Cume rimpiazzà u solenoide di Valve Variable Timing (VVT).
Riparazione auto

Cume rimpiazzà u solenoide di Valve Variable Timing (VVT).

I solenoidi di u sistema di timing di a valvula fallenu quandu a spia Check Engine si accende, u cunsumu di carburante diminuisce, si verifica un rallentamentu grossu, o a putenza hè persa.

A vàlvula di solenoide di a valvula variabile (VVT) hè stata cuncepita per aghjustà automaticamente u timing di a valvula in un mutore secondu cumu u mutore hè in funziunamentu è quale carica hè sottu à u mutore. Per esempiu, sè vo site cunducendu nantu à una strada piana, u solenoide di a vàlvula variabile "rallentarà" u timing, chì riducerà a putenza è aumenta l'efficienza (ecunumia di carburante), è s'è vo avete a cumpagnia è site in salita, a vàlvula variabile. u timing "guiderà" u timing, chì aumenterà u putere di superà a carica chì ci vole.

Quandu vene u tempu di rimpiazzà u solenoide o solenoidi di a vàlvula variabile, u vostru veiculu pò sperimentà sintomi cum'è l'accensione di a luce di Check Engine, perdita di putenza, scarsa ecunumia di carburante, è inutili disgrazia.

Parte 1 di 1: Sustituzioni di a valvula solenoide di timing variabile

I materiali necessarii

  • cricchetto da ¼".
  • Estensioni ¼" - 3" è 6"
  • Sockets ¼ "- metrica è standard
  • cricchetto ⅜"
  • Estensioni ⅜" - 3" è 6"
  • Sockets ⅜ "- metrica è standard
  • Una scatula di stracci
  • Bungee cords - 12 pollici
  • Pinze per bloccare i canali - 10" o 12"
  • Grassa dielettrica - opzionale
  • Flash
  • Lithium Grease - Grassa di Muntamentu
  • pinze ad ago
  • Pry bar - 18 "longu
  • Selezzione Dial - Long Dial
  • Manuale di serviziu - Specifiche di coppia
  • magnete telescopicu
  • Solenoids/solenoids di timing di valvula variabile

Passu 1: Alzate è assicurate u cappucciu. Se ci hè una tappa di u mutore, allora deve esse eliminata.

I coperchi di u mutore sò una funzione cusmetica chì i fabricatori installanu. Certi sò assicurati cù nuts o bulloni mentre chì altri sò snapped in locu.

Passu 2: Disconnect a bateria. I taglii più cumuni per i terminali di a bateria sò 8mm, 10mm è 13mm.

Allentate i terminali pusitivi è negativi di a bateria, torce è tira i terminali per sguassà. Pone i cables da parte o ligate cù un cordone elàsticu per ùn avè micca toccu.

Passu 3: Locu di u solenoide di timing di Valve Variable. A vàlvula di solenoide di timing variabile hè situata à u fronte di u mutore, di solitu vicinu à a fronte di a tappa di a valvula.

Pruvate à circà à u novu solenoide per currisponde à a forma è aiutà à truvà. U connettore hè l'estremità aperta di a valvula solenoide di timing variabile. In l'imaghjini sopra, pudete vede u connettore, l'alloggiu di solenoide d'argentu, è u bullone di muntatura.

Passu 4: Pulisce a zona. Se ci hè qualcosa in u modu, cum'è fili di vacuum o cablaggi, assicurateli cù un bungee.

Ùn disconnect o tirate per prevene danni o cunfusioni.

Passu 5: Locate i Bulloni di Montatura. In a maiò parte di i casi, ci hè un bullone di muntatura, ma alcuni pò avè dui.

Assicuratevi di guardà a flange di muntatura di solenoide per l'ispezione.

Passu 6: Sguassate i Bulloni di Muntura. Accuminciate per sguassate i bulloni di muntatura è fate attenzione à ùn caccià micca in slots o buchi in a baia di u mutore.

Passu 7: Disconnect u solenoide. Eliminate u cunnessu nantu à u solenoide.

A maiò parte di i connettori sò eliminati pressendu a tabulazione per liberà a serratura nantu à u cunnessu stessu. Attentu assai à ùn tirà micca u filu; tira solu nantu à u cunnessu stessu.

Passu 8: Eliminate u solenoide. U solenoide di timing di a valvula variabile pò esse inghjustu, cusì cumencia per piglià un coppiu di chjusi di canali è afferrà u puntu più forte di u solenoide.

Pò esse qualsiasi parte metallica di u solenoide chì pudete ghjunghje. Girate u solenoide da un latu à l'altru è sollevate da u latu à u latu. Puderà piglià un pocu di sforzu per sguassà, ma deve esce subitu.

Passu 9: Inspect the Valve Ajustable. Dopu avè sguassatu a valvula solenoide di timing variabile, inspeccionà cù cura per verificà chì hè intacta.

Ci sò volte chì una parte di l'O-ring o di u screnu pò esse dannatu o mancante. Fighjate à a superficia di muntatura di a valvula solenoide è fighjate in u burato per verificà chì ùn ci hè micca pezzi di o-ring o scudo.

Step 10. Sguassate tutti i rifiuti truvati. Se vede qualcosa di anormale in u foru di a superficia di muntatura, sguassate cun cura cù una pinza longa è curvata o una pinza à punta longa.

Passu 11: Lubricate u Solenoid. Applica grassu di lithium à i sigilli nantu à a bobina di solenoide.

A bobina hè a parte chì inserisci in u portu.

Passu 12: Inserite u solenoide. Pigliate u novu solenoide è inserisci in u pirtusu in a superficia di muntatura.

Una ligera resistenza si sente durante a stallazione, ma questu indica chì i sigilli sò stretti. Quandu si stallanu un novu solenoide, girallu ligeramente avanti è avanti mentre pressu finu à ch'ellu hè à flussu cù a superficia di muntatura.

Passu 13: Inserite Viti di Muntamentu. Stringhje i viti di muntatura è stringhje strettu; ùn hè micca bisognu di troppu torque.

Passu 14: Installa u Connettore Elettricu. Applicà un pocu di grassu dielettricu à a superficia di u connettore è sigillate.

L'applicazione di grassu dielettricu ùn hè micca necessariu, ma hè cunsigliatu per prevene a corrosione di a cunnessione è facilità a stallazione di u connettore.

Passu 15: Redirect Anything Moved to the Side. Tuttu ciò chì hè assicuratu cù un bungee deve esse stallatu in u locu.

Passu 16: Installa Cover Engine. Reinstallate u coperchio di u mutore sguassatu.

Avvitate o rimette in u locu.

Step 17: Connect the battery. Installa u terminal negativu nantu à a bateria è stringhje.

Ricollegate u terminal pusitivu di a bateria è stringhje.

A realizazione di sti riparazioni cum'è ricumandate prolongerà a vita di u vostru veiculu è migliurà l'economia di carburante. A lettura è uttene infurmazioni nantu à ciò chì aspetta da a vostra vittura è ciò chì cercate quandu inspeccione vi risparmià i costi di riparazione in u futuru. Se preferite confià a rimpiazzamentu di a valvula solenoide per u timing variabile di a valvula à un prufessiunale, affidate a sostituzione à unu di i specialisti AvtoTachki certificati.

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