Cumu rimpiazzà una pinza di scarico
U tubu di scarico hè sustinutu da pinze di scarico in u veiculu. Un cattivu clamp pò purtà à fughe di gasu chì ponu diventà periculosi s'ellu ùn hè micca correttu.
Mentre chì i novi vitture, camioni è SUV d'oghje sò pieni di campane è fischi chì mostranu a nova tecnulugia, certi cumpunenti meccanichi sò sempre pruduciuti in u listessu modu ch'elli eranu in i vechji tempi. Unu di i migliori esempi di questu hè u sistema di scarico. U sistema di scarico hè custituitu da sezioni separati cunnessi l'un à l'altru sia per saldatura, sia per una seria di pinze. In certi casi, a vittura avarà un clip attaccatu à u puntu di saldatura per un supportu aghjuntu. Questu hè u duvere di a pinza di scarico nantu à a maiò parte di i vitture, i camioni è i SUV fatti da l'anni 1940.
In parechji casi, i clamps di scarico sò usati cù parti di u sistema di scarico aftermarket, cum'è mufflers d'altu rendiment, headers, o altri cumpunenti specialità pensati per rinfurzà un sistema di scarico. Sò usati per cunnetta parti individuali o saldature di supportu in u listessu modu chì sò usati in l'applicazioni di u fabricatore di l'equipaggiu originale (OEM). Venenu in diverse forme è dimensioni è cù prucessi unichi di fastening.
Certi sò in forma di U, alcuni sò tondi, è ci sò quelli chì sò custituiti da duie parti emisferiche cunnesse in un clip. Questi morsetti sò spessu referiti cum'è V-clamps, clamps lap, clamps stretti, U-clamps, o clamps pendenti.
Se u clamp hè rottu, ùn pò micca esse riparatu in u sistema di scarico; hà da esse rimpiazzatu. Se a pinza si allunta, si rompe, o cumencia à usà, pò cascà, facendu chì u tubu di scarico si allunta. Questu pò purtà à prublemi seri, cum'è i tubi di scarico rotti, chì ponu causà gasi di scarico per circulà per l'internu di u veiculu è portanu à seri prublemi respiratorii per u cunduttore è i passageri.
U sistema di scarico hè di natura meccanica, chì significa chì ùn hè micca generalmente cuntrullata da sensori. L'unica parte di u sistema di scarico chì hè cuntrullata da l'unità di cuntrollu di u mutore (ECU) hè u cunvertitore cataliticu. In certi casi, u codice OBD-II P-0420 indica una fuga vicinu à u convertitore cataliticu. Questu hè di solitu duvuta à un supportu di u sistema di scarico o pinza chì assicura u convertitore cataliticu à i tubi di scarico adiacenti. Stu codice d'errore serà causatu da una fuga è almacenatu in l'ECU. In a maiò parte di i casi, questu pruvucarà ancu a luce di Check Engine nantu à u dashboard per accende.
Se u veiculu ùn hà micca un computer à bordu chì guardà questi codici, avete da esse realizatu un travagliu di diagnosticu manuale per stabilisce s'ellu ci hè un prublema cù i pinze di u sistema di scarico.
Quì sottu sò uni pochi di signali d'avvertimentu fisicu o sintomi chì indicanu chì ci hè un prublema cù questu cumpunente:
Si sente un rumore eccessivu da sottu à u veiculu. Se a pinza di u sistema di scarico hè rottu o alluntanatu, pò causà chì i tubi di scarico si separanu o crepa o buche in i tubi. Un tubu di scarico rottu o allughjatu generalmente causa un rumore supplementu vicinu à u crack, postu chì u scopu di u sistema di scarico hè di circulà i gasi di scarico è u rumore attraversu parechje camere in u silenziu per furnisce un sonu più tranquillu. Se nota un rumore eccessivu da sottu à a vostra vittura, soprattuttu mentre accelerà, puderia esse causatu da una pinza di scarico rottu.
U veiculu ùn passa micca a prova di emissioni. In certi casi, una pinza di u sistema di scarico soltu pò causà a fuga di u sistema di scarico. Questu risultatu in emissioni eccessivi fora di u veiculu. Siccomu a maiò parte di e teste di emissioni implicanu a misurazione di l'emissioni di u tubu di scappamentu è l'usu di un sensoru esternu chì pò misurà e perdite di scarico, questu pò causà à u veiculu per fallu a prova.
