Cumu rimpiazzà a guarnizione di l'albero di leva Pitman

A palanca di bipode hè attaccata à u mecanismu di steering attraversu l'arbulu. Un segellu di l'arbulu hè utilizatu nantu à questu fustu per prevene i prublemi di fuga è di cuntrollu.

In a maiò parte di i veiculi, i scatuli di steering sò furnuti cù un fustu chì cunnetta à u coulter. Stu fustu hè rispunsevuli di trasmette tutta a putenza è a direzzione da l'equipaggiu di steering à a biela di cunnessione è i cumpunenti di steering. U fluidu in l'equipaggiu di guida deve esse in u bloccu, ancu s'è l'arbulu hè una fonte potenziale di fuga. Per questu, un segellu di l'arbulu di bipode hè utilizatu. U sigillo aiuta ancu à prevene a sporcizia stradale, u fangu è l'umidità di entre in l'equipaggiu di guida.

I segni di fallimentu di sigilli includenu rumori è fughe di servodirezzione. Sè mai bisognu di rimpiazzà sta parte, pudete seguità i passi in sta guida.

Parte 1 di 1: Sustituitu u Segellu di l'Arbu Bipod

I materiali necessarii

• presa 1-5/16
• Cambia
• lînia
• Jack si ferma
• Battitore
• Pittura di marcatura
• Fluidu di servosterzu
• Sostituzione di u sigellu di l'arburu di bipied
• Pinze per anelli di sicurezza (Pinze per anelli di sicurezza)
• Un cacciavite o una piccula scelta
• Set di prese è cricchetto
• Chiave

Passu 1: Alzate è assicuratevi u veiculu. Parcheghja a vostra vittura nantu à una superficia livellu. Localisate u pneumaticu vicinu à a scatula di u volante (fronte left) è allughjà i lug nuts nantu à quellu pneumaticu.

• Funzioni: Questu deve esse fattu prima di alzà u veiculu. Tentativu di alluntanà i lug nuts mentre u veiculu hè in l'aria permette à u pneumaticu di rotà è ùn crea micca resistenza per rompe u torque applicatu à i lug nuts.

Utilizendu u manuale di u pruprietariu di u vostru veiculu, localizza i punti di elevazione nantu à u veiculu induve mette u jack. Mantene un jack vicinu.

Alzate u veiculu. Quandu avete alzatu a vittura ghjustu sopra à l'altitudine desiderata, mette i jacks sottu u quadru. Liberate lentamente u jack è calate u veiculu nantu à i stand.

Eliminate i lug nuts è i pneumatici accantu à l'equipaggiu di steering.

• Funzioni: Hè sicuru di mette un altru ughjettu (cum'è un pneumaticu sguassatu) sottu à u veiculu in casu chì i outriggers fallenu è u veiculu cascà. Allora, se qualchissia hè sottu à a vittura quandu questu succede, ci sarà menu chance di ferita.

Passu 2: Truvate l'equipaggiu di guida. Fighjendu sottu à a vittura, truvate u tirante è fighjate più vicinu à u mecanismu di guida.

Localisate a cunnessione di l'articulazione à l'equipaggiu di steering (vale à dì, steering gear) è pianificà u megliu angulu à quale pudete accede à u bult stop.

Passu 3: Eliminate u bullone di stop da u bipode.. Per accede à u sigellu di l'arburetu di u bipode, duvete sguassate u bracciu di u bipode da l'equipaggiu di guida.

Prima, avete bisognu di svià u grande bullone chì cunnetta a biella à u timone.

U bolt hè di solitu 1-5/16 "ma pò varià in grandezza. Si curl up è più prubabilmente deve esse eliminata cù una crowbar. Utilizendu l'attrezzi adatti, sguassate stu bullone. Dopu avè sguassatu u bolt, hè necessariu di nutà a pusizione di a palanca relative à u slot da quale serà eliminata. Questu assicura chì a direzione serà centrata quandu installata.

Passu 4: Eliminate u bracciu di bipode da l'equipaggiu di guida.. Inserite l'utillita di rimozione di bipied in u spaziu trà l'equipaggiu di guida è u bullone di stop. Utilizendu un ratchet, girate u vitu centru di l'utillita finu à chì a palanca di bipode hè libera.

• Funzioni: Pudete aduprà un martellu per aiutà à caccià questu fini di u bracciu di u bipode se necessariu. Toccate delicatamente nantu à a manu o strumentu per liberà.

