Cumu restaurà un mutore di vittura

Sè vo circate di respira una nova vita in un veiculu di trasportu o di travagliu, o una vittura classica di hobby, in parechji casi, ricustruisce un mutore pò esse una grande alternativa à rimpiazzà. In generale, a ricustruzzione di un mutore pò esse un grande compitu, ma hè sanu pussibule cù a ricerca, a pianificazione è a preparazione propria.

Siccomu a difficultà esatta di un tali travagliu pò varià assai sicondu u mudellu di u mutore specificu, è u numeru di diversi tipi di mutori hè grande, avemu da fucalizza nantu à a manera di restaurà un mutore pushrod classicu. U disignu di pushrod usa un bloccu di mutore in forma di "V", l'arbre à camme hè allughjatu in u bloccu, è i pushrods sò usati per attuà e teste di cilindru.

U pushrod hè stata utilizata per parechje decennii è ferma populari finu à questu ghjornu per via di a so affidabilità, simplicità è accessu faciule à e parti cumparatu cù altri disinni di mutore. In questa guida passo-passo, daremu un'occhiata à ciò chì implica una riparazione tipica di u mutore.

I materiali necessarii

• Cumpressore d'aria
• Lubricazione di u mutore
• Set di basi di arnesi manuali
• Pistola di soffia è un tubu d'aria
• punzone d'ottone
• Strumentu di cuscinetti di l'albero a camme
• Utensile per affilatura di cilindru
• Alesatura di nervatura di u cilindru
• Trapani elettrici
• Ascensore di u mutore (per a rimozione di u mutore)
• Stand u mutore
• Kit di ricostruzione di u mutore
• Coperture d'ala
• torcia
• Jack si ferma
• Tape mascherante
• Vaschetta di drenaje d'oliu (almenu 2)
• Marcatore permanente
• Sacchetti di plastica è scatuli di sandwich (per almacenà è urganizà l'equipaggiu è e parti)
• Cumpressore à anelli di pistone
  
  
• Protettori di collu di biella
• Manuale di serviziu
• fabricatore di guarnizioni di silicone
• Estrattore di ingranaggi
• Chiave
• Chocks di roti
• Lubricante chì spusta l'acqua

Passu 1: Learn and Review the Uninstallation Procedure. Prima di principià, esaminà attentamente e prucedure di rimuzione è di risturazione per u vostru veiculu è u mutore specificu è riunite tutti l'arnesi necessarii per u travagliu.

A maiò parte di i motori pushrod V8 sò assai simili in u disignu, ma hè sempre bonu per sapè e specifiche di a vittura o di u mutore chì travagliate.

Se ne necessariu, cumprà un manuale di serviziu o cercate in linea per seguità i prucessi precisi per una restaurazione completa è di qualità.

Parte 2 di 9: Draining fluidi di u veiculu

Passu 1: Alzate u fronte di a vittura.. Alzate a parte anteriore di u veiculu da a terra è abbassate nantu à i supporti. Mettite u frenu di stazionamentu è calce i roti posteriori.

Passu 2: Drain l'oliu di u mutore in un sump. Pone i tappi nantu à i dui parafanghi è poi procedi à drenà l'oliu di motore è u refrigerante in i baci di scarico.

Pigliate precauzioni è sguassate l'oliu è u refrigerante in pani separati, postu chì i so cumpunenti misti ponu à volte rende difficili l'eliminazione curretta è u riciclamentu.

Parte 3 di 9: Preparate u Motore per a Rimozione

Passu 1 Sguassate tutte e tappe di plastica. Mentre i fluidi sò sguassati, procedi à sguassate qualsiasi coperchi di u mutore di plastica, è ancu qualsiasi tubi di ingressu d'aria o carcasse di filtru chì deve esse eliminati prima chì u mutore pò esse eliminatu.

Pone l'hardware sguassatu in sacchetti di sandwich, poi marcate i sacchetti cù cinta è un marcatore in modu chì nisun hardware hè persu o abbandunatu durante a riunione.