I misfires di u mutore o sferisce. Un altru signu di una fuga di scarico hè u mutore revving durante a decelerazione. Stu prublema di solitu s'aggrava più a fuga hè vicinu à u manifold di scarico, ma pò ancu esse causatu da una fuga da una pinza di scarico rotta o solta, soprattuttu quandu hè riciclata.
Sè vo notate qualcunu di sti signali d'avvertimentu, ci sò uni pochi di cose chì duvete fà prima di decide di rimpiazzà sta parte, solu per esse sicuru. Questi includenu i seguenti:
Esaminà i tubi di scarico. S'elli sò appiccicati sottu à a vittura (almenu più di u solitu), a pinza di u sistema di scarico pò esse ruttu. Quandu a vittura hè parcheggiata in modu sicuru nantu à una superficia di livellu è spenta, arrampicate sottu è verificate per vede s'ellu u tubu di scarico stessu hè dannatu. Sì cusì, duvete rimpiazzà a pipa.
Ascolta per u rumore extra. Sè avete un sonu forte chì vene da sottu à u vostru veiculu mentre accelerà, hè prubabilmente per via di una fuga di scarico. A causa di a fuga pò esse una pinza di scarico rotta o solta. Inspeccionà a parte inferiore per verificà chì i tubi di scarico ùn sò micca rotti o crackati prima di rimpiazzà i pinze di scarico.
A prevenzione: I morsetti di scarico sò pensati per sustene u sistema di scarico, NON un patch. Certi meccanichi di bricolage pruvaranu à installà una pinza di scarico per chjappà un tubu di scarico cracked o un tubu di scarico chì hè arrugginitu è hà un pirtusu. Questu ùn hè micca cunsigliatu. Se notate buchi o crepe in qualcunu di i tubi di scarico, anu da esse rimpiazzati da un tecnicu di serviziu prufessiunale. Un clamp di scarico pò riduce u rumore, ma i fumi di l'exhaust anu sempre sbulicatu, chì in i casi severi pò esse fatali.
Attenzione: L'istruzzioni quì sottu sò struzzioni di rimpiazzamentu generale per a maiò parte di i clamps di scarico utilizati in l'applicazioni OEM. Parechje pinze di scarico sò aduprate in l'aftermarket, per quessa, hè megliu cercà cunsiglii da u fabricatore aftermarket nantu à u megliu metudu è u locu per a stallazione di una tale pinza. S'ellu hè una applicazione OEM, assicuratevi di cumprà è rivedete u manuale di serviziu di u veiculu prima di rimpiazzà a pinza di scarico.
Parte 1 di 2: Sustituzione di u Clamp di scarico
In parechji casi, i sintomi di un cattivu clamp chì pudete esse nutatu sò in realtà causati da cracks o buchi in u sistema di scarico, chì, di novu, ùn ponu micca esse riparati o riparati cù un clamp. L'unica volta chì duvete rimpiazzà una pinza hè quandu a pinza si rompe o s'usura PRIMA chì i tubi di scarico si crepa.
Se u vostru jugo di scarico hè rottu o purtatu, ci sò parechje cose chì avete bisognu di fà prima di piglià stu travagliu:
Pigliate a pinza giusta. Ci hè parechji tipi di pinze di scarico, ma hè assai impurtante chì selezziunate a dimensione è u stilu di pinza curretta per a vostra applicazione particulari. Riferite à u vostru manuale di serviziu di u veiculu se rimpiazzate una pinza OEM, o cuntattate u vostru fornitore di pezzi se rimpiazzate una pinza di scarico aftermarket.
Verificate u cercolu currettu. Ci hè parechje dimensioni di tubi di scarico, è hè incredibbilmente impurtante chì si adattanu à a pinza di scarico di taglia ghjustu. Misurate sempre fisicamente a circunferenza di u giogo di scarico per assicurà chì si adatta à u tubu di scarico in quale hè stallatu. L'installazione di una pinza di taglia sbagliata pò causà più danni à u vostru sistema di scarico è pò esse a necessità di un rimpiazzamentu cumpletu di u sistema di scarico.
