Cume sceglie un cumpressore per gonfia i pneumatici di l'auto
Cuntenuti
Nant'à e vitture muderne, a necessità di pump up i roti spessu raramenti - i roti tubeless mantenenu a pressione perfettamenti. Malgradu questu, hè assai impurtante di portà un compressore cun voi, perchè pudete bisognu dumane. Dopu, analizzeremu u dispusitivu di compressori di l'automobile, è quale hè megliu cumprà.
Tipi di cumpressore
U più simplice cumpressore di vittura si compone di e seguenti parti:
- corpu
- manometru chì mostra a pressione attuale è di pumping
- cilindru
- mutore elettricu à pistone.
Oghje u mercatu furnisce dui tippi di pompa: elettrica è meccanica.
A pompa elettrica hè cunveniente in quantu quandu u buttone di partenza hè premutu, pompa l'aria da sola. U so travagliu si basa annantu à l'interazzione di un mutore elettricu è una pompa à pistoni. A pompa hè alimentata da un accenditore o una batteria di vittura da 12 volt. Frà altri cose, in tali cumpressori ci sò manometri cù un cut-off, chì ùn permettenu micca a pressione di pumping sopra u valore prescrittu, una luce rossa, una luce laterale, è a capacità di pompà barche gonfiabili.
Per e caratteristiche di cuncepimentu, i cumpressori sò divisi:
- rotativu
- membrana
- pistone.
A causa di a poca affidabilità, e pompe à membrana ùn sò praticamente micca aduprate; sò state cumpletamente rimpiazzate da pompe à pistoni muderne è economiche. L'alta affidabilità di a pompa à pistoni hè chì a biella di u pistone hè guidata da un mutore elettricu.
U vantaghju principale di a pompa elettrica hè a so facilità d'usu. Pneumatici sò gonfiati à u toccu di un buttone; in media, una rota oscilla da zero in un paiu di minuti. Frà altre cose, u cumpressore permette di pump 8 atmosfere in ogni stagione.
In quantu à i disadvantages: u pistone è u cilindru s'usanu, i pezzi ùn cambianu micca separatamente. Quandu a pompa elettrica hè in funzione per più di 15 minuti, deve esse permessa di rinfriscà. Una attenzione speciale hè pagata à i compressori di prezzu, a qualità di e parti è i raccordi di quale hè francamente debule: u so rendimentu hè estremamente bassu, i pumps overheat più veloce, sò prubabilmente guasti bruschi.
E caratteristiche principali da cunsiderà quandu sceglite
Datu u fattu chì a scelta di i cumpressori di vittura hè tamanta, hè necessariu aduprà a lista di criteri sopra à quale pudete sceglie a pompa necessaria.
Velocità di pumping. A caratteristica hè calculata da u volumu di pumping per minutu. In questu casu, sò litri per ora. A capacità di 10 litri per minutu hè adatta solu per biciclette è motociclette. Per i pneumatici di l'automobile cù un raghju finu à 16 pollici, una pompa elettrica cù una capacità di 25-35 l / h hè adatta. Per SUV 40-50 l / h. In questu casu, ùn piglierà micca più di 5 minuti per gonfà una rota da zero.
Pressione massima. U compressore di bilanciu hà una soglia di 6-8 chilogrammi, chì hè abbastanza per l'amatori mediu di a vittura, postu chì a pressione massima di i pneumatici ùn supera micca 3 atmosfere.
Power. Tutti i cumpressori sò alimentati da un accenditore di vittura 12V. Hè desiderabile chì l'inseme cumpletu includa pinze per a batteria, chì hè estremamente cunveniente quandu ùn hè micca pussibule di cunnesse à u connettore principale. Inoltre, l'accenditore hè spessu valutatu à 8 amperi, mentre i compressori sò valutati à 10-12 amperi. A lunghezza di u cavu deve esse almenu 3 metri. U cumpressore funziona solu quandu a vittura hè avviata o l'accensione hè accesa.
Tipu di fastening à u nipple. A pinza à liberazione rapida hè adatta, ma si compone di elementi di plastica fragili chì si usanu rapidamente. Megliu di sceglie cù un raccordu in ottone o una pinza tuttu in metallo.
Prutezzione di surriscaldamentu. A maiò parte di i compressori sò dotati di una funzione di prutezzione di surriscaldamentu, chì hè impurtante quandu a pompa funziona per un bellu pezzu.
Tipu di manometru. Un cumpressore cun calibre analogicu hè più prezzu, ma ci hè u risicu di ottene infurmazioni di pressione sbagliate. Digitalmente più precisu, permette una pressione uguale in tutte e roti.
Pro è svantaghji di a pompa à pedi
Una pompa à pedi hè fondamentalmente diversa da un cumpressore in chì l'aria hè pompata per via di a forza fisica di una persona. In questu casu, pudete sceglie unu di dui: manu o pede.
U cuncepimentu di a pompa à pedi hè simplice: in una cassa sigillata cilindrica, per via di e "forbici", u pistone si move, furzendu l'aria. Hè impurtante. cusì chì una tale pompa abbia un quadrante chì controlla a pressione attuale.
Pluses:
- custruzzione simplici
- prezzu accessibile
- affidabilità.
Tu me:
- bassa efficienza
- piglia assai tempu per gonfà e rote di a vittura
- dimensioni.
Qualessu hè u megliu compressore da sceglie
Sapendu i parametri principali di i cumpressori, truveremu capitu quale sceglite da una larga lista di pruposte.
ELEGANTE FORCE PLUS 100 043 - u costu mediu hè $ 20. U compressore di pistone rotativu hà un putenziale di atmosfere 10, una capacità di 35 l / h, una funzione di autostop, una linterna è un manometru di freccia, è una lunghezza di cordone di 270 cm. U compressore di u budgetu faci bè u so travagliu, piglia pocu. spaziu in u troncu.
VOIN VP-610 - 60 $. Sta "macchina" hà una capacità di 70 litri à l'ora! Pò esse adupratu per e vitture è i camiò. Un filu di 5 metri cù a capacità di cunnessu u cumpressore à a batteria, cuntribuisce à un funziunamentu cunfortu. U corpu hè fattu di materiale à prova di polvere è umidità.
ANELLU RAC640 - $ 55. U mediu d'oru: corpu di plastica compactu è durable, manometru digitale, mutore à pistone per l'inflazione di pneumatici, rotativu per barche è materassi.
Dumande è risposte:
Cumu sceglie un compressore per l'inflazione di pneumatici? U rendiment è a pressione di pumping sò fattori impurtanti. A più alta a capacità (l / min), u megliu, ma un compressore inutilmente putente hè un rifiutu innecessariu.
Quale inflatore di pneumatici hè u megliu? Per i roti 13-14 inch, una pompa cù una capacità di 30 l / min hè abbastanza. Per i SUV, 50 l / min hè adattatu. Per i camioni - da 70 l / min.
