Cumu rimpiazzà u plug di regulatore di direzzione

Mantene una guida affidabile hè impurtante per ogni cunduttore. Un sintumu cumuni di un cattivu plug di cuntrollu di u volante hè un volante soltu.

Mantene u cuntrollu di a vittura hè estremamente impurtante per tutti i cunduttori, soprattuttu in cundizioni climatichi cattivi. Unu di i prublemi più grande chì i cunduttori affrontanu hè quandu u volante si allunta per via di u ghjocu chì si sviluppa in l'equipaggiu di u volante. Questa cundizione hè spessu referita cum'è "giocu di u volante" è in parechji veiculi un meccanicu espertu pò aghjustà stringhjendu o alluntanendu u tappu di l'ajustatore di u volante. Se u plug di regulatore di u volante hè sguassatu, ci saranu parechji sintomi cumuni, cumpresu l'allentamentu di u volante, u ritornu di u volante quandu si gira, o una fuga di fluidu di u servore.

Parte 1 di 1: Sostituzione di u Plug di Ajuster di Steering

I materiali necessarii

• Chjave esagonale o cacciavite speciale per inserisce a vite di regulazione
• Chiave a bussola o chiave a cricchetto
• torcia
• Martinetti e cavalletti o elevatori idraulici
• Bucket di contenimentu di liquidu
• Oliu penetrante (WD-40 o PB Blaster)
• Cacciavite à testa piatta di dimensioni standard
• Sostituzione di a vite di regolazione è di i shims (sicondu i cunsiglii di u fabricatore)
• Sostituzione di e guarnizioni di u coperchiu di l'arbre di settore (in certi mudelli)
• Equipamentu di prutezzione (occhiali di sicurezza è guanti)

Passu 1: Scollegate a bateria di a vittura. Dopu chì a vittura hè stata alzata è jacked up, a prima cosa da fà prima di rimpiazzà sta parte hè di spegne u putere.

Locate a bateria di u veiculu è scollegate i cavi di bateria pusitivi è negativi prima di cuntinuà.

Passu 2: Eliminate a padedda da sottu à a vittura.. Per avè accessu à a trasmissione, sguassate u sottu o i coperchi di u mutore inferiore / piastre protettive da u veiculu.

Vede u vostru manuale di serviziu per struzzioni precise nantu à cumu compie stu passu.

Avete ancu bisognu di caccià qualsiasi accessori, tubi o linee chì impediscenu l'accessu à l'articulazione universale di a guida è a trasmissione. Avete bisognu di caccià a trasmissioni da a vittura, cusì avete bisognu di caccià e linee idrauliche è i sensori elettrici attaccati à questu cumpunente.

Passu 3: Eliminate a colonna di guida da a trasmissione. Una volta chì avete accede à l'equipaggiu di guida è sguassate tutte e cunnessione di hardware da l'equipaggiu di guida, avete bisognu di disconnect a colonna di guida da a trasmissione.

Questu hè di solitu cumpletu sguassendu i bulloni chì assicuranu l'articulazione universale à a scatula di alimentazione (gearbox).

Per piacè riferite à u manuale di serviziu di u vostru veiculu per l'istruzzioni nantu à cumu caccià bè a colonna di direzzione da a trasmissione in modu chì pudete facilmente sguassà a trasmissione in u passu prossimu.

Passu 4: Sguassate a scatula di alimentazione da u veiculu.. Nant'à a maiò parte di i veiculi, a scatula di trasmissione di l'alimentazione hè muntata cù quattru bulloni per sustene i supporti nantu à u bracciu di cuntrollu superiore o u chassis.

Consultate u manuale di serviziu di u vostru veiculu per struzzioni dettagliate nantu à a rimozione di a scatula di trasmissione di u servosteru.

Una volta chì a scatula hè sguassata, mette nantu à un bancu di travagliu pulitu è ​​spruzzate cù un sgrassante d'alta qualità per caccià l'eccessu di detritu da l'unità.

Passu 5: Locate u coperchio di l'arbulu di u settore è spruzzate i bulloni cun liquidu penetrante.. L'imaghjini sopra mostra a stallazione di basa di u coperchiu di l'arbulu di settore, a vite di regulazione è a noce di serratura chì deve esse rimpiazzata.

Dopu chì avete pulitu u gearbox è spruzzatu l'oliu penetrante nantu à i bulloni di a tappa, lasciate immergete per circa 5 minuti prima di pruvà à caccià a tappa.

Passu 6: caccià u Sector Shaft Cover. Di solitu hè necessariu di caccià quattru bulloni per accede à u viti di l'arbulu di settore.

