Cumu sceglie un bonu refrigerante?
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Cumu sceglie un bonu refrigerante?

U coolant in u radiatore aiuta à mantene a temperatura curretta di u mutore, chì afecta u megliu rendimentu di a unità di putenza. Spessu i cunduttori sceglienu quellu chì hè più prezzu refrigerante, chì pò purtà à parechje rotture in a vittura. Troppu pocu fluidu pò ancu pruvucà u mutore à surriscaldarà o caccià. Per evitari fallimentu, hè megliu di sceglie i refrigeranti pruvati è di alta qualità. Allora chì sò e caratteristiche di un bonu refrigerante? Leghjite è verificate!

Perchè u refrigerante hè cusì impurtante?

U veiculu ghjunghje à alte temperature quandu viaghja à alta velocità di u mutore. Coolant mantene a temperatura desiderata è impedisce à u dispusitivu di surriscaldamentu. Quandu a temperatura aumenta, u fluidu trasferisce u calore trà u mutore è u radiatore per disperse a temperatura in u sistema. U coolant distribuisce u calore è cusì riscalda ancu l'internu di u veiculu.

coolant - pruduzzione

Cumu hè pruduttu u refrigerante? I tipi di tecnulugia sò listati quì sottu:

  • IAT (Inorganic Additive Technology) hè una tecnulugia chì usa additivi inorganici. Questi additivi, vale à dì silicati è nitrati, creanu una barrera protettiva da l'internu è nantu à tutta a superficia. Tali liquidi sguassate rapidamente, è si lascianu in u radiatore per un bellu pezzu, ponu bluccà i passaggi d'acqua. U refrigerante cù a tecnulugia IAT hà da travaglià in un mutore cù una parete laterale di ghisa è una testa di cilindru d'aluminiu. Stu tipu di pruduttu hè megliu rimpiazzatu ogni dui anni;
  • OAT (Tecnulugia di l'acidu organicu) - in u casu di sta tecnulugia, avemu trattatu di additivi organici in a cumpusizioni. Questu rende a capa protettiva più fina, ancu s'ellu hè ancu efficace. Tali fluidi anu una capacità di trasferimentu di calore più altu ch'è IAT. A tecnulugia OAT hè aduprata solu in i veiculi di nova generazione. Ùn ci sò micca soldati di piombu in i radiatori di sti vitture. Altrimenti, a fuga pò accade. Questi refrigeranti ponu durà finu à 5 anni;
  • HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) hè un refrigerante ibridu chì cuntene additivi organici è reagenti di silicati. Questu hè un cuncorsu interessante per un agente IAT. Sta struttura permetterà u liquidu per durà più longu è prutegge da a corrosione.

Coolant - Composizione

Tipi di refrigeranti ponu ancu esse distinti in una altra categuria. A cumpusizioni di u coolant pò varià. U pruduttu cuntene etilene glycols o propilene glycols:

  • L'etilene glycol hà un puntu di ebullizione più altu è un puntu d'infiammazione. Congela à -11 ° C. Hè un fluidu più prezzu di fabricazione è hà una viscosità più bassa. À basse temperature, cristallizza rapidamente è assorbe menu calore. Questu ùn hè micca un coolant sensazionale, è deve esse aghjuntu chì hè assai tossicu.;
  • Propylene glycol difiere da u so cuncurrente in u fattu chì ùn si cristallizza micca à bassa temperatura. Hè assai menu tossicu, per quessa chì u so prezzu hè più altu.

Cumu funziona i glicoli?

A temperatura di l'ethylene glycol scende mentre hè diluitu. Una bona suluzione hè di mischjà stu alcolu cù l'acqua. Perchè? Se aghjunghje più acqua, refrigerante ùn si congelarà cusì veloce. Per piglià a quantità ghjusta di glicol in l'acqua, utilizate una proporzione di 32% acqua à 68% glycol.

Cumu sceglie u coolant ghjustu?

I prudutti finiti sò dispunibili nantu à u mercatu refrigeranti o cuncentrati chì deve esse diluted with water. Se ùn aghjunghje micca l'acqua, u cuncentratu stessu cumincià à congelate à -16°C. Per dilute u liquidu condensatu bè, seguitate e struzzioni di u fabricatore. U coolant finitu hè digià in proporzioni ideali, cusì nunda ùn deve esse aghjuntu. U so vantaghju hè a temperatura di congelazione, chì righjunghji -30°C. Sè vo dumandate se u tipu d'unità importa, a risposta hè chì u coolant per un diesel serà u listessu cum'è per qualsiasi altru tipu di mutore. 

I refrigeranti ponu esse mischiati?

Sè decide di cunghjuntà diverse liquidi, avete bisognu di verificà currettamente a so cumpusizioni. Deve avè additivi simili è a stessa origine. I liquidi cù additivi diffirenti ùn ponu esse mischiati, perchè ùn mischjà micca, per esempiu, liquidu cù additivi inorganici è liquidu organicu. U refrigerante pò reagisce per furmà una barriera menu protettiva. 