I materiali necessarii
- Lampadina o torcia
- Pulite u straccio di a buttrega
- Chiavi inglesi in scatola o set di chiavi a cricchetto
- Chiave a percussione o chiave ad aria
- Jack è Jack stanu
- Morsetti di scarico di ricambio per adattà à i vostri bisogni (è qualsiasi guarnizioni currispondenti)
- Chiave
- lana d'acciaio
- Oliu penetrante
- Equipamentu di prutezzione (per esempiu, occhiali di sicurezza è guanti protettivi)
- Manuale di serviziu per u vostru veiculu (se sustituite un clip utilizatu in una applicazione OEM)
Chocks di roti
AttenzioneA: Sicondu a maiò parte di i manuali di mantenimentu, stu travagliu durà circa una ora, cusì assicuratevi di avè abbastanza tempu. Tenite ancu in mente chì avete da elevà a vittura per avè un accessu faciule à i pinze di u tubu di scarico. Sì avete accessu à un ascensore di vittura, aduprate per stà sottu à a vittura perchè questu farà u travagliu assai più faciule.
Passu 1: Scollegate a bateria di a vittura. Ancu s'ellu ùn sò micca assai parti elettriche affettate quandu si rimpiazzanu i pinze di u sistema di scarico, hè una bona abitudine di disconnect sempre i cables di a bateria quandu si faci un travagliu di rimuzione di parte in u veiculu.
Scollegate i cavi di bateria pusitivi è negativi è mette da parte induve ùn ponu micca entra in cuntattu cù qualcosa metallicu.
Passu 2: Alzate è assicuratevi u veiculu. Avete da travaglià sottu à a vittura, cusì vi tuccherà à elevà cù jacks o aduprà un ascensore idraulici si avete unu.
Assicuratevi di stallà calchi di rota attornu à e roti in u latu di a vittura chì ùn sarete micca jacking up per supportu. Allora chjappà l'altru latu di a vittura è assicuratelu nantu à i supporti.
Passu 3: Locate u collar di scarico dannatu. Certi meccanichi ricumandenu di inizià a vittura per truvà una pinza di scarico dannata, ma questu hè assai periculosu, soprattuttu quandu a vittura hè in l'aria. Eseguite una ispezione fisica di i morsetti di scarico per circà quelli chì sò allentati o rotti.
- A prevenzione: Se durante l'ispezione fisica di i clamps di u tubu di scarico truvate eventuali crepe in i tubi di scarico o buchi in i tubi arrugginiti, STOP è avè un meccanicu prufessiunale chì rimpiazza i tubi di scarico affettati. Se a pinza di scarico hè dannata è ùn hà micca rottu u tubu di scarico o saldature, pudete cuntinuà.
Passu 4: Spray oliu penetrante nantu à i bulloni o noci nantu à u vechju jugu di scarico.. Una volta truvate una pinza di tubu di scarico dannata, spruzzate l'oliu penetrante nantu à e noci o bulloni chì mantenenu a pinza à u tubu di scarico.
Perchè sti bulloni sò esposti à l'elementi sottu à u veiculu, ponu rust facilmente. Piglià stu passu extra rapidu pò riduce a probabilità di sguassate i noci è i bulloni, chì puderia esse risultatu in a pinza chì deve esse tagliata è potenzialmente dannu i tubi di scarico.
Lasciate l'oliu penetrante in i bulloni per cinque minuti.
Passu 5: Eliminate i bulloni da a vechja pinza di scarico.. Utilizendu una chjave d'impattu (se ne avete una) è un socket di taglia appropritata, sguassate i bulloni o noci chì tenenu u vechju collar di scarico in u locu.
Se ùn avete micca una chjave d'impattu o una chjave d'aria, aduprate un ratchet di manu è una socket o una chjave per alluntanassi questi bulloni.
Passu 6: Eliminate u vechju collu di scarico. Dopu chì i bulloni sò stati sguassati, pudete sguassà l'antica pinza da u tubu di scarico.
Se tenete una pinza a clamshell, basta à rializà i dui lati di u tubu di scarico è sguassate. U-clip hè faciule da sguassà.
Passu 7: Inspeccione l'area di clamp in u tubu di scarico per i cracks o leaks in u sistema.. Calchì volta, quandu sguassate u clamp, picculi cracks ponu appare sottu à u clamp di scarico. Sì cusì, assicuratevi chì queste cracke sò servite da un prufessiunale o u tubu di scarico hè rimpiazzatu prima di installà una nova pinza di scarico.
Se a cunnessione hè bona, andate à u passu prossimu.
Passu 8: Pulite l'area di pinza cù lana d'acciaio.. U tubu di scarico pò esse rusty o corroded. Per assicurà chì a cunnessione à a nova pinza di scarico hè sicura, scrub ligeramente l'area circundante di u tubu di scarico cù lana d'acciaio.