Eliminate i quattru bulloni cù una socket and ratchet, socket wrench, o impact wrench.

Passu 7: Allentate a vite di regulazione di u centru. Per sguassate u coperchiu, allughjà a vite di regulazione centrale.

Utilizendu una chjave esagonale o un cacciavite à testa piatta (secondu l'inseritu di a vite di regolazione) è una chjave a socket, mantene a viti di regulazione di u centru fermamente mentre alluntanendu a noce cù a chjave.

Una volta chì a noce è quattru bulloni sò stati eliminati, pudete sguassate a tappa.

Passu 8: Eliminate u vechju plug di regulazione. U tappu di regulazione di l'arbulu di settore serà attaccatu à u slot in a camera.

Per caccià u vechju tappu di regulazione, basta scorrere u tappu à sinistra o à diritta attraversu u slot. Esce abbastanza faciule.

Passu 8: Installa u novu Plug di Ajustamentu. L'imaghjini sopra mostra cumu u plug di regulazione hè inseritu in u slot di l'arbulu di u settore. U novu plug avarà una guarnizione o lavatrice chì deve esse installata prima.

Stu gasket hè unicu à u vostru mudellu di vittura. Assicuratevi di installà a guarnizione PRIMA, poi inserite u novu plug in u slot in u settore di l'arbulu.

Passu 9: Stallà u Sector Shaft Cover. Dopu a stallazione di u novu plug, rinfriscà a copertina nantu à a trasmissione è assicuratelu cù i quattru perni chì tenenu a tappa in u locu.

Certi veiculi necessitanu una guarnizione per esse installata. Comu sempre, riferite à u manuale di serviziu di u vostru veiculu per struzzioni precise per stu prucessu.

Passu 10: Installa a noce centrale nantu à u plug di regulazione.. Una volta chì i quattru bulloni sò stati assicurati è stretti à e specificazioni di u fabricatore, installate a noce centrale nantu à u tappu di regulazione.

Questu hè megliu fattu da sliding the nut on the bolt, tenendu u tappu di regulazione di u centru in modu sicuru cù una chjave esagonale / cacciavite, è poi stringhjendu a nut finu à ch'ella hè flussu cù u capu.

• Attenzione: Una volta chì a vite di regolazione è a noce sò assemblate, riferite à u manuale di serviziu di u vostru veiculu per l'istruzzioni nantu à l'ajustamentu propiu. In parechji casi, u fabricatore ricumanda di misurà l'aghjustamentu prima di mette u tappu, cusì assicuratevi di verificà u vostru manuale di serviziu per e tolleranze precise è cunsiglii d'ajustamentu.

Passu 11: Reinstallà u gearbox. Dopu avè aghjustatu currettamente u novu tappu di regulazione di l'equipaggiu di guida, avete bisognu di reinstallà l'ingranaggio, cunnette tutti i tubi è i raccordi elettrici, è riunite à a colonna di guida.

Passu 12: Sustituite i coperchi di u mutore è i scudi.. Reinstallate qualsiasi coperchi di u mutore o placche di skid chì avete bisognu di sguassà per accede à a colonna di direzzione o a trasmissione.

Passu 13: Connect the cables batterie. Ricollegate i terminali pusitivi è negativi à a bateria.

Passu 14: Riempite cù u fluidu di alimentazione.. Riempite u reservoir di fluidu di servostere. Avviate u mutore, verificate u nivellu di u fluidu di u servosteru è ricaricate cum'è indicatu in u manuale di serviziu.

Passu 15: Verificate a vittura. Cumincià u veiculu mentre hè sempre in l'aria. Verificate u sottu di a carrozzeria per e fughe di fluidu di servodirezzione da e linee idrauliche o cunnessione.

Gira i roti a manca o à diritta parechje volte per verificà u funziunamentu di u servosteru. Arresta u veiculu, verificate u fluidu di l'energia di u servore è aghjunghje se ne necessariu.

Cuntinuà stu prucessu finu à chì u servore di alimentazione hè travagliatu bè è u fluidu di alimentazione di alimentazione deve esse rimbursatu. Solu bisognu di piglià sta prova duie volte.

A rimpiazzamentu di u plug di cuntrollu di a direzzione hè assai travagliu. L'aghjustà a nova furchetta hè assai detallata è pò dà à i meccanichi inexperienced assai mal di testa. Sì avete lettu sti struzzioni è ùn vi sentite micca 100% sicuru di fà sta riparazione, fate chì unu di i meccanichi lucali certificati ASE in AvtoTachki hà u travagliu di rimpiazzà u plug di regulatore di direzione per voi.