Cumu rimpiazzà u manifold di scarico

I collettori di scarico eliminano i gas di scarico durante la corsa di scarico. I prublemi di funziunamentu di u mutore è u rumore di u mutore sò segni di rimpiazzamentu di u collettore di scarico.

Dapoi l'iniziu di u mutore di combustione interna, u manifold di scarico hè stata utilizata per sbulicà efficacemente i gasi di scarico brusgiati fora di u mutore durante a corsa di scarico. U locu, a forma, e dimensioni è e prucedure di stallazione varienu da u fabricatore di u veiculu, u disignu di u mutore è l'annu mudellu.

Una di e parti meccaniche più durable di ogni vittura, camion o SUV hè u manifold di scarico. U collettore di scarico, utilizatu in tutti i motori di combustione interna, hè rispunsevule per a cullizzioni efficace di gasi di scarico chì venenu da u portu di scarico nantu à a testa di u cilindru, per a distribuzione di i gasi di scarico attraversu i tubi di scarico, à traversu u convertitore cataliticu, silenziu è dopu attraversu. a seccione di coda. un tubu. Sò generalmente fatti di ghisa o d'acciaio stampatu per via di u fattu chì recullanu una quantità enorme di calore mentre u mutore hè in funziunamentu.

U manifold di scarico hè cunnessu à a testa di u cilindru; è hà un disignu persunalizatu per currisponde à i porti di scarico nantu à a testa di cilindru. I manifolds di scarico sò un cumpunente di u mutore chì si trova in tutti i mutori di combustione interna. I manifolds di scarico fatti di ghisa sò generalmente un pezzu solidu, mentri l'acciaio stampatu hè custituitu da parechje sezioni saldate inseme. I dui disinni sò sintonizzati da i fabricatori di veiculi per migliurà a prestazione di i mutori chì sustenenu.

U collettore di scarico assorbe u calore intensu è i gasi di scarico tossici. A causa di sti fatti, ponu esse suscettibili à cracks, buchi, o prublemi cù l'internu di i porti di u manifold di scarico. Quandu un collettore di scarico si usa o si rompe, generalmente mostra parechji indicatori d'avvertimentu per avvisà u cunduttore à a presenza di un prublema potenziale. Certi di sti signali d'avvertimentu ponu include:

Un rumore eccessivu di u mutore: Se u collettore di scarico hè fissatu o perde, i gasi di scarico sguassate, ma pruduceranu ancu un scarico unmuffled chì hè più forte di u normale. In certi casi, u mutore sonarà cum'è una vittura di corsa, chì hè u tipu di rumore forte chì un tubu di scarico crackatu o un manifold pò fà.

Diminuzione di e prestazioni di u mutore: Ancu se u rumore pò sona cum'è una vittura di corsa, u rendiment di un mutore cù un collettore di scarico leaky ùn serà micca. In fatti, in a maiò parte di i casi, una fuga di scarico pò riduce l'efficienza di u mutore finu à u 40%. Questu causa chì u mutore "shoke" sottu à l'accelerazione.

Stranu "odore" da sottu à u cappucciu: Quandu i gasi di scarico sò distribuiti in tuttu u sistema di scarico, sò circulati à traversu u cunvertitore cataliticu, chì sguassate un gran percentualità di particulate o di carbone unburned da i gasi di scarico. Quandu ci hè una crepa in u manifold di scarico, i gasi sguassate da ellu, chì in parechji casi pò esse tossicu. Stu scaricu hà un odore diversu di l'esaurimentu chì esce da u tubu di scappamentu.

Quandu si combina tutti i trè di sti signali d'avvertimentu, diventa abbastanza evidenti chì ci hè una fuga di scarico in qualchì locu vicinu à u mutore. Hè u travagliu di u meccanicu per determinà a locu esatta di a fuga di scarico per diagnosticà currettamente u cumpunente dannighjatu è fà e reparazione adattate. I manifolds di scarico ponu ghjunghje à una temperatura di più di nove centu gradi Fahrenheit. Hè per quessa chì a maiò parte di i manifolds di scarico sò prutetti da un scudo termicu per prutege l'altri cumpunenti di u mutore, cum'è fili, sensori è linee di carburante o di refrigerante.

