Cumu rimpiazzà una scatula di trasmissione di a cremagliera di a vittura

A scatula di trasmissione trasmette l'input di u driver da u volante à i roti in modu chì u veiculu gira currettamente. S'ellu hè dannatu, deve esse rimpiazzatu.

A maiò parte di i camioni, SUV è vitture nantu à a strada oghje utilizanu un sistema di steering in rack and pinion. Hè un unicu cumpunente chì include ancu sistemi di alimentazione. Parechje persone si riferiscenu à questu cumpunente cum'è a scatula di trasmissione di a cremagliera, è si trova spessu nantu à i veiculi di trazione frontale è quelli chì utilizanu sistemi di trazione integrale part-time. Stu cumpunente hè pensatu per durà a vita sana di u veiculu; in ogni modu, u riduttore di u rack di steering pò fallu per via di esse dannatu in qualchì modu. Arcuni di i sintomi cumuni chì avete nutatu quandu a vostra trasmissione di u rack di steering cumencia à fallu include un sonu di clacking quandu si gira, una vibrazione eccessiva durante a guida, o un gemimentu bassu quandu u volante hè giratu tuttu u modu.

Parte 1 di 1: Sostituzione di a scatula di trasmissione di a cremagliera

I materiali necessarii

• martellu di palla
• Chiave a bussola o chiave a cricchetto
• torcia
• Chiavi a linea idraulica
• Chiave d'impattu / Linee d'aria
• Martinetti e cavalletti o elevatori idraulici
• Oliu penetrante (WD-40 o PB Blaster)
• Sostituzione di bushings è accessori di a cremagliera di sterzo
• Sostituzione di a scatula di trasmissione di a cremagliera
• Equipamentu di prutezzione (occhiali di sicurezza è guanti)
• lana d'acciaio

Passu 1: Alzate u veiculu nantu à un ascensore idraulicu o jacks.. Stu travagliu hè megliu fattu sè avete accessu à un ascensore idraulicu. Se ùn avete micca, avete da elevà a fronte di a vittura cù jacks. Per ragioni di sicurità, assicuratevi di aduprà calze di rota daretu è davanti à a rota posteriore.

Passu 2: Scollegate a bateria di a vittura. Locate a bateria di u veiculu è scollegate i cavi di bateria pusitivi è negativi prima di cuntinuà.

Passu 3: Eliminate i platti di fondu / platti protettivi.. Per avè un accessu faciule à a scatula di trasmissione di a cremagliera, vi tuccherà à caccià i pani inferiori (coperture di u mutore) è i platti skid situati sottu à a vittura. Nant'à parechji veiculi, vi tuccherà à caccià a traversa chì corre perpendiculare à u mutore. Sempre riferite à u manuale di serviziu di u vostru veiculu per struzzioni precise nantu à cumu fà stu passu per u vostru veiculu.

Passu 4: Eliminate uni pochi di cumpunenti UI. U riduttore di a cremagliera di u volante hè cunnessu à i roti è i pneumatici, i bushings è i supporti di a cremagliera di u volante, è altri cumpunenti di u veiculu.

Per caccià stu cumpunente, avete prima di sguassà e parti d'accessori cunnessi à a scatula di trasmissione di a cremagliera.

Perchè ogni mudellu di veiculu, marca è annu hà una cunfigurazione unica di a scatula di trasmissione di a cremagliera di guida, avete bisognu di riferite à u vostru manuale di serviziu specificu per struzzioni dettagliate nantu à quali cumpunenti deve esse eliminati. L'imaghjini quì sopra mostra alcune di e cunnessione chì deve esse sguassate per rimpiazzà u vechju riduttore di u rack di steering cù un novu.

Di genere, i seguenti cumpunenti deve esse sguassati prima di caccià u rack di direzzione:

• Roti davanti
• Linee idrauliche cunnesse à a scatula di trasmissione di a cremagliera
• Perni di coppiglia è noci di castellu nantu à i tiranti
• Tie rod ends da u bracciu superiore
• Barre antirollio anteriori
• Articuli di sfera
• Cunnessione di l'arbre di ingressu di a cremagliera di a sterza / a colonna di sterza
• Tubi di scarico/catalizzatore

Passu 5: Aduprate filu di metallu per sustene i cumpunenti di u sistema di scarico s'ellu ùn li sguassate micca completamente.. A maiò parte di i meccanichi simpricimenti sguassate i cumpunenti di u sistema di scarico, cum'è u mid-pipe è u cunvertitore cataliticu, è li movenu da parte quandu rimpiazzà u riduttore di a cremagliera. Se decide di fà questu, aduprate un filu di metallu sottile per ligà e parti di u sistema di scarico à l'altri parti di u chassis.

