Cumu rimpiazzà u relay di a pompa di carburante

A pompa di carburante hà un relé chì falla quandu ùn ci hè micca un buzz audible quandu l'ignizione hè attivata è quandu a vittura dura più di u normale per inizià.

U relé di a pompa di carburante aiuta a vostra vittura à inizià a vittura pressurizing u sistema di carburante per i primi sicondi prima chì u livellu di pressione di l'oliu vene in u so propiu. U relé di a pompa di carburante si trova di solitu in a longa scatula negra di a vittura, inseme cù altri relè è fusibili. Tuttavia, u locu pò esse differente in certi altri veiculi.

Senza stu relay, u mutore ùn riceve micca carburante à u principiu. A pompa chì furnisce carburante à u mutore mentre hè in funziunamentu necessita di l'electricità per operare. Questa electricità hè generata da u dispusitivu di pressione d'oliu in u mutore. Finu à a pressione di l'oliu hè custruitu, chì à u turnu genera l'electricità per fà funziunà a pompa di carburante, a pompa ùn pò micca furnisce carburante à u mutore di a vittura.

Quandu l'ignizione di a vittura hè attivata, a bobina magnetica cù un cuntattu apertu hè attivata; u cuntattu dopu compie un circuitu elettricu in u mecanismu elettronicu è eventualmente u relay di a pompa di carburante hè attivatu. Quandu l'ignizione di u veiculu hè attivata, u relay di a pompa fa un sonu di ronzio. Se stu sonu ùn hè micca intesu, pò indicà chì u relay di a pompa ùn funziona micca bè.

Quandu stu relay fallisce, u mutore inizierà dopu chì u starter hà custruitu abbastanza pressione d'oliu per energizà a pompa di carburante è avvià. Questu pò fà chì u mutore inizierà più di u solitu. Se ùn si sente micca u ronziu di a pompa di carburante, ma a vittura eventualmente principia è funziona bè, u relay di a pompa di carburante hà fiascatu.

Se u relé di a pompa di carburante falla, u sistema di gestione di u mutore registra stu avvenimentu. U sensoru di pressione di carburante dici à l'urdinatore se a pressione di carburante ùn crea micca pressione durante u cranking di u mutore.

Ci sò parechji codici di luce di u mutore assuciati cù u sensoru di livellu di carburante:

P0087, P0190, P0191, P0192, P0193, P0194, P0230, P0520, P0521, P1180, P1181

Parte 1 di 4: Eliminazione di u relay di a pompa di carburante

I materiali necessarii

• Pinze cù aghi
• Ratchet cù sockets metrici è standard
• Chocks di roti

A maiò parte di i relè di pompa di carburante sò situati in u compartmentu di u mutore in a scatula di fusible.

Passu 1: Accende a chjave di ignizione per inizià. Ascolta u funziunamentu di a pompa di carburante.

Inoltre, ascolta u relay di a pompa di carburante per un buzz o clic.

Passu 2: avvià u mutore. Verificate s'ellu ci hè pressione d'oliu.

Certi veiculi anu solu un indicatore di livellu d'oliu. Quandu l'indicatore si spegne, significa chì ci hè pressione d'oliu.

Passu 3: Parcheghja u vostru veìculu nantu à una superficia livellu è ferma.. Assicuratevi chì a trasmissione hè in parche (per a trasmissione automatica) o 1st gear (per a trasmissione manuale).

Passu 4: Installa cales di rota intornu à i pneumatici.. In questu casu, i chocks di rota seranu situati intornu à i roti di fronte, postu chì a parte posteriore di a vittura serà elevata.

Applicà u frenu di stazionamentu per impediscenu u muvimentu di e roti posteriori.

Passu 5: Installa una batteria di nove volt in l'accendisigari.. Questu mantene u vostru urdinatore in esecuzione è salverà i paràmetri attuali in a vittura.

Se ùn avete micca una bateria di nove volti, ùn hè micca grande.

Passu 6: Aprite u cappucciu di a vittura per disconnect the battery.. Eliminate u cable di terra da u terminal negativu di a bateria spegnendu l'alimentazione à a pompa di carburante è u trasmettitore.

Passu 7: Locate a scatula di fusible in a baia di u mutore.. Eliminate u coperchiu di a scatula di fusible.