Cambiamentu di fluidu

Cosa da fà quandu ùn sapete chì liquidu hè attualmente in u radiatore è avete bisognu di aghjunghje più? A suluzione hè di cumprà un universale. refrigerante. Un tali pruduttu cuntene particeddi anti-corrosione chì prutegge micca solu l'aluminiu, ma ancu u ramu è l'azzaru. Pudete ancu lavà u sistema di rinfrescante prima di aghjunghje un novu refrigerante.

Chì altru avete bisognu di sapè nantu à u refrigerante?

In situazioni induve hè necessariu aghjunghje l'acqua à u sistema di rinfrescante, ricordate chì deve esse acqua distillata. L'acqua di robba ordinariu cuntribuisce à a furmazione di scala in tuttu u sistema. Hè ugualmente impurtante chì u liquidu ùn si congela in l'invernu. U puntu di ebollizione di u liquidu di rinfrescante deve esse trà 120-140 ° C. U cuncentrazione di rinfrescante dispunibule in u cummerciu deve esse diluita cù acqua demineralizzata cum'è u liquidu densu stessu cristalizza digià à -10 °C.

U culore di u coolant importa?

U più cumuni culori di coolant rossu, rosa, blu è verde. Questu hè di solitu una designazione di tecnulugia di produzzione, ma micca una regula. IAT hè più spessu di culore verde scuru o blu. I fluidi OAT sò soprattuttu rosati, rossi, viole o incolori.

Perchè una tale varietà di culori quandu si tratta di refrigerante? U culore di i liquidi hè specificatu da i pruduttori per ragioni di sicurità.. Tuttu chistu per evità u cunsumu accidintali, è ancu per a localizazione più faciule di fughe in u sistema.

Quantu spessu deve esse cambiatu u refrigerante?

Ùn vi scurdate di cambià u coolant. A mancata azzione pò esse dannu seriu à u veiculu. cunsumazione refrigerante u cunduttore pò simpricimenti micca avvistu. A mancanza di un bonu refrigerante significa chì u sistema di rinfrescante ùn funziona micca in modu efficace. Questu pò purtà à un rendimentu di u mutore poviru è una probabilità maiò di corrosione. A maiò parte di i fabricatori ricumandenu di cambià u fluidu ogni 5 anni o ogni 200-250 km.

Reguli impurtanti quandu cambia u fluidu

Quandu cambia u fluidu, avete bisognu:

  • aduprate refrigerante pensatu per stu sistema;
  •  sceglite sempre un pruduttu di marca. Più caru cà i sustituti, u liquidu usa novi tecnulugia è guarantisci a qualità;
  • sciacquate u sistema di rinfrescante prima di ogni rimpiazzamentu;
  • ùn mischjà liquidi. Quandu un veiculu si rompe per via di un liquidu di raffreddamentu mistu, nisun fabricatore hè rispunsevule per i danni. Sè avete bisognu di aghjunghje liquidi, sceglite un pruduttu di marca, più caru. Quandu u fluidu sguassate, rimpiazzà cù un novu.

Coolant - chì sò e cunsequenze di a scelta sbagliata?

E cunsequenze di un fluidu vechju o inadecuatu pò esse diverse. A maiò spessu hè:

  • corrosione di tuttu u sistema;
  • ùn ci hè micca una barriera protettiva.

Vechju refrigerante

A causa più cumuna di corrosione in u sistema di rinfrescante hè u vechju coolant chì hè stata lasciata per troppu longu. A corrosione significa chì hà cessatu di travaglià. Durante u funziunamentu, u vechju fluidu pò cumincià à scuma. In u vechju refrigerante troppu pocu glycol, chì pò causari u mutore à overheat. Attenti ancu à:

  • acqua di robba o distillata;
  • fluidu micca adattatu per u materiale di u radiatore.

Tap o acqua distillata

Stu pò purtari a surriscaldamentu di u mutore è, in u risultatu, à u so jamming. U so usu pò purtà à l'otturazione di u riscaldatore è u cooler cù scala.

U fluidu sceltu incorrectamente per u materiale di u radiatore

Se sceglite u pruduttu sbagliatu, tuttu u sistema di rinfrescante pò corrode. Rust pò ancu attaccà certi parti metalliche.

Quandu sceglite un refrigerante, fate cura à a cumpusizioni è l'additivi. Assicuratevi chì u tipu currettu di pruduttu hè in u sistema di rinfrescante. Allora vi sarà sicuru chì nunda ùn sarà danatu. U refrigerante di l'automobile mantene ogni mutore in funziunamentu à bassa è alta RPM. Allora ricurdate di rimpiazzà regularmente è pruvate d'evità sustituti boni è mischjà sustanzi.

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