Comu sceglie un cascu all-terrain?

Procedi àEnduro, allura quad core, allura croce o a corte ? Sapete chì ci sò caschi adattati per ogni disciplina.

Caschi cross o enduro

Sè vo fate croce o daEnduro megliu à turnà in un cascu cruci. I caschi cross è enduro anu venti d'aria in diverse parti di u cascu, è u so vastu campu di vista facilita a piazza una maschera per prutege l'ochji. V cinturione di menton a forma sviluppata di l'inlet permette micca solu di respira per a faccia, ma ancu pruteghja cornici di petra... Inoltre, a visiera in cima cascu servirà cum'è cunsulazione quandu u sole vene in fronte, è ancu una barriera di petra.

In quantu à i materiali, se vulete fà cumpetizione o ride assai spessu, hè megliu aduprà un cascu di fibra, chì serà più liggeru è più forte. Sè vo vulete fà una motocicletta occasionalmente, pigliate un cascu termoplasticu, più prezzu di fibra, puderia fà un bellu travagliu!

Casco ATV è Adventure

Per l'ATV è i cercatori d'avventura bitume cum'è a terra caschi specifichi. U grande vantaghju di i caschi quad hè a cumminazione di i punti di forza di u cascu incruciatu cù un cutout di prufilu per prutege a faccia da pussibuli protrusioni. I caschi quadrati sò principarmenti furnuti cù un scudo per rinfurzà a prutezzione di a faccia mantenendu u latu praticu di u screnu, à u cuntrariu di e maschere di sci di fondo.

I caschi quadrati sò ancu grandi per l'amatori u percorsu... In verità, anu tutti i beneficii di un cascu integrale cù un prufilu. fora di strada... Inoltre, certi anu Sun screen, assai praticu quandu u sole hè davanti.

Infine, sè vo site in viaghju SSV (Side By Side Vehicle) Cum'è u Polaris RZR, optendu per un ATV jet-powered pò esse un bonu cumprumissu. Un cascu hè opzionale per stu tipu di macchina, u jet vi guarantisci sempre a prutezzione in casu d'impattu.

Casco di prova

Infine, finiscemu cù caschi di prova. Perchè a prova richiede una manuvrabilità estrema è a massima libertà di muvimentu, i caschi di prova sò pensati cun questu in mente. En effet, grâce aux fibres intégrées, le poids est considérablement réduit, en particulier grâce au casque Aviator Trial TRR S, qui ne pèse que 850 g ! Inoltre, u campu di vista hè ottimali per ùn mancà una sola funzione di u terrenu. Cum'è i caschi di cross-country, i caschi di prova anu parechje aperture per riduce a sudorazione durante i mumenti più duri.