Passu 6: Scollegate a pressione di l'alimentazione è e linee di ritornu da u riduttore di a cremagliera.. Una volta chì avete sguassatu i cumpunenti in u percorsu di a scatula di trasmissione, sarete prontu à caccià e parti di supportu è e parte attaccate à a cremagliera. U primu passu hè di disconnect the power steering supply and return line from the steering rack reducer connections.

Prima, mette una padedda di drenaje sottu à a zona. Scollegate l'alimentazione di l'alimentazione è e linee di rinviu cù una chjave regulabile è permettenu di drenà in una padella sottu u veiculu. Dopu avè disconnected the two line, lasciate chì l'oliu sguassate completamente da a scatula di trasmissione di a cremagliera.

Passu 7: Eliminate i supporti di u latu di u cunduttore è u passageru.. Una volta chì i cunnessi à a scatula di trasmissione di a cremagliera sò stati eliminati, site prontu à caccià a cremagliera di u veìculu. U primu passu hè di disconnect the steering rack from the brackets and bushings on the driver and passager sides of the car. In a maiò parte di i casi, hè cunsigliatu di sguassà prima u supportu di u latu di u cunduttore.

Prima, spruzzate tutti i bulloni di muntatura di u rack di steering cun un oliu penetrante cum'è WD-40 o PB Blaster. Lasciate in un pocu minuti.

Inserite una chjave d'impattu (o una chjave di socket) in a noce di fronte à voi mentre mette a chjave di u socket in a casella nantu à u bullone daretu à a muntagna. Eliminate a noce cù una chjave d'impattu mentre tene premuta a chjave a socket.

Una volta chì a noce hè sguassata, utilizate un martellu per toccu l'estremità di u bullone attraversu u fastener. Tira u bullonu fora di u bushing è stallallu una volta chì hè scioltu. Una volta chì u bullonu hè statu sguassatu, tira u riduttore di a cremagliera di u volante fora di u bushing / mount è lasciate appesu finu à chì sguassate l'altri monti è bushings.

Cuminciamu à caccià i bushings è i supporti da u latu di u passageru. U latu di u passageru deve esse un supportu di clip, ma cum'è sempre, cunsultate u vostru manuale di serviziu per struzzioni dettagliate. Dopu avè sguassatu tutti i supporti, pudete caccià a scatula di trasmissione di a cremagliera da a vittura.

Passu 8: Eliminate i vechji bushings da i dui monti. Move u vechju postu à u latu è sguassate i vechji bushings da dui (o trè si avete un centru di muntagna). Ci hè dui metudi generalmente accettati per sguassà i vechji bushings. Una manera hè di utilizà l'estremità di bola di un martellu di bola. Un altru mètudu hè di usà una torcia per scaldà i bushings è stringhje o tirate inseme cù un paru di vizia.

Comu sempre, cunsultate u vostru manuale di serviziu per i passi cunsigliati da i fabricatori di veiculi per stu prucessu.

Passu 9: Pulite i supporti di muntatura cù lana d'acciaio.. Piglià u tempu di pulisce i vechji brackets prima di installà i novi bushings hà da assicurà chì i novi bushings seranu più faciuli di stallà è mantenenu u rack di steering in u locu megliu postu chì ùn ci sarà micca detritu nantu à questu. L'imaghjini quì sopra mostra ciò chì deve esse cum'è a muntagna di bushing prima di installà i novi bushings di a cremagliera di steering.

Passu 10: Installa novi bushings. In a maiò parte di i veiculi, a muntagna di u latu di u cunduttore serà tonda. U supportu di u latu di u passageru serà custituitu da dui supporti cù bushings in u mezu. Cunsultate u manuale di serviziu di u vostru veiculu per i passi precisi cunsigliati per installà currettamente i bushings di a cremagliera per u vostru veiculu.