Passu 2: Eliminate u dissipatore di calore. Dopu avè sguassatu i liquidi è sguassate i coperchi, procede per sguassà u radiatore da a vittura.

Eliminate i brackets di u radiatore, scollegate i tubi di u radiatore superiore è inferiore, è ogni linea di trasmissione se ne necessariu, è poi sguassate u radiatore da u veiculu.

L'eliminazione di u radiatore impedisce ch'ellu sia danatu quandu u mutore hè elevatu da u veiculu.

Inoltre, pigliate stu tempu per disconnect tutti i tubi di riscaldamentu chì vanu à u firewall, a maiò parte di e vitture sò generalmente dui di elli chì deve esse eliminati.

Passu 3: Disconnect a batteria è starter. Dopu staccate a bateria è dopu tutti i diversi cablaggi di u mutore è i cunnettori.

Aduprate una linterna per inspeccionà currettamente u mutore sanu, cumpresa a parte sottu è l'area vicinu à u firewall, per verificà chì ùn mancanu micca cunnessori.

Ùn vi scurdate ancu di disconnect u starter chì serà situatu à a parte sottu di u mutore. Una volta chì tutti i connettori elettrici sò stati scollegati, mette u cablaggio da parte per esse fora di strada.

Passu 4: Eliminate u starter è u manifold di scarico.. Cù u cablaggio sguassatu, procedete à sfilà u starter è svitate i collettori di scarico di u mutore da i so rispettivi downpipes è, se ne necessariu, da e culasse di u mutore.

Certi motori ponu esse sguassati cù i manifolds di scarico imbullati, mentre chì altri necessitanu una rimozione specifica. Se ùn site micca sicuru, riferite à u manuale di serviziu.

Passu 5: Eliminate u compressore d'aria è e cinture.. Allora, se a vostra vittura hè climatizzata, sguassate i cinturini, disconnect u compressore A / C da u mutore, è mette da parte per esse fora di u modu.

Sè pussibule, lasciate e linee di l'aria condizionata cunnessi à u compressore, postu chì u sistema hà da esse ripienu di refrigerante dopu s'ellu hè apertu.

Passu 6: Disconnect u mutore da a trasmissione.. Avanzate à svitate u mutore da a carcassa di a trasmissione.

Supporta a scatula di trasmissione cù un cric s'ellu ùn ci hè micca una traversa o una muntagna chì a mantene à u veiculu, poi sguassate tutti i bulloni di a campana.

Pone tutti l'equipaggiu sguassatu in un saccu di plastica è etichettallu per una facilità d'identificazione durante a riunione.

Parte 4 di 9: Eliminazione di u mutore da a vittura

Passu 1: Preparate l'ascensore di u mutore. À questu puntu, pusà u winch di u mutore nantu à u mutore è attaccà in modu sicuru è sicuru e catene à u mutore.

Certi motori averà ganci o supporti specificamente cuncepiti per muntà l'elevatore di u mutore, mentri àutri vi esigeranu di filà un bullone è una rondella attraversu unu di i ligami di a catena.

Se passate un bultu attraversu unu di i ligami di a catena, assicuratevi chì u bultu hè di alta qualità è chì si mette bè in u foru di u bultu per assicurà chì ùn rompe micca o dannu i filamenti. pesu di u mutore.

Passu 2: Unbolt u mutore da i monti di u mutore.. Una volta chì u jack di u mutore hè attaccatu bè à u mutore è tutti i bulloni di trasmissione sò stati sguassati, procedi à unscrew u mutore da i supporti di u mutore, lascendu i supporti di u mutore attaccati à u veiculu, se pussibule.

Passu 3: caccià cù cura u mutore fora di u veiculu.. Avà u mutore deve esse prontu per andà. Verificate di novu cun cura per assicuratevi chì ùn sò micca cunnessi cunnessi elettrici o tubi è chì tuttu u hardware necessariu hè sguassatu, poi procede à elevà u mutore.

