Cumu rimpiazzà a pompa di carburante

Ogni veiculu hè furnutu cù un calibre di carburante chì dice à u cunduttore quantu carburante resta in u tank di carburante. A pompa di carburante hè u dispusitivu chì crea u flussu per furnisce carburante da u tank di carburante à u rail di carburante.

A pompa di carburante hè situata in u tank di carburante è attaccata à u sensoru di l'indicatore di carburante. A pompa hà ingranaggi o un rotore in l'internu per creà un flussu chì spinge u carburante attraversu e linee di carburante. A pompa di carburante di solitu hà una schermu per pruteggiri da particeddi grossi. A maiò parte di e pompe oghje anu filtri per filtrà e particelle fini.

A pompa di carburante nantu à e vitture più vechje prima di l'iniezione di carburante hè stata introdutta in l'industria di l'automobile hè stata muntata à u latu di i mutori. Queste pompe funzionò cum'è cannoni d'acqua, spinghjendu è scendenu per creà flussu. A pompa di carburante avia una barra chì era imbuttata da a camshaft camshaft. Ùn importa micca se l'arbre à camme era fora di sincronia o micca.

Certi vitture più vechje anu rottu a camma nantu à u camshaft, causannu a pompa di carburante per fallu. Ebbè, una soluzione rapida per alimentà u sistema di gestione di carburante era di utilizà una pompa di carburante elettrica di 12 volt. Questa pompa di carburante elettronicu hè bona, ma pò creà troppu flussu per u voluminu di carburante in e linee.

I sintomi di una pompa di carburante avè un malfunzionamento

Perchè u carburante hè constantemente versatu in a pompa, sguassatu quandu u mutore hè in funziunamentu, è spruzzatu per via di e cundizioni di guida, a pompa di carburante si riscalda constantemente è si raffredda, facendu chì u mutore si brusgia pocu. À u tempu, u mutore brusgiarà tantu chì pruvucarà troppu resistenza in i cuntatti elettrici. Questu pruvucarà chì u mutore smette di travaglià.

Quandu u carburante hè bassu tuttu u tempu, i pompi di carburante tendenu à curriri à una temperatura più altu, causannu i cuntatti à brusgià. Questu pruvucarà ancu chì u mutore smette di travaglià.

Cù a pompa di carburante in funziunamentu, ascolta i soni inusuali è i suoni aguti. Questu pò esse un signu di ingranaggi usurati in a pompa.

Quandu conduce un veiculu durante un test drive, u corpu di l'acceleratore di u mutore richiede assai più carburante da u sistema di gestione di carburante. Se a pompa di carburante funziona, u mutore accelera rapidamente; in ogni modu, se a pompa di carburante falla o falla, u mutore stumblerà è agisce cum'è si vole chjude.

• A prevenzione: Ùn aduprate micca u fluidu di partenza per avvià un mutore cù una pompa di carburante difettu. Questu dannu u mutore.

Una altra causa di fallimentu di a pompa di carburante hè u tipu di carburante versatu in u tank di carburante. Se u carburante hè statu pienu in una stazione di benzina quandu a stazione di gasoline riempia a stazione, i detriti in u fondu di i grandi cisterna di almacenamento si alzaranu è entranu in u tank di carburante di a vittura. E particelle ponu entra in a pompa di carburante è aumentanu a resistenza quandu u rotore o l'ingranaggi cumincianu à strofinare.

Se u carburante hè statu pienu in una stazione di benzina cù pocu trafficu à a stazione di benzina, pò esse acqua eccessiva in u carburante, facendu chì l'ingranaggi o u rotore di a pompa di carburante si corrode è aumentanu o catturà u mutore.

Inoltre, se qualcunu di u filatu da a bateria o l'urdinatore à a pompa di carburante si corrode, pruvucarà più resistenza di u normale è a pompa di carburante cesserà di travaglià.

Malfunzionamentu di u sensoru di l'indicatore di carburante nantu à i veiculi cuntrullati da computer

Se a pompa di carburante falla, u sistema di gestione di u mutore registrarà stu avvenimentu. U sensoru di pressione di carburante dicerà à l'urdinatore se a pressione di carburante hè diminuita di più di cinque libbra per inch square (psi).