• Attenzione: Eliminazione di u collettore di scarico in ogni vittura hè un prucessu assai longu è tedioso; cum'è cù a maiò parte di e cose, avete bisognu di caccià uni pochi di cumpunenti di u mutore per accede è caccià u manifold di scarico. Stu travagliu deve esse fattu solu da un meccanicu espertu cù l'arnesi, i materiali è e risorse adatti per fà u travagliu bè. I passi sottu sò struzzioni generale per rimpiazzà un manifold di scarico. Ogni meccanicu hè cunsigliatu per cumprà è riviseghjà u manuale di serviziu di u so veiculu per i passi precisi, arnesi è metudi per rimpiazzà sta parte; postu chì varierà considerablemente per ogni veiculu.

Parechje meccaniche preferiscenu caccià u mutore da u veiculu per rimpiazzà u manifold di scarico, ma questu ùn hè micca sempre necessariu.

Parte 1 di 5: Determinazione di i sintomi di un manifold di scarico rottu

Un collettore di scarico rotto affetterà negativamente l'operazione di qualsiasi motore di combustione interna. In parechji casi, una fuga di scarico pò esse rilevata da sensori cunnessi à l'ECM di u veiculu. Quandu succede questu, u lume Check Engine si accende di solitu nantu à u dashboard. Questu hà ancu attivatu un codice d'errore OBD-II chì hè almacenatu in l'ECM è pò esse scaricatu cù un scanner digitale. In certi casi, un codice OBD-II (P0405) indicà un errore EGR cù u sensoru chì monitorizza stu sistema. Mentre chì questu pò esse causatu da un prublema cù u sistema EGR, in parechji casi hè duvuta à un manifold di scarico cracked o una guarnizione di manifold di scarico falluta.

Ancu s'ellu ùn hè micca attribuitu un codice d'errore OBD-II precisu, a maiò parte di i meccanichi utilizanu segni d'avvertimentu fisicu cum'è un bonu puntu di partenza per diagnosticà un prublema cù sta parte. Perchè u travagliu di rimpiazzà un manifold di scarico pò esse complicatu (sicondu i pezzi d'accessori chì deve esse eliminati in u vostru veiculu particulari, hè impurtante per assicurà chì a parte hè rotta prima di pruvà à rimpiazzà. In casu di dubbitu, cuntattate u vostru ASE locale. meccanicu certificatu chì pò aiutà à diagnosticà stu prublema è rimpiazzà u manifold di scarico per voi se ne necessariu.

Parte 2 di 5: Preparazione di u Veiculu per a Sustituzione di u Manifold di Exhaust

Una volta chì i coperchi di u mutore, i manichi è l'accessori sò eliminati, accede à u manifold di scarico è rimpiazzà hè un prucessu abbastanza simplice. Stu diagramma mostra chì avete bisognu di caccià u scudu termicu, dopu i tubi di scarico, u collettore di scarico è l'antica guarnizione di u collettore di scarico (chì hè fatta di metallu).

Una volta chì voi o un meccanicu certificatu avete diagnosticatu chì u manifold di scarico hè rottu è deve esse rimpiazzatu, ci sò duie manere di fà. Prima, pudete decide di caccià u mutore da u veiculu per compie stu prucessu in modu efficace, o pudete pruvà à rimpiazzà u manifold di scarico mentre u mutore hè sempre in u veiculu. In parechji casi, u più grande ostaculu o perdita di u tempu hè a rimuzione di parti accessori chì impediscenu di accede à u manifold di scarico. Alcune di e parte più cumuni chì deve esse eliminati includenu:

