Cumu fà u cunduttore per chì u sole ùn ceca micca nantu à a pista
Cunsiglii utili per i motoristi

Cumu fà u cunduttore per chì u sole ùn ceca micca nantu à a pista

In l'estiu, quasi u fastidiu principalu chì aspetta u cunduttore, soprattuttu in un longu viaghju, hè u sole brillanti, battendu in l'ochji di u cunduttore.

Ogni vittura hè dotata di una visiera di u sole, in parte salvu da u sole luminoso. Certi mudelli, principarmenti in u segmentu premium, sò furnuti cù vetri atermali chì ùn trasmettenu micca a luce ultravioletta. In elli, hè più faciule per trasfirià u sole chì batte in i vostri ochji, ma sempre fastidiosu.

I cunsiglii simplici à u cunduttore "mettite i vetri scuri" ùn sò micca sempre travagliatu. Dopu tuttu, una persona pò esse digià un "omu cù occhiali", induve deve mette un altru paru di vetru? Or, pigliemu a situazione à a sera o prima di a matina, quandu u sole hè bassu è cù forza è "battiti" principali in l'ochji, è ci sò ombre grossi nantu à a terra, in quale ùn pudete micca vede nunda. lunette di sole.

Cumu esse in i casi descritti: per vede tuttu ciò chì u cunduttore hà bisognu di vede, è micca per "catch bunnies" da una stella luminosa?

Ci sò parechji trucchi chì ammorbidiscenu a carica nantu à l'ochji di u cunduttore di ogni vittura da a luce luminosa sopra à bordu.

Prima di tuttu, avete bisognu di monitorà a limpezza è a lisura di u parabrisu. Dopu tuttu, ogni mote, ogni scratch nantu à i raghji di u sole si trasforma in un puntu luminoso chì si prisenta davanti à i vostri ochji. Quandu ci sò assai di elli, allura tuttu u campu di vista di u cunduttore in l'illuminazione frontale hè pienu di una nuvola di tali "sparks".

Se a materia hè in terra aderente, allora hè abbastanza per rimpiazzà i "wipers" cù novi è pour bon liquidu in u reservoir di lavapiatti. È se a superficia di u parabrisu hè abbastanza "cut" cù sabbia è picculi pebbles, allura u prublema pò esse eliminatu radicali solu rimpiazzendu u "frontal", alas.

Cumu fà u cunduttore per chì u sole ùn ceca micca nantu à a pista

Succece chì u sole chjappà l'ochji da l'emisferu di fronte è ancu a "visiera" calata ùn salva micca. In questu casu, pò esse cunsigliatu di elevà u sediu di u cunduttore più altu, cusì chì a so testa hè guasi à u tettu. In questu casu, u sole hè quasi garantitu per esse oculatu da una visiera.

Per quelli chì ùn sò micca soddisfatti di una tale pusizioni di guida, pudemu cunsiglià una alternativa - aduprate un caprettu di baseball cù una grande visiera. A so pusizioni nantu à a testa pò esse "aghjustatu" in modu chì l'ultime chjude l'ochji di u cunduttore da a luce, ma ùn interferiscenu micca cù vede ciò chì succede nantu à a strada.

Passendu una corta seccione di a strada, induve u sole tocca i vostri ochji, pudete pruvà à copre un ochju. Grazie à questu, solu un ochju apertu soffrerà di "flare", è apre u sicondu quandu a vittura hè in una zona più ombreggiata.

Grazie à questu truccu, u cunduttore ùn hà micca bisognu di uni pochi di mumenti supplementari (è, à volte, preziosi!) per adattà a so visione da a luce luminosa à una gamma muffled davanti à u parabrisa.

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