Codici di Luce di Motore Relativi à u Sensore di Livellu di Carburante

• P0087
• P0088
• P0093
• P0094
• P0170
• P0171
• P0173
• P0174
• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464

Parte 1 di 9: Verificate a cundizione di a pompa di carburante

Perchè a pompa di carburante hè in u tank di carburante, ùn pò micca esse verificatu. Tuttavia, pudete verificà u plug elettronicu nantu à a pompa di carburante per danni. Se tenete un ohmmetru digitale, pudete verificà a putenza à u plug di l'arnesi. Pudete cuntrollà a resistenza di u mutore attraversu u plug in a pompa di carburante. Se ci hè una resistenza, ma micca alta, allora u mutore elettricu funziona. Se ùn ci hè micca resistenza à a pompa di carburante, i cuntatti di u mutore sò brusgiati.

Passu 1: Verificate u calibre di carburante per vede u livellu. Documentate a pusizione di l'indicatore o u percentuale di u livellu di carburante.

Passu 2: avvià u mutore. Ascoltate ogni prublema in u sistema di carburante. Verificate quantu tempu u mutore hè in moto. Verificate l'odore d'ovu putritu mentre u mutore funziona magre.

• Attenzione: L'odore di l'ova rotte hè dovutu à u surriscaldamentu di u catalizzatore per via di a combustione di gas di scarico sopra a temperatura di u pirometru.

Parte 2 di 9: Preparazione per rimpiazzà a pompa di carburante

Avè tutte l'arnesi è i materiali necessarii in u locu prima di inizià u travagliu vi permetterà di fà u travagliu più efficacemente.

I materiali necessarii

• Set di chiavi hex
• chiavi a bussola
• Cambia
• tampon tampon
• detector di gas combustible
• macinatrice à 90 gradi
• Vaschetta à goutte
• Flash
• cacciavite à testa piatta
• Jack
• Guanti resistenti à u carburante
• Cisterna di trasferimentu di carburante cù pompa
• Jack si ferma
• pinze ad ago
• Roba protettiva
• Occhiali di sicurità
• Carta vetrata cù grana morbida
• Ratchet cù sockets metrici è standard
• Silicone RTV
• Set di punta di torque
• Chiave
• Jack di trasmissione o tippu simili (abbastanza grande per sustene u tank di carburante)
• Chocks di roti

Passu 1: Parcheghja u vostru veìculu nantu à una superficia livellu è ferma.. Assicuratevi chì a trasmissione hè in park (per a trasmissione automatica) o in prima marcia (per a trasmissione manuale).

Passu 2: Installa i calzini di rota intornu à e roti posteriori, chì fermanu in terra.. In questu casu, i chocks di rota seranu situati intornu à i roti di fronte, postu chì a parte posteriore di a vittura serà elevata. Applicà u frenu di stazionamentu per impediscenu u muvimentu di e roti posteriori.

Passu 3: Installa una batteria di nove volt in l'accendisigari.. Questu mantene u vostru urdinatore in esecuzione è salverà i paràmetri attuali in a vittura. Se ùn avete micca una bateria di nove volti, ùn hè micca grande.

Passu 4: Aprite u cappucciu di a vittura per disconnect the battery.. Eliminate u cable di terra da u terminal negativu di a bateria spegnendu l'alimentazione à a pompa di carburante è u trasmettitore.

Passu 5: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 6: Stallà i jacks. U jack stands deve esse situatu sottu à i punti di jacking. Allora calà a vittura nantu à i jacks. Per a maiò parte di e vitture muderne, i punti di attache di u jack stand sò nantu à una saldatura ghjustu sottu à e porte longu u fondu di a vittura.

• Attenzione. Segui l'istruzzioni per l'usu per determinà u locu currettu per u jack**.

Parte 3 di 9: Eliminate a pompa di carburante

Eliminazione di a pompa di carburante da e vitture cù un mutore di iniezione

Passu 1: Aprite a porta di u cisterna di carburante per accede à u collu di riempimentu.. Eliminate i viti di muntatura o i bulloni attaccati à u cutout. Eliminate u cable di tappu di carburante da u collu di riempimentu di carburante è mette da parte.

Passu 2: Get u vostru vigna è arnesi à u travagliu. Andate sottu à a vittura è truvate u tank di carburante.

Step 3: Pigliate un jack di trasmissione o un jack simili è mette sottu à u tank di carburante.. Allentate è sguassate i cinturini di u tank di carburante. Abbassà ligeramente u tank di carburante.

Passu 4 Aghjunghje a cima di u tank di carburante.. Avete bisognu à sente per l'arnesi attaccatu à u tank. Questu hè l'arnese di a pompa di carburante o l'unità di trasmissione nantu à i veiculi più vechji. Scollegate l'arnese da u connettore.