• coperchi di u mutore
• Linee di refrigerante
• Tubi di presa d'aria
• Filtru d'aria o di carburante
• tubi di scarico
• Generatori, pompe d'acqua o sistemi di climatizazione

Ùn simu micca in una pusizioni di articulà esattamente quali articuli deve esse eliminati, postu chì ogni fabricatore di veiculi hè unicu. Hè per quessa chì ricumandemu assai di cumprà un manuale di serviziu per a vostra marca precisa, annu è mudellu di u veiculu chì travagliate. Stu manuale di serviziu cuntene struzzioni dettagliate per a maiò parte di riparazioni minori è maiò. Tuttavia, sè avete passatu tutti i passi necessarii è ùn si senti micca 100% sicuru di rimpiazzà u manifold di scarico in u vostru veiculu, cuntattate u vostru meccanicu certificatu ASE da AvtoTachki.

I materiali necessarii

• Chiavi inglesi in scatola o set di chiavi a cricchetto
• Lattina di pulitore di carburatore
• Pulite u straccio di a buttrega
• Bottiglia di refrigerante (refrigerante supplementu per u riempimentu di u radiatore)
• Lampadina o torcia
• Chiave à impattu è sockets à impattu
• Carta vetrata fina, lana d'acciaio è raschiu di guarnizioni (in certi casi)
• Oliu penetrante (WD-40 o PB Blaster)
• Sostituzione di u collettore di scarico, guarnizione nova
• Equipamentu di prutezzione (occhiali di sicurezza è guanti)

• Chiave

• FunzioniA: Sicondu a maiò parte di i manuali di serviziu, stu travagliu duverà da trè à cinque ore. Stu travagliu serà accessibule attraversu a cima di a baia di u mutore, ma pudete avè da elevà a vittura per caccià u manifold di scarico cù i tubi di scarico sottu à a vittura. Certi manifolds di scarico in vitture chjuche è SUV sò direttamente cunnessi à u cunvertitore cataliticu. In questi casi, vi rimpiazzà u collettore di scarico è u cunvertitore cataliticu à u stessu tempu. Consultate u vostru manuale di serviziu di u veiculu per i materiali precisi è i passi per rimpiazzà u manifold di scarico.

Parte 3 di 5: Passi di sustituzione di u manifold di scarico

I seguenti sò struzzioni generale per rimpiazzà un manifold di scarico. I passi esatti è u locu di sta parte sò unichi per ogni fabricatore di veiculi. Per piacè riferite à u manuale di serviziu di u vostru veiculu per i passi esatti necessarii per rimpiazzà stu cumpunente.

Passu 1: Scollegate a bateria di a vittura. Scollegate i cavi pusitivi è negativi per caccià u putere à tutti i cumpunenti elettronichi prima di caccià ogni parte.

Passu 2: Eliminate u coperchio di u mutore. A maiò parte di e vitture fatte dopu à u 1991 anu una tappa di u mutore chì impedisce l'accessu à u manifold di scarico. A maiò parte di i coperchi di u mutore sò tenuti in u locu da una seria di cunnessione è bulloni snap. Unscrew i bulloni cun un ratchet, socket è estensione è sguassate u coperchio di u mutore.

Passu 3: Elimina i cumpunenti di u mutore in u modu di u manifold di scarico.. Ogni vittura avarà diverse parti in u modu di u manifold di scarico chì deve esse sguassatu prima di pruvà à caccià u scudu termicu di scarico. Consultate u manuale di serviziu di u vostru veiculu per struzzioni nantu à cumu sguassà questi cumpunenti.

U scudu termicu varierà in grandezza, forma è materiali da quale hè fattu, ma tipicamente copre u manifold di scarico in a maiò parte di i veiculi domestici è impurtati venduti in i Stati Uniti dopu à u 1980.