Sollevate lentamente è manuvra cun cura è alluntanassi da u veiculu. In casu di necessariu, avete qualchissia chì vi aiuta cù questu passu, cum'è i mutori sò assai pisanti è pò esse aggradèvule per maneuver nantu à u vostru propiu.

Parte 5 di 9: Installazione di u Motore nantu à u Stand di Motore

Passu 1. Installa u mutore nantu à u stand di u mutore.. Cù u mutore sguassatu, hè ora di stallà nantu à u stand di u mutore.

Posizionate u parancu sopra u supportu di u mutore è assicurate u mutore à u supportu cù nuts, bulloni è rondelle.

In novu, assicuratevi di utilizà bulloni di alta qualità per assicurà chì ùn si rompenu micca sottu u pesu di u mutore.

Parte 6 di 9: Disassembly Engine

Passu 1 Eliminate tutte e cinturini è accessori. Dopu a stallazione di u mutore, pudete procederà à u disassemblamentu.

Accuminciate per sguassate tutte e cinture è l'accessori di u mutore se micca digià eliminati.

Eliminate u distributore è i fili, a pulleya di crankshaft, a pompa di l'oliu, a pompa di l'acqua, l'alternatore, a pompa di servore, è qualsiasi altri accessori o pulleys chì ponu esse prisenti.

Assicuratevi di almacenà bè è etichettate tutti l'equipaggiu è e parti chì sguassate per facilità a riunione dopu.

Passu 2: Eliminate i cumpunenti di u Motore Esposti. Una volta chì u mutore hè pulitu, procedi à sguassate u collettore d'admission, l'oliu, a tappa di u timing, a piastra flexu o u volante, u coperchio di u mutore posteriore è i coperchi di valvula da u mutore.

Pone una cassetta di drenaje sottu à u mutore per catturà qualsiasi oliu o refrigerante chì pò spiegà fora di u mutore quandu questi cumpunenti sò eliminati. In novu, assicuratevi di almacenà è etichettate tuttu u hardware in modu adattatu per fà l'assemblea più faciule dopu.

Passu 3: Eliminate rockers è pushers. Disassemble u mecanismu di valvula di e teste di cilindru. Accuminciate per sguassate u bracciu basculante è i pushrods, chì avà deve esse visibili.

Eliminate è poi inspeccionà cù cura i bracci di bilanciu è i pushrods per verificà chì ùn sò micca piegati o eccessivamente purtati à i punti di cuntattu. Dopu avè sguassatu i pushrods, sguassate i clamps è i lifters.

Dopu chì tutti i cumpunenti di u trenu di valvula sò stati eliminati, inspeccionà cù cura tutti. Se truvate chì qualcunu di i cumpunenti sò dannighjati, rimpiazzà cù novi.

Perchè sti tipi di mutori sò cusì cumuni, sti pezzi sò generalmente dispunibili nantu à i scaffali in a maiò parte di i magazzini.

Passu 4: Eliminate a testa di u cilindru.. Dopu avè sguassatu i pusher è i bilancieri, procedete à svitate i bulloni di testa di cilindru.

Eliminate i bulloni alternativamente da l'esternu à l'internu per impediscenu a deformazione di a testa quandu u torque hè eliminatu, è poi sguassate i cilindri da u bloccu.

Passu 5: caccià a catena di timing è camshaft.. Eliminate a catena di timing è i sprockets chì culliganu u crankshaft à u camshaft, è poi sguassate cù cura u camshaft da u mutore.

Se qualcunu di i sprockets hè difficiule di sguassà, aduprate un puller di gear.

Passu 6: Eliminate i tappi di i pistoni.. Turnate u mutore à l'inversu è cuminciate à caccià i tappi di i pistoni unu à unu, mantenendu tutti i tappi cù i stessi fasteners chì avete eliminatu da elli in u kit.