Passu 5: Abbassate u tank di carburante ancu più bassu per ghjunghje à u tubu di ventilazione attaccatu à u tank di carburante.. Eliminate a pinza è u picculu tubu di ventilazione per furnisce più spaziu.

• Attenzione: I veiculi fatti in u 1996 o dopu avè un filtru di carburante di ritornu di carbone attaccatu à u tubu di ventilazione per cullà u vapore di carburante per l'emissioni.

Passu 6: Eliminate a pinza da u tubu di gomma chì assicura u collu di riempimentu di carburante.. Girate u collu di riempimentu di carburante è tirallu fora di u tubu di gomma. Tira u collu di riempimentu di carburante fora di l'area è sguassate da u veiculu.

Passu 7: Eliminate u tank di carburante da a vittura. Prima di caccià u tank di carburante, assicuratevi di drenà u carburante da u tank.

Quandu sguassate u collu di riempimentu, hè megliu avè a vittura cù 1/4 tank di carburante o menu.

Passu 8: Dopu sguassate u cisterna di carburante da u veiculu, inspeccione a manguera di gomma per i cracks.. Se ci sò cracke, u tubu di gomma deve esse rimpiazzatu.

Passu 9: Pulite u cablaggio di u veiculu è u cunnessu di a pompa di carburante in u tank di carburante.. Aduprate un pulitore elettricu è un pannu senza filu per sguassà l'umidità è i detriti.

Quandu u cisterna di carburante hè sguassatu da u veiculu, hè cunsigliatu di sguassà è rimpiazzà a respirazione unidirezionale nantu à u tank.

Se a respirazione in u tank di carburante hè difettu, avete bisognu di utilizà una pompa per verificà a cundizione di e valve. Se a valvula falla, u tank di carburante deve esse rimpiazzatu.

A vàlvula di respirazione nantu à u tank di carburante permette u vapore di carburante per scappà in u canister, ma impedisce l'acqua o i detriti di entre in u tank.

Passu 10: Pulite a terra è i detriti intornu à a pompa di carburante.. Svitate i bulloni di fissazione di a pompa di carburante. Pudete bisognu di utilizà chiavi esagonali cù torque per allentà i bulloni. Purtate occhiali è caccià a pompa di carburante da u tank di carburante. Eliminate u sigillu di gomma da u tank di carburante.

• Attenzione: Pudete bisognu di vultà a pompa di carburante per avè u float attaccatu à questu fora di u tank di carburante.

Parte 4 di 9: Eliminate a pompa di carburante da i motori carburati.

Passu 1: Locate una pompa di carburante dannighjata o difettu.. Eliminate i morsetti chì assicuranu a manguera di carburante à i porti di furnimentu è di consegna.

Passu 2: Pone una piccula padedda sottu à a manguera di carburante.. Scollegate i tubi da a pompa di carburante.

Passu 3: Eliminate i bulloni di a pompa di carburante.. Eliminate a pompa di carburante da u bloccu di cilindru. Tira a barra di carburante fora di u bloccu di cilindri.

Passu 4: Eliminate u vechju gasket da u bloccu di cilindru induve a pompa di carburante hè stallata.. Pulite a superficia cù carta di liscia fina o un discu buffer nantu à una macina di 90 gradi. Eliminate qualsiasi detritu cù un pannu pulitu, senza pelucchi.

Parte 5 di 9: Installa a nova pompa di carburante

Installazione di una pompa di carburante in vitture cù un mutore di iniezione

Passu 1: Installa una nova guarnizione di gomma nantu à u tank di carburante.. Installa a pompa di carburante cù un novu float in u tank di carburante. Installa i bulloni di muntatura di a pompa di carburante. Stringhje i bulloni a manu, poi 1/8 di volta più.

Passu 2: Pone u tank di carburante sottu à a vittura.. Pulisci u tubu di gomma di u cisterna di carburante cun un panno senza pelucchi**. Installa una nova pinza nantu à a manguera di gomma. Pigliate u collu di riempimentu di u cisterna di carburante è vite in u tubu di gomma. Reinstallate a pinza è stringhje u slack. Lasciate u collu di riempimentu di carburante per girà, ma ùn permettenu micca chì u collu si move.

Passu 3: Elevate u tank di carburante finu à u tubu di ventilazione.. Assicurà u tubu di ventilazione cù una nova pinza. Stringhje a pinza finu à chì a manguera hè torciata è gira 1/8 di volta.