• Attenzione: Certi blocchi di fusibile sò attaccati cù viti o bulloni esagonali è necessitanu un ratchet per sguassà. L'altri scatuli di fusible sò tenuti in u locu da clips.

Passu 8: Utilizendu u schema nantu à u coperchio di a scatula di fusible, localize u relay di a pompa di carburante.. Cù a scatula di fusible aperta, pudete aduprà u diagramma nantu à a tappa di a scatula di fusible per localizà u fusible di relé di pompa di carburante.

Passu 9: Eliminate u relay di a pompa di carburante da a scatula di fusible.. Prestate attenzione à a manera chì u relay esce cum'è u novu duverebbe andà esattamente u listessu.

Inoltre, se ùn ci sò micca diagrammi nantu à a tappa di a scatula di fusible, pudete riferite à u manuale di u pruprietariu per un diagramma di a scatula di fusible in u compartment di u mutore. Di solitu in i manuali di u pruprietariu, i numeri sò listati accantu à u relay di a pompa di carburante per pudè truvà u numeru nantu à a scatula di fusible.

• AttenzioneA: Pudete bisognu di utilizà pinze per caccià u relay di a pompa di carburante.

Parte 2 di 4: Installazione di u novu relay di pompa di carburante

I materiali necessarii

• Sostituisce u relè di a pompa di carburante

Passu 1: Stallà u relay. Installa u relé in a scatula di fusible in u listessu modu chì avete eliminatu u vechju relé.

Passu 2: Installa u coperchio di a scatula di fusible. Mettelu in locu.

• Attenzione: Sè avete da caccià viti o bulloni da a tappa, assicuratevi di stallà. Ùn li strette micca eccessivamente o si romperanu.

Passu 3: Eliminate u tappu di u cisterna di carburante da u cisterna di carburante.. Reinstallate u tappu di u tank di carburante è assicuratevi chì hè strettu.

Questu assicura chì u sistema di carburante hè cumplettamente pressurizatu quandu a pompa di carburante hè attivata.

Parte 3 di 4: Verificazione di u funziunamentu di u relay di a pompa di carburante

Passu 1 Reconnect u cable di terra à u postu negativu di a bateria.. Eliminate u fusible di nove volt da l'accendisigari.

Passu 2: Stringhje fermamente a pinza di a batteria. Assicuratevi chì a cunnessione hè bona.

• AttenzioneA: Se ùn avete micca un risparmiu di energia di XNUMX-volt, duverete resettate tutti i paràmetri di a vostra vittura, cum'è a radiu, i sedi di putenza è i specchi di putenza. Sè vo avete una bateria di nove volt, vi tuccherà à smachjera i codici di mutore, s'ellu ci hè, prima di principià a vittura.

Passu 3: accende l'ignizione. Ascoltate a pompa di carburante per accende.

Spegnete l'ignizione dopu chì a pompa di carburante cessa di fà u rumore. Riturnà a chjave è sente u clicu di u relé di a pompa di carburante. Pudete bisognu di avè una persona addiziale toccu u relé di a pompa di carburante per sente un buzz o clic.

• AttenzioneA: Avete bisognu di accende è spegne a chjave di ignizione 3-4 volte per assicurà chì u rail di carburante hè pienu di carburante prima di inizià u mutore.

Step 4: Turn the key to start and run the engine. Mantene una traccia di quantu durarà u lanciu durante u periodu di lanciamentu.

• Attenzione: A maiò parte di e vitture muderne ùn cumincianu micca finu à chì a pressione di l'oliu cresce.

Passu 5: Eliminà i cali di rota da e roti.. Mettite da parte.

Parte 4 di 4: Pruvate a vittura

Passu 1: Cunduce a vittura intornu à u bloccu. Durante a verificazione, stà à sente per ogni rumore inusual da a pompa di carburante o relé di pompa di carburante.

Inoltre, accelerà u mutore rapidamente per assicurà chì a pompa di carburante funziona bè.

Passu 2: Fighjate u dashboard per i luci di u mutore..

Se u lume di u mutore si accende dopu à rimpiazzà u relay di a pompa di carburante, pò esse necessariu più diagnostichi di l'assemblea di a pompa di carburante, o ancu un prublema elettricu pussibule in u sistema di carburante. Se u prublema persiste, duvete cercà aiutu da unu di i tecnichi certificati di AvtoTachki chì ponu inspeccionà u relay di a pompa di carburante è diagnosticà u prublema.