Cumu sceglie i pneumatici d'estate per una vittura di passageru - caratteristiche di i pneumatici, ciò chì deve esse attentu à cumprà gomma
Per sceglie i pneumatici d'estate adattati per a vostra vittura, duvete cunsiderà i so parametri. Hè cunsigliatu di aderisce à i valori cunsigliati da u fabricatore. Se micca osservatu, u cunsumu di carburante, u rumore è a tenuta di strada di u veiculu pò cambià per u peghju.
À a fine di a stagione invernu, i pneumatici nantu à a vittura deve esse cambiatu. Per quessa, hè impurtante sapè cumu sceglie i pneumatici d'estiu. Hè ricumandemu di confià in questa materia nantu à e caratteristiche di u pruduttu è u stilu di guida, è micca in u so costu.
Tipi di pneumatici d'estate
Se u cunduttore hè attentu à a selezzione di pneumatici d'inguernu, allora per u clima cálido spessu cumprà prudutti più prezzu o cuntinueghjanu à guidà nantu à l'antica gomma. Questu pò influenzà a manuvrabilità è a grippa di a rota cù a strada. I mudelli di l'inguernu si portanu sempre 2 volte più veloce da u calore. Dunque, s'ellu ci vole à sceglie i pneumatici d'estiu per una vittura di passageru, hè impurtante cunnosce e so varietà.
Strada
Standard per guidà nantu à a maiò parte di e strade. I pneumatici anu sipes longitudinali specifichi chì eliminanu rapidamente l'umidità da i groove. I pneumatici di strada sò silenziu è furnisce cunfortu acusticu per viaghji longu in l'estiu.
Tutta a stagione
Se vulete sceglie pneumatici per una vittura per l'estiu è l'inguernu, allora l'universali farà. Hanu un rendiment mediocre è sò pensati solu per i climi temperati senza fretu severu o calore. Ùn sò micca adattati per guidà nantu à u ghjacciu è a neve libera.
Tipi di pneumatici per una vittura
Les pneumatiques toutes saisons conservent l'élasticité et l'adhérence à des températures jusqu'à -7 °C. Se u minus hè più altu, u pneumaticu diventa dub è perde u so grip.
stagnu
Stu tipu di pruduttu hè populari trà i motoristi cù un stile di guida aggressivu. A gomma hè fatta da un compostu di gomma speciale. I materiali duri sò usati in a custruzzione di u cordone di rota. U patronu di u tread hè simplice senza scontru:
- groove longitudinali pocu prufonde;
- rib cintrali rigida;
- una piccula reta di lamelle trasversali.
Grazie à stu disignu, una bona stabilità è cuntrullabilità durante a guida à alta velocità sò assicurati.
Pneumatici sportivi
Ma ci sò ancu disadvantages. A causa di a rigidità di u tread, i passaggi còmode sò pussibuli solu nantu à l'asfaltu lisu. Nant'à a strada, ancu cù picculi pozzi, a rota assorbe i scossa peggiu è ùn mantene micca bè u cuntattu cù a superficia.
Caratteristiche
Per sceglie i pneumatici d'estate adattati per a vostra vittura, duvete cunsiderà i so parametri. Hè cunsigliatu di aderisce à i valori cunsigliati da u fabricatore.
Specificazioni di i pneumatici d'estate
Se micca osservatu, u cunsumu di carburante, u rumore è a tenuta di strada di u veiculu pò cambià per u peghju.
Tread
A patency cross-country, l'stabilità in curva, a dinamica, u drenaje è l'aderenza nantu à una pista bagnata dipendenu da u so mudellu.
Simmetricu non-direzionale
U mudellu di pneumatici standard per i vitture di u segmentu di u budgetu è di u prezzu mediu. Una caratteristica distintiva di u tread hè u latu suave. Stu disignu furnisce:
- bassu livellu di rumore generatu;
- corsa liscia nantu à a superficia rugosa di a tela;
- comodità à guidà una vittura;
- resistenza à l'aquaplaning;
- bona resistenza à l'usura.