Ùn siate micca aggressivu cù a lana d'acciaio, assicuratevi solu di spolverà ogni detritu chì interferiscenu cù a cunnessione di a nova pinza di scarico.
Passu 9: Installa u New Exhaust Clamp. U prucessu di stallazione hè unicu secondu u tipu di clamp chì utilizate. In a maiò parte di i casi, avete aduprà una pinza di presa in forma di U.
Per installà stu tipu di pinza, mette u novu U-ring in u tubu di scarico in a listessa direzzione cum'è l'U-ring da u vechju clamp. Pone l'anellu di supportu da l'altra parte di u tubu di scarico. Tenendu a pinza in u locu cù una manu, infilate una noce nantu à i filamenti di l'anellu in U è stringe a manu finu à ghjunghje à l'anellu di supportu.
In u listessu modu, stallate a seconda noce à l'altru latu di a pinza, assicuratevi di strincà a manu finu à ghjunghje à l'anellu di supportu.
Stringhje i noci cù una chjave di socket o ratchet. Aduprà u metudu di stringhje progressiva nantu à questi bulloni per assicurà chì un latu ùn hè micca più strettu di l'altru; Vulete una cunnessione pulita nantu à u jugo di scarico. Ùn stringhje micca cù una chjave d'impattu; aduprendu una chjave d'impattu pò torce a pinza di u tubu di scarico, per quessa, hè megliu installà sti noci cù un strumentu di manu.
Stringere completamente i morsetti di scarico cù una chjave torque. Pudete truvà i paràmetri di torque cunsigliati in u vostru manuale di serviziu di u veiculu.
- Funzioni: Molti meccanichi certificati sempre finiscinu di strincà l'impurtanti noci attaccati à i studs cù una chjave torque. Utilizendu un strumentu d'impattu o pneumaticu, pudete stringhje i bulloni à un torque più altu ch'è u torque stabilitu. Duvete SEMPRE esse capace di girà ogni dado o bullone almenu ½ turnu cù una chjave torque.
Passu 10: Preparate per calà a vittura. Quandu avete finitu di stringhje i noci nantu à a nova pinza di scarico, a pinza deve esse installata bè in u vostru veiculu. Allora vi tocca à caccià tutti l 'arnesi da sottu à a vittura cusì ch'ella pò esse calata.
Passu 11: Abbassà a vittura. Abbassà u veiculu à a terra cù un jack o ascensore. Sè vo aduprate un jack è stands, prima alzà u veiculu ligeramente per caccià i stands è poi procede à calà.
Passu 12 Cunnette vi a bateria vittura. Cunnette i cavi di bateria negativa è pusitiva à a bateria per restituverà u putere à u veiculu.
Parte 2 di 2: Verificazione di riparazione
In a maiò parte di i casi, cuntrollà a vittura dopu à rimpiazzà a pinza di scarico hè assai simplice.
Passu 1: Inspeccione visualmente i tubi di scarico. Sè avete avutu prima chì i tubi di scarico pendenu bassu, è pudete vede fisicamente chì ùn facenu più questu, allora a riparazione hè successu.
Passu 2: Ascoltate u rumore eccessivu. Se u veiculu facia un rumore eccessivo di scarico, ma avà u rumore hè sparitu quandu u veiculu hà iniziatu, a sostituzione di a pinza di scarico hè stata successu.
Passu 3: Test drive a vittura. Cum'è una misura addiziale, hè cunsigliatu di pruvà a strada di u veiculu cù u sonu off per sente u rumore chì vene da u sistema di scarico. Se a pinza di scarico hè solta, di solitu crea un sonu di sonu sottu à a vittura.
Sicondu a marca è u mudellu di a vittura chì vo avete travagliatu, rimpiazzà stu cumpunente hè abbastanza simplice. Tuttavia, s'è vo avete lettu sti struzzioni è ùn sò ancu 100% sicuri di fà sta riparazione sè stessu, sè solu preferite avè un prufessiunale chì gestisce u vostru sistema di scarico per voi, o se notate crepe in i vostri tubi di scarico, cuntattate unu di meccanichi certificati in AvtoTachki per compie l'ispezione di u sistema di scarico per pudè determinà ciò chì hè sbagliatu è ricumandemu u cursu currettu di l'azzione.