• A prevenzione: Assicuratevi di ùn aduprà vechji pinze. Ùn si mantenenu micca stretti è pruvucarà a fuga di vapore.

Passu 4: Alzate u tank di carburante in tuttu u modu per allineà u collu di carburante cù u cutout.. Allineate i fori di montaggio di u collu di carburante. Abbassà u tank di carburante è stringe a pinza. Assicuratevi chì u collu di riempimentu di carburante ùn si move micca.

Passu 5: Elevate u tank di carburante finu à u cablaggio.. Cunnette a pompa di carburante o l'arnesi di trasmettitore à u cunnessu di u tank di carburante.

Passu 6: Attach the fuel tank straps è stringhje finu à tuttu.. Stringere i dadi di muntatura à e specificazioni nantu à u tank di carburante cù una chjave torque. Se ùn cunnosci micca u valore di torque, pudete strincà i noci un 1/8 turnu supplementu cù loctite blu.

Passu 7: Allineate u collu di carburante cù u cutout in l'area di a porta di carburante.. Installa i viti di muntatura o bulloni in u collu è strince. Cunnette u cable di tappu di carburante à u collu di riempimentu. Avvitate u tappu di carburante finu à ch'ellu si chjude in u locu.

Parte 6 di 9: Installazione di a pompa di carburante nantu à i motori di carburatore

Passu 1: Applicà una piccula quantità di silicone RTV à u bloccu di u mutore induve a guarnizione hè ghjunta.. Lasciate per circa cinque minuti è mette una nova guarnizione.

Passu 2: Installa a nova barra di carburante in u bloccu di cilindru.. Pone a pompa di carburante nantu à a guarnizione è installate i bulloni di muntatura cù silicone RTV nantu à i filamenti. Stringhje i bulloni a manu, poi 1/8 di volta più.

• Attenzione: Silicone RTV nantu à i filetti di i bulloni impedisce a fuga d'oliu.

Passu 3: Installa novi morsetti di tubi di carburante.. Cunnette i tubi di carburante à i porti di fornimentu di carburante è di consegna di a pompa di carburante. Stringhje fermamente i clamps.

Parte 7 di 9: Leak Check

Passu 1: apre u cappucciu di a vittura. Ricollegate u cable di terra à u postu negativu di a bateria.

Eliminate u fusible di nove volt da l'accendisigari.

Passu 2: Stringhje fermamente a pinza di a batteria per assicurà una bona cunnessione..

• AttenzioneA: Se ùn avete micca un risparmiu di energia di XNUMX-volt, duverete resettate tutti i paràmetri di a vostra vittura, cum'è a radiu, i sedi di putenza è i specchi di putenza. Sè vo avete una bateria di nove volt, vi tuccherà à smachjera i codici di mutore, s'ellu ci hè, prima di principià a vittura.

Passu 3: accende l'ignizione. Ascoltate a pompa di carburante per accende. Spegnete l'ignizione dopu chì a pompa di carburante cessa di fà u rumore.

• AttenzioneA: Avete bisognu di accende è spegne a chjave di ignizione 3-4 volte per assicurà chì tutta a linea di carburante hè piena di carburante.

Passu 4: Aduprate un detector di gas combustible è verificate tutte e cunnessione per fughe.. Odore l'aria per l'odore di carburante.

Parte 8 di 9: Abbassà a vittura

Passu 1: Riunite tutti l'arnesi è i creepers è sguassate da a strada..

Passu 2: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 3: Sguassate i stands jack è tene li luntanu da u veiculu..

Passu 4: Abbassà a vittura in modu chì e quattru roti sò in terra.. Tira u jack è mette da parte.

Passu 5: Sguassate i cale di rota da i roti posteriori è mette da parte..

Parte 9 di 9: Pruvate a vittura

Passu 1: Cunduce a vittura intornu à u bloccu. Durante a verificazione, ascolta un rumore inusual da a pompa di carburante. Inoltre, accelerà u mutore rapidamente per assicurà chì a pompa di carburante funziona bè.

Passu 2: Fighjate u nivellu di carburante nantu à u dashboard è verificate chì a luce di u mutore si accende..

Se a luce di u mutore si accende dopu à rimpiazzà a pompa di carburante, questu pò indicà un diagnosticu ulteriore di l'assemblea di a pompa di carburante o un prublema elettricu pussibule in u sistema di carburante.

Se u prublema persiste, duvete cercà l'assistenza di unu di i nostri meccanichi certificati chì ponu inspeccionà a pompa di carburante è diagnosticà u prublema.