Dopu chì tutti i tappi sò stati sguassati, mette collari protettivi nantu à ogni stud di biela di cunnessione per impediscenu di graffià o di graffià i mura di u cilindru quandu sguassate.

Passu 7: Pulite i cimi di ogni cilindru.. Dopu avè sguassatu tutti i tappi di biela di cunnessione, aduprate un alesatore di flange di cilindru per caccià i dipositi di carbone da a cima di ogni cilindru, è poi tira ogni pistone unu per unu.

Attenti à ùn graffià o dannà e pareti di u cilindru quandu sguassate i pistoni.

Passu 8: Inspeccione u crankshaft. U mutore deve esse disassemblatu soprattuttu eccettu per u crankshaft.

Gira u mutore a testa in giù è sguassate i tappi di cuscinetti principali di l'albero a gomiti è dopu u cuscinettu è i cuscinetti principali.

Inspeccione attentamente tutti i ghjurnali di l'albero motore (superfici di cuscinetti) per eventuali segni di danni cum'è graffi, tagli, segni di pussibule surriscaldamentu o fame d'oliu.

Se u crankshaft hè visibilmente dannighjatu, pò esse una decisione sàvia di piglià à una buttrega meccanica per duppià cuntrollà è ritruvà o rimpiazzà se ne necessariu.

Parte 7 di 9: Preparazione di u Motore è Cumpunenti per l'Assemblea

Passu 1: Pulite tutti i cumpunenti eliminati.. À questu puntu, u mutore deve esse completamente disassemblatu.

Pone tutte e parti chì saranu riutilizzate cum'è l'albero a camme, l'albero a camme, i pistoni, i bielletti, i coperchi di valvola, i coperchi anteriori è posteriori nantu à una tavola è pulite bè ogni cumpunente.

Eliminate ogni vechju materiale di gasket chì pò esse presente è lavate e parti cù acqua calda è un detergente soluble in acqua. Allora siccate cù l'aria compressa.

Passu 2: Pulite u bloccu di u mutore. Preparate u bloccu è i capi per l'assemblea pulendu bè. Cum'è cù e parti, sguassate ogni vechju materiale di gasket chì pò esse prisenti è pulite u bloccu cù quant'è acqua calda è detergente soluble in acqua. Inspeccione u bloccu è i capi per segni di danni pussibuli mentre li pulite. Allora siccate cù l'aria compressa.

Step 3: Inspect the Cylinder Walls. Quandu u blocu hè seccu, inspeccione cù cura i mura di u cilindru per scratch o nicks.

Se si trovanu segni di dannu seriu, cunsiderà a re-ispezione in a buttrega di a machina è, se ne necessariu, a machinazione di e pareti di u cilindru.

Sì i mura sò bè, installate l'attrezzatura di cilindru di cilindru nantu à u trapanu è affilate ligeramente i muri di ogni cilindru individuale.

L'affilatura di u muru renderà più faciule l'intrusione è l'assediu di l'anelli di pistone quandu si mette u mutore. Dopu chì i mura sò sabbiati, applicà una fina capa di lubricante di l'acqua displacing à elli per impediscenu chì i mura di arrughjenu.

Passu 4: Sustituisce i tappi di u mutore.. Avanzate per sguassà è rimpiazzà ogni plug di u mutore.

Aduprendu un punch è un martellatu di bronzu, guidà una estremità di u plug in l'internu. L'estremità opposta di u plug si deve alzà è pudete chjappà cù una pinza.

Installa i novi plugs toccu delicatamente, assicurendu ch'elli sò flussu è livellu nantu à u bloccu. À questu puntu, u bloccu di u mutore stessu deve esse prontu per a riunione.

Passu 5: Installa New Piston Rings. Prima di principià l'assemblea, preparanu i pistoni installendu novi anelli di pistoni se inclusi in u kit di ricostruzione.

