Cumu rimpiazzà una pista di vittura

A rimpiazzamentu di u tirante implica l'elevazione di a vittura in l'aria è l'usu di una chjave per stringhje a barra à u torque currettu.

Una pista hè un cumpunente di sospensjoni chì hè tipicamente utilizatu nantu à i veiculi d'assi solidi, sia a trazione posteriore sia a trazione integrale. Una estremità di a pista hè attaccata à u chassis, è l'altru à l'assi. Questu mantene l'assi in a pusizione curretta è impedisce movimenti laterali è longitudinali eccessivi. Una pista usata o lassata pò causà una corsa erratica è una mala manipulazione. Puderete sperimentà u rumore nantu à i bumps, una cavalcata vagabonda / libera, o una cumminazione di i dui.

Parte 1 di 2: Jacking è sustene a vittura.

I materiali necessarii

• Floor Jack - Assicuratevi chì risponde à a valutazione di u pesu grossu di u veiculu (GVWR) o più altu.
• U martellone
• Jack stands - currisponde ancu à u pesu grossu di u vostru veiculu.
• Pickle Fork - Hè cunnisciutu ancu com'è strumentu di separatore di articulazione di sfera.
• Ratchet/Sockets
• Chiave
• Calze di rota / blocchi
• Chjavi - aperti / cap

Passu 1: Jack up the car. Installa cales di rota daretu è davanti à almenu una rota posteriore. Pone un jack sottu u differenziale cum'è mostra in a stampa sopra. Rilevate u veiculu finu à ch'ellu hè abbastanza altu per esse supportatu cù jacks stabilitu u più bassu pussibule.

Passu 2: Supporta a vittura cù jacks. Pone jack stands à distanze uguali l'una di l'altru, o sottu à l'asse o sottu punti forti nantu à u quadru / chassis. Abbassate lentamente a vittura nantu à i jacks.

Parte 2 di 2: Sostituzione di a cremagliera di sterzo

Passu 1: Sguassate u bullone à a fine di a muntagna di u quadru.. Aduprendu una presa è a chjave di taglia adatta, sguassate u bullone chì assicura l'estremità solida di a traversa à a muntagna di tela / chassis.

Passu 2: Eliminate u bullone à a fine di a muntagna giratoria.. Sicondu u supportu di tirante girevole nantu à u vostru veiculu, un socket è un ratchet o una scatula / chjave aperta pò esse a megliu opzione quì. Aduprate l'appropritatu per caccià a noce chì assicura l'estremità giratoria à l'asse.

Passu 3: Eliminate u trackbar. L'estremità di tela / chassis deve esce direttamente cù u bullone è a noce sguassate. L'estremità di torsione pò esce immediatamente o pò esse bisognu di cunvince. Inserite u pin plug trà a guida è a superficia di muntatura. Uni pochi boni colpi cù un martellu duveranu fà cascà.

Passu 4: Installa a traversa laterale di u chassis.. Installa prima a traversa laterale di u chassis / frame. Lasciate u bullone è a noce stretta a manu per avà.

Passu 5: Installa u latu pivot di a traversa nantu à l'assi.. Stringhje a manu a noce per mantene a pista in u locu. Stringhje e duie estremità di a barra, preferibile cù una chjave torque. Se una chjave torque ùn hè micca dispunibule, stringhje i dui lati cù l'arnesi manuali invece di l'arnesi pneumatici se sceglite di usà. Dopu avè strettu, calà u veiculu da i jacks.

• Funzioni: Se i dati di torque ùn sò micca dispunibili per u vostru veiculu, torque a traversa à circa 45-50 lb-ft à l'estremità di u chassis / frame è à circa 25-30 lb-ft à l'estremità di swing in regula generale. L'estremità incernierata pò rompe assai più facilmente s'ellu hè strettu troppu. Sè avete bisognu di aiutu cù una sustituzione di tiranti o qualsiasi altru serviziu, fate chì un tecnicu di campu AvtoTachki vene à a vostra casa o uffiziu oghje.