• Attenzione: Se vulete pulizziari l'area dopu avè sguassatu u bracciu di u bipode, pudete aduprà un pulitore di frenu o un pulitore regulare di vittura quì.

Passu 5: Eliminate l'anellu di rete. Cù l'arbulu apertu, situà u circlip o circlip chì mantene u segellu di l'arburu in u locu. Inserite i punte di i pinze di circlip in i buchi in u circlip è sguassate cù cura.

Passu 6: Eliminate u vechju sigillo. Aduprate un cacciavite o una piccula piccula per catturà è caccià u segellu di l'arburu da l'arbulu.

U kit pò include una lavatrice o guarnizione, o pò esse un pezzu.

Passu 7: Installa New Seal. Inserite un novu sigellu di l'arburu di bipode intornu à l'arbulu. Se necessariu, pigliate u vechju segellu o una manica grande è aghjunghje à u novu segellu. Toccate delicatamente u vechju sigillo o socket cun un martellu per spinghje u novu sigillo in u locu. Allora sguassate u vechju segellu o socket.

In casu di necessariu, installate qualsiasi spacers in l'ordine in quale sò stati eliminati.

Passu 8: Installa l'anellu di rete. Aduprendu pinze per circlip o pinze per circlip, chjude l'anellu è spinghje in u locu.

Ci sarà una piccula tacca in l'equipaggiu di guida induve si trova l'anellu. Assicuratevi chì l'anellu hè stallatu bè.

Passu 9: Preparate per installà u Bipod. Lubricate l'area intornu à l'arbulu induve u bipode attache à l'equipaggiu di steering. Applicà grassu è intornu à l'equipaggiu di guida.

Questu aiuterà a prutezzione di a terra, a sucietà è l'acqua chì puderia impedisce u tirante di travaglià bè. Applicà generosamente à a zona, ma sguassate l'eccessu.

Passu 10: Attach the link to the steering gear.. Installa u bracciu di u bipode à l'equipaggiu di guida strincendu u bulnu di serratura sguassatu in u passu 3.

Allineate e tacche nantu à u manicu cù e tacche nantu à u timone mentre li move inseme. Truvate è allineate i marchi piatti nantu à i dui dispositi.

Assicuratevi chì tutte e rondelle sò in boni cundizioni o novi quandu l'installate è chì fermanu in u listessu ordine chì sò stati eliminati. Stringhje a manu u bullone è stringe cù una chjave torque à a pressione cunsigliata di u vostru veiculu.

• Attenzione: Si le fluide de direction assistée a perdu avant ou pendant la réparation, vérifier le niveau du fluide et régler si nécessaire avant un essai routier.

Passu 11: Cambia u pneumaticu è calà a vittura. Una volta chì a sostituzione di u sigillo hè cumpleta, pudete rimpiazzà u pneumaticu sguassatu prima.

Prima, aduprate u jack à i punti di elevazione appropritati per elevà u veiculu ligeramente da i supporti di u jack, è poi tirate i stands da sottu à u veiculu.

Reinstallate a barra è stringe a manu i nuts. Allora aduprate u jack per calà a vittura à a terra. À questu puntu, u pneumaticu deve esse riposu nantu à a terra, ma ùn porta ancu tuttu u pesu di u veiculu.

Aduprate una chjave per stringhje i noci di clamp quant'è pussibule. Allora calà a vittura cumpletamente è caccià u jack. Aduprate a chjave di novu per rinfurzà i lug nuts se pudete, per assicurà chì sò u più stretti pussibule.

Passu 12: Test drive a vittura. Accende a vittura è mantene in u parcu. Gira u volante in senso orario (tutta la strada a diritta e tutta la strada a sinistra). Se i roti rispundenu currettamente, u ligame è a direzzione sò boni.

Dopu avè cunfirmatu chì a direzzione funziona, cunduce u veiculu à una velocità più lenta è dopu à una velocità più alta per pruvà a manipulazione è a guida in cundizioni normali di guida.

Qualcosa cusì simplice cum'è un sigillo pò causà prublemi di guida è perdite chì ponu purtà à ancu più prublemi. A sustituzione di u sigellu di l'arburu di u Coulter pò esse fatta in menu di un ghjornu è prubabilmente deve esse fattu almenu una volta in a vita di u veiculu. Seguindu i passi in sta guida, pudete fà stu travagliu sè stessu. Tuttavia, se preferite chì sta riparazione hè fatta da un prufessiunale, pudete sempre cuntattà unu di i tecnichi certificati di AvtoTachki per rimpiazzà a guarnizione di l'arburu per voi in casa o in l'uffiziu.