• Funzioni: Segui attentamente l'istruzzioni di stallazione, postu chì i segmenti di pistoni sò cuncepiti per adattà è funzionanu in modu speciale. L'installazione incorrecta pò purtà à prublemi di u mutore più tardi.

Step 6: Stallà novi cuscinetti camshaft.. Installa novi cuscinetti di camshaft cù un strumentu di cuscinetti di camshaft. Dopu a stallazione, appricà una generosa capa di lubricante di assemblea à ognunu di elli.

Parte 8 di 9: Assemblea di u Motore

Passu 1. Reinstall i cuscinetti principali, crankshaft, è tandu i coperchi.. Turnate u mutore à l'inversu, dopu installate i cuscinetti principali, u crankshaft, è dopu i coperchi.

Assicuratevi di lubricate generosamente ogni cuscinettu è ghjurnale cù grassu di assemblea, è poi stringe a manu i tappi di cuscinetti principali.

U capu di cuscinettu posteriore pò ancu avè un sigillu chì deve esse stallatu. Sì cusì, fate avà.

Dopu chì tutti i tappi sò stallati, stringhje ogni tappu à e specificazioni è in a sequenza curretta per evità a pussibilità di danni à u crankshaft per via di prucedure di stallazione improprie.

Dopu a stallazione di u crankshaft, girallu cù a manu per assicurà chì si gira lisamente è ùn si liga. Riferite à u manuale di serviziu se ùn site micca sicuru di qualsiasi specificità di a stallazione di u crankshaft.

Passu 2: Installa i pistoni. A stu puntu vi sò pronti à stallà i pistoni. Preparate i pistoni per a stallazione installendu novi cuscinetti nantu à e bielle di cunnessione è dopu installendu i pistoni in u mutore.

Siccomu l'anelli di pistoni sò pensati per espansione versu l'esterno, cum'è e molle, utilizate un strumentu di compressione di cilindru per cumpressà è poi abbassà u pistone in u cilindru è nantu à u ghjurnale di crankshaft currispondente.

Una volta chì u pistone s'hè stallatu in u cilindru è u cuscinettu nantu à u ghjurnale di u crankshaft, girate u mutore à l'inversu è mette u capu di biella appropritatu nantu à u pistone.

Repetite sta prucedura per ogni pistone finu à chì tutti i pistoni sò stallati.

Step 3: Stallà u camshaft. Applicà un generoso mantellu di grassu di assemblea à ogni ghjurnale di camshaft è lobi di camma, è poi stallate cun cura in u bloccu di cilindri, attentendu à ùn graffià o graffià i cuscinetti quandu si stallanu l'arbre à camme.

Passu 4: Stallà cumpunenti sync. Dopu a stallazione di a camma è crank, simu pronti à stallà i cumpunenti di timing, cam è crank sprockets è catena di timing.

Installa novi pignoni è poi sincronizzali secondu l'istruzzioni furnite cù u kit di timing o manuale di serviziu.

Per a maiò parte di i motori pushrod, simpricimenti rotate a camma è u crankshaft finu à chì u cilindru o cilindri curretti sò in TDC è i marchi nantu à i pignoni allineanu in un certu modu o puntu in una certa direzzione. Vede u manuale di serviziu per i dettagli.

Passu 5: Verificate u crankshaft. À questu puntu, l'assemblea rotativa deve esse cumpletamente assemblata.

Girate l'albero motore a manu parechje volte per assicurà chì a camma è i pignoni di crank sò stallati currettamente, è dopu installate u coperchiu di a catena di distribuzione è u coperchiu di u mutore posteriore.

Assicuratevi di rimpiazzà qualsiasi sigilli o guarnizioni pressati in i coperchi di u mutore cù novi.

Passu 6: Installa u pane d'oliu. Turn u mutore à l'inversu è stallate u pappu d'oliu. Aduprate a guarnizione inclusa in u kit di ricuperazione, o fate u vostru propiu cù un segellu di silicone.