Passu 4: Eliminate u scudo di calore. In tutti i vitture, i camioni è i SUV custruiti dopu à u 1980, e lege di l'automobile di i Stati Uniti necessitanu un scudo termicu per esse installatu nantu à u manifold di scarico per riduce a probabilità di un incendiu di u veiculu causatu da e linee di carburante brusgiate o altri materiali chì entranu in cuntattu cù u calore eccessivo. generatu. nantu à u collettore di scarico. Per caccià u scudo di calore, in a maiò parte di i casi, avete bisognu di svià dui à quattru perni chì sò situati in cima o à u latu di u manifold di scarico.

Passu 5: Spray i bulloni di u manifold di scarico o nuts cun fluidu penetrante.. A causa di u calore eccessivu generatu da u manifold di scarico, hè pussibule chì i bulloni chì assicuranu stu cumpunente à a testa di u cilindru si funnu o arrugginu. Per evitari di rompe i studs, applicà una generosa quantità di lubricante penetrante à ogni nut o bullone chì assicura u manifold di scarico à i cilindri.

Una volta stu passu hè cumpletu, pudete seguità stu passu sottu à a vittura induve u manifold di scarico cunnetta à i tubi di scarico. Ci sò generalmente trè bulloni chì culliganu u manifold di scarico à i tubi di scarico. Spray u liquidu penetrante nantu à i dui lati di i bulloni è i noci è lasciate chjappà mentre sguassate a cima.

Eliminate u collettore di scarico cù un socket, estensione è ratchet. Sì avete accessu à l'arnesi d'impattu o pneumatici è avete spaziu in a baia di u mutore, pudete aduprà sti strumenti per sguassà i bulloni.

Passu 6: Eliminate u manifold di scarico da a testa di cilindru.. Dopu chì i bulloni sò stati imbulighjati per circa 5 minuti, sguassate i bulloni chì assicuranu u manifold di scarico à a testa di u cilindru. Sicondu u veiculu chì travagliate, ci saranu unu o dui manifolds di scarico; soprattuttu s'ellu hè un mutore V-twin. Eliminate i bulloni in ogni ordine, però, quandu si stallanu un novu manifold, avete bisognu di stringhje in un ordine specificu.

Passu 7: Eliminate u manifold di scarico da u tubu di scarico: Una volta chì avete sguassatu i bulloni chì tenenu u manifold di scarico à a testa di u cilindru, arrampicate sottu à a vittura per caccià i bulloni è noci chì tenenu u manifold di scarico à u sistema di scarico. In a maiò parte di i casi, ci hè un bullone da una parte è una noce di a dimensione adatta da l'altru. Aduprate una chiavi di socket per mantene u bullone è un socket per caccià a noce (o vice versa, secondu u vostru accessu à sta parte).

Passu 8: Eliminate a vechja gasket di u collettore di scarico. Nantu à a maiò parte di i veiculi, a guarnizione di u collettore di scarico sarà metallica è facilmente sguassate da i studs di a testa di cilindru una volta chì sguassate u collettore di scarico da u veiculu. Eliminate a vechja guarnizione di u collettore di scarico è scartate.

• A prevenzione: Ùn riutilizà una vechja guarnizione di u collettore di scarico quandu si stalla un novu collettore di scarico. Questu pò purtà à prublemi di compressione è danni à i cumpunenti di u mutore internu, aumentanu a fuga di u gasu è esse periculosi per a salute di quelli chì viaghjanu in u veiculu.

Passu 9: Pulite i porti di scarico nantu à a testa di cilindru.. Prima di installà un novu manifold di scarico, hè impurtante per sguassà i dipositi di carbone eccessivu nantu à i porti di scarico o in u portu di scarico. Utilizendu una lattina di pulitore di carburatore, spruzzate nantu à un straccio pulitu di a buttrega è poi sguassate l'internu di i porti di scarico finu à chì u burato hè pulitu. Inoltre, utilizendu lana d'acciaio o carta di liscia assai ligera, sabbiate ligeramente a superficia esterna di i buchi per sguassà qualsiasi pitting o residue in l'esternu di l'outlet.