U protettore ùn hè micca adattatu per a imprudenza, ancu s'è spessu u pruduttu hè marcatu cù un indice d'alta veloce. I pneumatici ponu esse installati nantu à u discu in ogni direzzione.
Omnidirezziunale asimmetricu
Un tali tread hè spessu truvatu nantu à e vitture sportive per via di e proprietà di grippa cù a strada sottu carichi pesanti. A caratteristica principale hè chì i lati esterni è interni sò diffirenti in u mudellu è i paràmetri di esecuzione.
Classificazione per u mudellu di tread
Grazie à u mudellu asimmetricu, ottene:
- drenaje eccellente di l'umidità da i groove di drenaje è stabilità nantu à una pista umida;
- stabilità di a machina in curva è manuvra.
A stallazione di u pruduttu nantu à u discu si faci strettamente secondu a marcatura nantu à a parete laterale di a rota.
Direzionale simmetrica
Questa opzione hè ottima per l'usu in a pioggia è u trafficu d'alta veloce nantu à una pista secca. Per via di u mudellu specificu è di larghe scanalature d'idroevacuazione, hè assicuratu:
- eliminazione rapida di l'umidità;
- stabilità nantu à e strade umide;
- resistenza à l'aquaplaning;
- risposta rapida à a guida.
Direzionale asimmetricu
I pneumatici cù stu mudellu sò più rari in u mercatu. Pertenenu à u segmentu di gomma caru è d'alta qualità.
Avanti principali:
- grip affidabile di a rota cù asfaltu umitu è seccu;
- manovrabilità prevedibile.
Per a stallazione nantu à l'asse, serà necessariu observà i lati dritti è manca di a rota, indicà a direzzione di rotazione.
Profile
Questu hè u rapportu di l'altezza di u latu di u pneumaticu à a so larghezza. Sicondu i cunduttori sperimentati, un prufilu largu hè per i corridori, è un strettu hè per l'amatori di un passaghju tranquillu.
Profilu di pneumatici di vittura
Ma ùn ci hè micca una risposta definita à sta quistione, postu chì tuttu dipende di u stilu di guida è e preferenze.
Wide
A causa di a grande zona di cuntattu, questi pneumatici anu distanze di frenu più brevi, alta resistenza à l'usura è un numeru raru di slips. Questi pneumatici anu un altu coefficient di resistenza à u rollu, chì significa chì tali roti aumentanu u cunsumu di carburante.
Strettu
U vantaghju principali di stu prufilu hè a rimozione rapida di l'umidità da e lamelle è a resistenza à l'aquaplaning. Ùn hè micca adattatu per a guida à alta velocità. Di solitu un tread strettu hè 2-3 volte più prezzu ch'è a so contraparti larga.
Rigidità
Per sceglie i pneumatici d'estate ghjustu, avete bisognu di cunsiderà a dulcezza di a so cumpusizioni. A più alta a rigidità, a più longa a vita di serviziu, più forte a resistenza à u stress, u calore è i danni meccanichi. Questi pneumatici mantenenu bè a strada. Per quessa, sò messi da cunduttori chì amanu guidà.
Rigidità di i pneumatici di vittura
U principale svantaghju di a gomma dura hè una mala cushioning. I colpi da i fossi è i bumps nantu à a strada seranu sentiti da u cunduttore è i passageri. Inoltre, u rumore generatu da i archi di rota affucà a musica è l'interlocutore in a cabina.
Dimensione standard
Hè necessariu di sceglie i paràmetri di rota adattati secondu i cunsiglii di u fabricatore. Questa infurmazione hè in a descrizzione tecnica di a vittura, nantu à u pilastru di a porta di u cunduttore è à l'internu di u flap di u tank di gas.