Assicuratevi di applicà una fina capa di guarnizione di silicone in ogni angulu o bordu induve a padella è i gaskets si scontranu.

Passu 7: Installa i guarnizioni di a testa di cilindru è a testa. Avà chì a parte inferiore hè assemblata, pudemu cumincià à assemblea a parti suprana di u mutore.

Installa i novi guarnizioni di a testa di cilindru chì deve esse inclusu in u kit di ricustruzzione, assicurendu chì sò stallati cù u latu currettu.

Una volta chì i guarnizioni di a testa sò in u locu, installate i capi è dopu tutti i bulloni di a testa, stretti a manu. Dopu seguite a prucedura curretta di serratura per i bulloni di testa.

Ci hè di solitu una specificazione di torque è una sequenza da seguità, è spessu queste sò ripetute più di una volta. Vede u manuale di serviziu per i dettagli.

Passu 8: Reinstall train valve. Dopu a stallazione di i capi, pudete reinstallà u restu di u trenu di valvula. Accuminciate cù l'installazione di pushrods, rete di guida, pushrods è bilanciere.

• Funzioni: Assicuratevi di rivestire tutti i cumpunenti cù lubricante di assemblea quandu si stallanu per pruteggiri da l'usura accelerata quandu u mutore hè iniziatu prima.

Passu 9: Installa i coperchi è u manifold d'admission. Installa i coperchi di valvula, u coperchio posteriore di u mutore, è dopu u manifold d'admission.

Aduprate i novi guarnizioni chì deve esse inclusu cù u vostru kit di ricuperazione, ricurdendu di applicà una perla di silicone intornu à qualsiasi anguli o bordi induve e superfici d'accoppiamentu si scontranu, è intornu à giacche d'acqua.

Passu 10: Installa a pompa d'acqua, i manifolds di scarico è u volante.. À questu puntu, u mutore deve esse guasi cumpletamente assemblatu, lascendu solu a pompa d'acqua, i manifolds di scarico, u flex plate o flywheel, è l'accessori per installà.

Installa a pompa d'acqua è i manifolds utilizendu i novi guarnizioni inclusi in u kit di ricustruzzione, è poi procede à installà u restu di l'accessori in l'ordine inversu chì sò stati eliminati.

Part 9 of 9: Reinstalling the engine in the car

Passu 1: Mettite u mutore nantu à l'ascensore. U mutore deve avà esse cumplettamente assemblatu è prontu per esse stallatu nantu à u veiculu.

Installa u mutore torna nantu à l'elevatore è poi torna in a vittura in l'ordine inversu chì hè statu sguassatu cum'è mostra in i passi 6-12 di a parte 3.

Passu 2: Reconnect u mutore è riempie cù oliu è coolant.. Dopu a stallazione di u mutore, ricollegate tutti i tubi, i connettori elettrici è i cablaggi in l'ordine inversu chì avete sguassatu, è poi riempie u mutore cù oliu è antifreeze à u livellu.

Passu 3: Verificate u mutore. À questu puntu, u mutore deve esse prontu per inizià. Eseguite i cuntrolli finali è dopu riferite à u manuale di serviziu per e prucedure precise d'avviamentu è di rodaggio di u mutore per assicurà un rendimentu ottimali è a vita di serviziu da un mutore rinnuvatu.

Tuttu ciò chì cunzidira, restaurà un mutore ùn hè micca un compitu faciule, ma cù l'arnesi, a cunniscenza è u tempu ghjustu, hè abbastanza pussibule di fà ellu stessu. Mentre AvtoTachki ùn offre micca attualmente a ricustruzzione di u mutore cum'è parte di i so servizii, hè sempre una bona idea per avè una seconda opinione prima di piglià un travagliu cusì intensu cum'è questu. Sè avete bisognu di fà l'ispezione di u vostru veiculu, AvtoTachki conduce cuntrolli di diligenza dovuta per assicurà chì fate a riparazione curretta di u vostru veiculu.