Cumu rimpiazzà un segellu di rota
I sigilli di rota sò parti di u sistema di cuscinetti di rota è prutegge questi cuscinetti da a terra è i detriti. Sostituite i sigilli di a rotella se perdite di grassu da i cuscinetti.
I sigilli di a rotella sò pensati per mantene a terra è qualsiasi altri detriti fora di i cuscinetti in modu chì i cuscinetti si mantenenu ben lubrificati è ponu fà u so travagliu cum'è previstu. Se u sigellu di a rota hè andatu male, vi vedete chì u grassu fuglia da i cuscinetti di a rota è u rumore chì vene da e roti.
Parte 1 di 1: Sostituzione di u Seal di Rota
I materiali necessarii
- Set di prese esagonale cù prese metriche è standard
- Pinze in assortiment
- Cacciavite assortiti
- Breaker, ½" drive
- martellu d'ottone
- Set di chiavi combinate, metriche è standard
- Guanti dispunibuli
- Carta abrasiva / carta abrasiva
- torcia
- Jack di pavimentu è supporti di jack
- Set di bussole metriche e standard, azionamento da ½".
- Set di chjave metrica è standard
- Ci hè una pignatta
- Ratchet ⅜ drive
- Remover di riempimentu
- Socket set metricu è standard ⅜ drive
- Socket set metricu è standard ¼ drive
- Chiave dinamometrica ⅜ o ½ drive
- Set di prese Torx
- Set di bussole da ½"
Passu 1: Preparate u vostru spaziu di travagliu. Assicuratevi chì u veiculu hè nantu à una superficia livellu, sicura è chì avete appiicatu u frenu di stazionamentu.
Passu 2: Allentate i dadi di serratura. Aduprate un interruttore di ½" è un set di dadi per allentà tutti i noci prima di elevà u veiculu in l'aria.
Step 3: Jack up the car and use the jacks.. Alzate a vittura è mettela nantu à i supporti. Pone i roti da parte, luntanu da a zona di travagliu.
Assicuratevi di caccià a vittura in u locu ghjustu; ci sò di solitu pinch welds nant'à i lati à u fondu chì pò esse usatu per jacking. Allora assicuratevi di mette i stands nantu à u chassis o di u quadru è calà nantu à i stands.
Passu 4: Eliminate u vechju segellu di a rota. Prima, disassemble i freni, cuminciendu per sguassà i bulloni di caliper. Allora sguassate u supportu di caliper per pudè ghjunghje à u hub / rotor.
Ci hè un plug à a fine di u hub / rotor; Aduprate un scalpellu sottile è un martellu per spinghje fora. Pudete ancu aduprà un inseme di pinze grossi è rock it this way.
Allora sguassate a linguetta di rete è a noce. Questu permetterà à u rotor / hub di scorri fora di u spindle cù i cuscinetti è u segellu attaccatu. Aduprate un strumentu di rimozione di sigilli per spinghje u sigillo fora di u spinu di u hub / rotor.
Passu 5: Reinstallà i cuscinetti di a rota è u sigellu di a rota.. Prima, pulite tutta a sabbia è a terra da i cuscinetti. Aduprate una guarnizione di cuscinetti è riempite cù grassu novu novu. Assicuratevi chì l'internu induve i cuscinetti si trovanu hè pulitu è applicà un pocu di grassu novu à a superficia.
Rimette u cuscinettu posteriore è utilizate un installatore di sigilli o una presa abbastanza grande per permette di guidà u novu sigillo drittu è pianu. Trascinate u hub / rotore nantu à u spindle è reinstallà u cuscinettu frontale cù a rondella è a noce.
Stringhje a noce cù a manu. Rotate u hub / rotore finu à chì ci hè una certa resistenza. Allentate leggermente la noce, poi installate la protezione per la noce e la coppiglia.
Aduprendu un martellu, toccu u tappu finu à ch'ellu hè flussu, poi cuminciate à assemble i freni. Screw u caliper caliper frenu à u spindle, poi mette i cuscinetti daretu à u caliper. Reinstallate u caliper è torque tutti i bulloni à a specificazione truvata in u manuale di serviziu o in linea.
Step 6: Reinstall the wheels. Installa e roti torna nantu à i mozzi cù i lug nuts. Assicuralli tutti cù un ratchet è un socket.
Step 7 Rilevate u veiculu da u jack.. Pone u jack in u locu currettu sottu u carru è alzate u carru finu à chì pudete sguassà u jack stands. Allora pudete calà a vittura in terra.
Passu 8: Stringhje i roti. A maiò parte di i veiculi utilizanu trà 80 ft-lbs è 100 ft-lbs di torque. I SUV è i camioni generalmente utilizanu 90 ft lbs à 120 ft lbs. Aduprate una chiave dinamometrica da ½" è stringe i dadi di lug à specificazione.
Passu 9: Test drive a vittura. Pigliate a vittura per una prova di guida per assicurà chì viaghja bè è ùn ci sò micca clicchi o bumps in u front end. Se tuttu si senti è sona bè, allora u travagliu hè fattu.
Pudete rimpiazzà a sigillatura di a rota in casa cù u kit d'arnesi ghjustu. Ma s'ellu ùn avete micca l'arnesi o l'esperienza per fà stu travagliu stessu, AvtoTachki prupone un sustitutu prufessiunale di sigilli d'oliu in casa o in l'uffiziu.