Passu 11: Installa u novu riduttore di a cremagliera. Dopu avè rimpiazzatu i bushings di u rack di guida, avete bisognu di installà un novu riduttore di rack di guida sottu à a vittura. U megliu modu per compie stu passu hè di stallà u postu in l'ordine inversu in quale avete eliminatu u postu.

Segui questi passi generali, ma ancu seguità l'istruzzioni in u manuale di serviziu di u fabricatore.

Installa u supportu di u latu di u passageru: Pone i bushings di muntatura nantu à a cremagliera di a guida è installate prima u bullone di fondu. Una volta chì u bullone di fondu assicura u rack di guida, installate u bullone superiore. Una volta chì i dui bulloni sò pusati, stringe i dadi nantu à i dui bulloni, ma ùn stringhje micca completamente.

Installa u supportu di u latu di u cunduttore: Dopu avè assicuratu u latu di u passageru, stallate u supportu di a cremagliera di u latu di u cunduttore. Reinserite u bullonu è guidà lentamente a noce nantu à u bullone.

Una volta chì i dui lati sò stallati è i dadi è i bulloni sò cunnessi, strincelli à u torque cunsigliatu da u fabricatore. Questu pò esse truvatu in u manuale di serviziu.

Ricollegate e linee idrauliche di alimentazione, e linee di ritornu è e linee di furnimentu. Stringhjenu à a pressione cunsigliata.

Passu 12: Cunnette u riduttore di a cremagliera di u volante à l'arburetu d'ingressu di a colonna di u volante.. Cunnette u riduttore di a cremagliera di sterzo à l'estremità di tiranti. Attach the tie rod ends to the top control arm and front stabilizer bars. Cunnette u rack di guida à i giunti di sfera.

Installa è stringhje i pneumatici è i roti. Assicurà i cumpunenti di u sistema di scarico. Reinstallate e cunnessione di l'arnesi elettricu chì sò stati eliminati. Installa a padella, a piastra di skid è a traversa.

Cum'è sempre, i passi esatti seranu unichi per u vostru veiculu, cusì verificate questi passi contru u vostru manuale di serviziu.

Passu 13: Connect the cables batterie. Ricollegate i terminali pusitivi è negativi à a bateria.

Passu 14: Riempite cù u fluidu di alimentazione.. Aghjunghjite u fluidu di l'alimentazione à u reservoir. Avviate u mutore è girate a vittura à manca è à diritta parechje volte. Da u tempu à u tempu, cercate sottu à u fondu per qualsiasi gocce o liquidi chì filtranu. Se nota una fuga di fluidu, spegne u veiculu è stringe e cunnessione. Cù u mutore off, verificate u nivellu di fluidu è aghjunghje se ne necessariu. Repetite questu finu à chì ùn pudete micca più riempie u reservoir cù u fluidu di alimentazione.

Passu 15: Prufessiunale Line u Front. Ancu s'è parechji meccanichi dichjaranu chì hè abbastanza sèmplice per aghjustà l'allinjamentu di a rota dopu a rimpiazzamentu di u rack di steering, in realtà deve esse fattu da un attellu prufessiunale. L'allineamentu propiu di a sospensione ùn solu aiuterà à mantene i vostri pneumatici puntati in a direzione ghjusta, ma ancu riducerà l'usura di i pneumatici è mantene u vostru veiculu sicuru per guidà.

Quandu avete finitu a stallazione iniziale di a nova scatula di trasmissione di u rack di steering, a sospensjoni deve esse abbastanza stretta, soprattuttu se seguite l'istruzzioni di u fabricatore per sguassà è reinstallà i tiranti.

A rimpiazzà u riduttore di u rack di steering ùn hè micca particularmente difficiule, soprattuttu s'ellu avete l'arnesi ghjusti è accessu à un ascensore idraulicu. Sì avete lettu sti struzzioni è ùn sò micca 100% cunfidenti in a realizazione di sta riparazione, per piacè cuntattate unu di i vostri meccanichi lucali certificati ASE in AvtoTachki per fà u travagliu di rimpiazzamentu di a scatula di trasmissione di a cremagliera per voi.