Nant'à a maiò parte di i veiculi, avete bisognu di mette i bulloni di u manifold di scarico à i cilindri in un mudellu specificu. Per piacè riferite à u vostru manuale di serviziu di u veiculu per l'istruzzioni precise è i paràmetri di pressione di torque cunsigliati per a reinstallazione di un novu collettore di scarico.

Parte 4 di 5: Installa u novu manifold di scarico

I passi per installà un novu manifold di scarico sò u reversu di i passi di rimuzione, cum'è mostra quì sottu:

Passu 1: Installa una nova guarnizione di u collettore di scarico nantu à i studs nantu à a testa di u cilindru..

Passu 2: Installa una nova guarnizione trà u fondu di u manifold di scarico è i tubi di scarico..

Passu 3: Attach the exhaust manifold à i tubi di scarico sottu à a vittura..

Passu 4: Trascinate u manifold di scarico nantu à i studs di a testa di cilindru..

Passu 5: Stringhje a manu ogni noce nantu à i perni di testa di cilindru.. Stringhje i noci in l'ordine precisu specificatu da u fabricatore di u veiculu finu à chì ogni noce hè strettu cù i diti è u manifold di scarico hè affucatu cù a testa di u cilindru.

Passu 6: Stringhje i dadi di u manifold di scarico.. Stringhje à u torque currettu è esattamente cum'è cunsigliatu da u fabricatore di u veiculu.

Passu 7: Installa u scudu termicu à u manifold di scarico..

Passu 8: Reattach the Parts. Installa i coperchi di u mutore, e linee di refrigerante, i filtri d'aria è altre parti chì sò stati eliminati per accede à u manifold di scarico.

Passu 9: Riempite u radiatore cù u refrigerante cunsigliatu. Riempite cù u refrigerante (se avete da caccià e linee di refrigerante).

Passu 10 Eliminate tutti l'arnesi, i pezzi o i materiali chì avete utilizatu in stu travagliu..

Step 11 Connect the Battery Terminals.

• AttenzioneA: Avete bisognu di inizià u mutore per assicurà chì stu travagliu hè statu finitu. In ogni casu, se u vostru veiculu hà avutu un codice d'errore o un indicatore nantu à u dashboard, avete bisognu di seguità i passi cunsigliati da u fabricatore per sguassà i vechji codici d'errore prima di verificà un rimpiazzamentu di u manifold di scarico.
  
  

Parte 5 di 5: Verificazione di riparazione

Siccomu a maiò parte di i prublemi di u manifold di scarico sò faciuli d'identificà per u sonu o l'odore dopu avè verificatu a vittura; a riparazione deve esse evidenti. Dopu avè sguassatu i codici d'errore da u vostru urdinatore, cuminciate a vittura cù u cappucciu per fà e seguenti cuntrolli:

CERCATE: qualsiasi sonu chì era sintomi di un manifold di scarico rottu

CERCATE per perdite o gasi scappati da a cunnessione di u collettore di scarico à a testa di cilindru o da i tubi di scarico sottu.

OBSERVE: Ogni spia d'avvertimentu o codice d'errore chì appare nantu à u scanner digitale dopu avè avviatu u mutore.

Cum'è una prova supplementaria, hè cunsigliatu di pruvà in strada u veiculu cù a radiu spenta per sente per ogni rumore stradale o rumore eccessivu chì vene da u compartmentu di u mutore.

Cum'è dettu sopra, se avete lettu sti struzzioni è ùn sò micca 100% sicuru di compie sta riparazione, o se avete determinatu durante a pre-installazione verificate chì a rimozione di cumpunenti supplementari di u mutore hè oltre u vostru livellu di cunfortu, cuntattate unu di i nostri ASE certificati lucali. meccanica da AvtoTachki.com rimpiazzà u vostru manifold di scarico.