Cumu esce da un accidente?

Spessu ùn sapemu micca cumu utilizà i dispusitivi chì sò furnuti cù vitture sempre più sicure. Finu à u 80 per centu di l'accidenti si verificanu à una velocità apparentemente bassa di 40-50 km/h. Puderanu ancu causà ferite seriu.

Durante u frenu o una collisione, u veiculu hè sottumessu à e forze chì u causanu i so passageri si muvianu quasi à a listessa vitezza, vale à dì à a vitezza à a quale viaghjava a vittura.

Cintura di sicurità

Più di un quintu di i zitelli si sentenu senza cinture di sicurezza in a so strada per a kindergarten o a scola. A maiò spessu, questu accade in brevi sezioni di a strada è à bassa velocità. Intantu, a maiò parte di l'accidenti sò precisamente in tali situazioni di ogni ghjornu. Ùn ci hè bisognu di affruntà per e cunsequenze per esse gravi. Dighjà 30 km/h o ancu 20 km/h hè abbastanza per e persone in vittura per avè un accidentu periculosu.

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Sicurezza di guida invernale

U cinturione di sicurezza hè di granu a funzione di sicurità più impurtante in una vittura. Tuttavia, per pudè "fà u so travagliu", deve esse sempre purtatu currettamente. Spessu ùn fate micca attente à se a cintura di sicurezza fissata hè torciata. Intantu, un cinturione chì ùn hè micca vicinu à u corpu (o hè danatu) ùn pò micca esse capace di sustene a tensione. In u listessu modu, se u cinturione di sicurezza ùn hè micca tensatu bè, ùn pò micca impedisce a vostra testa di chjappà in u volante - ùn "averà micca tempu" per piglià. U cinturione deve stà nantu à quelli parti di u scheletru chì sò sottumessi à e forze in una collisione. Deve esse ghjustu à u collu, passa per a spalla è u pettu, cuntinueghja per a coscia à a coscia. Se a cintura di sicurezza si estende troppu nantu à a spalla, ci hè u risicu chì u cunduttore o u passageru di fronte cascà in avanti in una collisione. Puderà ancu chì a cintura, sliding down the pettu, pressu i costi in u corpu è causa danni à u core è i pulmoni.

Se u cinturione di securità hè troppu strettu intornu à l'abdomen, pò cumpressà e parti molli di l'abdomen. Inoltre, u cinturione pò facilmente spustà à u locu sbagliatu quandu simu à pusà in robba grossa. Cù l'aiutu di i regulatori, pudemu calà o elevà a cinta sicondu l'altitudine. Anni di ricerca anu dimustratu chì una cintura adiacente à u corpu vicinu à u collu ùn hè micca periculosa per i zitelli o adulti.

Sediu, cuscinu

Di sicuru, hè più sicuru di pusà u zitellu di fronte à voi. U sediu invertitu agisce cum'è un scudo protettivu chì mantene u zitellu in u locu è distribuisce u sforzu. Hè per quessa hè cusì impurtante di portà i zitelli in fronte u più longu pussibule.

I zitelli più vechji anu ancu bisognu di una sedia speciale per chì e cinture ponu prutege bè. A pelvis di u zitellu ùn hè micca sviluppatu (cum'è in un adultu), perchè deve esse à una tale altezza chì u cinturione passa vicinu à a coscia. Una sedia alta - un cuscinu - serà utile. Senza una sedia cusì, u cinturione di sicurezza hè troppu altu è pò scavà in u stomacu, causendu danni internu.

L'airbag impedisce à a testa di chjappà u volante o u dashboard in una collisione. In ogni casu, l'airbag hè solu una prutezzione parziale è i cinturini di sicurezza deve esse fissati indipindentamente. U cuscinu hè pensatu per prutege l'adulti. Una persona menu di 150 cm di altezza ùn deve mai pusà nantu à un sediu cù un airbag chì si sparghje cun grande forza.

Se u veiculu hè equipatu di un airbag da u latu di u passageru, un sediu di u zitellu in daretu ùn pò esse usatu quì. Quandu u zitellu hà da cavalcà vicinu à u cunduttore, hè megliu caccià u cuscinu.

Cintura di sicurezza "arrière"

Ùn hè micca veru chì una persona chì cavalca in u spinu ùn hà micca bisognu di portà una cintura di sicurezza. Quandu u passageru posteriore hè lanciatu cù una forza di 3 tunnellate, u cinturione di u sediu di fronte ùn pò micca resiste è e duie persone sbattenu in u parabrisa cun grande forza. Ancu à una velocità di 40-50 km/h, un occupante o un cunduttore cun cinturione di u sediu pò esse uccisu da a forza d'impattu di un passageru di u sedile posteriore s'ellu ùn era micca fibbiatu.

Poggiatesta è oggetti in massa

In l'eventu di una collisione frontale o in casu di una collisione cù un altru veiculu da daretu, una forza assai grande hè appiicata à u spinu o u collu. Ancu à una vitezza di 20 km / h, i feriti di u collu ponu accade, purtendu à disabilità. Siate vicinu à l'appoggia-testa è i spalle di i sedili per riduce stu risicu. danni.

L'articuli trasportati in grandezza in un veiculu ponu trasfurmà in proiettili mortali in un accidentu, cusì ùn lasciate mai l'articuli più pesanti incustoditi. Mettite sempre i vostri bagaglii in u compartimentu di bagaglii o daretu à e barre protettive. Da l'esperienza di i salvatori, hè chjaru chì parechje tragedie ùn anu micca accadutu se i cunduttori è i passageri avianu dimustratu più sensu cumunu.

L'autore hè un espertu di u Dipartimentu di u Trafficu di a Sede di a Pulizia Pruvinciale in Gdansk. L'articulu hè statu preparatu nantu à a basa di u filmu di film da Wagverket-Stockholm intitulatu "Questu hè u modu più sicuru".

Per una guida sicura - ricordate

– Assicuratevi chì tutti in a vittura portanu e so cinture di sicurezza.

– Assicuratevi chì e cinture sò ben tendu.

- Sempre trasportà i zitelli in un sediu. Ricurdativi chì u vostru zitellu hè più sicuru d'utilizà un sediu di vittura di fronte à a parte posteriore.

– Fate rimuovere l'airbag di u passageru in una officina se avete l'intenzione di installà quì un sediu per u zitellu in daretu.

– Ricurdativi chì solu una persona di più di 150 cm di altezza hè permessa di pusà in u sediu di fronte si un airbag hè stallatu.

– S’assurer que le siège et le repose-tête soient bien réglés. Alzate u sediu è mette a vostra testa sana nantu à a testa.

- Ùn ci deve esse micca ughjettu in a macchina. Assicurate i vostri bagaglii in u bagagliu. Sè avete bisognu di portà i bagaglii à l'internu di a vittura, fate cù cinture di sicurezza

Fonte: Dzennik Baltitsky