A marcatura 225 / 55R17 significa chì u pneumaticu hà una larghezza di 225 mm, una altezza di prufilu di 55%, è un diametru di atterraggio di 17 inch. Se ci hè una lettera R, u disignu hè radiale, se no, hè diagonale.
Parametri di rota
A mancanza di rispettu di e dimensioni pò influenzà negativamente u cuntrollu di a macchina è a durabilità di e parti. Per esempiu, un diametru di discu aumentatu porta à l'usura accelerata di l'archi è e roti.
Gomma cù un prufilu sottu à a norma aumenterà a carica nantu à a sospensjoni, è s'ellu hè più altu, a manuvra di a vittura serà peghju, soprattuttu in curre. Se a larghezza hè superata, a rota riceverà a pruprietà di rutting - steering indipendente nantu à e strade aspra. Se u raghju hè più bassu di ciò chì deve esse, u cunsumu di carburante aumenta.
Indice di velocità è di carica
In cunsiderà questi 2 indicatori, i pruduttori di l'auto anu in contu a larghezza, a rigidità, a forza di u cordone, a parete laterale è a zona di seduta per rim in u pneumaticu.
L'indice di velocità indica l'accelerazione massima permessa per u muvimentu sicuru di a macchina cù una carica piena. Hè designatu da lettere da M (130 km/h) à Y (300 km/h).
Indice di velocità è di carica
Tali mudelli sò caru. Per risparmià soldi, i cunduttori pruvate à stallà pneumatici cù indici bassi, ma in u risultatu, u so usu aumenta solu.
L'indice di carica hè u pesu permessu per rota. U paràmetru hè marcatu cù numeri da 1-50 (129-190 kg).
Rumore
Stu indicatore hè solu rispunsevuli di u livellu di cunfortu è dipende da u mudellu è l'altitudine di u pneumaticu. U più bassu u tread, u più silenziu u sonu è a vibrazione.
Presa di strada
Per a stabilità nantu à e strade secche, avete bisognu di sceglie pneumatici per a vittura per l'estiu cù una cumpusizioni particularmente durable è una struttura di prufilu. Altrimenti, u pneumaticu pò "float" da l'asfaltu caldu, è l'accelerazione è u frenu seranu inestabile.
Aquaplaning
U risicu di l'aquaplaning dipende da l'aderenza di a rota nantu à superfici bagnate. Per ùn avè micca in un accidentu durante u clima inclemente, i pneumatici cù un mudellu speciale di l'acqua è una piccula larghezza deve esse cunsideratu.
Diametru di u discu
Per ogni gomma ci hè una dimensione di sbarcu, chì deve currisponde à a scheda tecnica di a vittura.
Cunsiglii utili per i pneumatici
A compra hè megliu fatta da ghjennaghju à aprili. Duranti stu periodu, i prezzi per i mudelli sò ridotti per via di l'hype ridutta. Ma prima, hè cunsigliatu di leghje recensioni è cunsiglii utili nantu à a scelta di pneumatici d'estate per a vostra vittura.
Per i cunduttori chì preferanu una guida moderata in a cità, duvete cumprà gomma cù un mudellu di tread simmetricu non-direzionale. U prufilu ottimale 65%, cù valore S, T.
I fan di a guida d'alta velocità sò megliu di sceglie i pneumatici d'estate per vitture cù un mudellu direzzione asimmetricu. U prufilu ùn hè micca più altu di 55%, è a marcatura hè HW.
Jeeps, crossovers, è furgoni cummirciali duveranu cunsiderà i pneumatici prufondi cù una classificazione C è LT d'alta velocità. L'indice di carica hè calculatu da u pesu di u veiculu.
Se sapete cumu sceglie i pneumatici d'estate adattati, pudete evità di perdi soldi in u pruduttu sbagliatu. Ùn ci sarà micca delusione da a deteriorazione di e proprietà di guida di a vittura, è i viaghji seranu cunfortu sia in tempu assolatu è chiuvutu.
