Cumu stringhje un Bullone di Caliper di Frenu in 5 Passi

A causa principale di fallimentu di u sistema di frenu hè u fallimentu di i bulloni di a pinza di frenu. U prublema hè chì in a maiò parte di i casi, questu hè duvuta à u fattore umanu. Mentre chì rimpiazzà i pasticci di frenu hè un compitu abbastanza simplice, u prublema si trova quandu i meccanichi ùn piglianu micca u tempu per stringhje bè i bulloni di caliper di frenu. Per aiutà à evità danni potenzialmente catastròfichi à u vostru veiculu o un accidentu chì dannu à voi o à l'altri, eccu una guida simplice nantu à cumu stringhje un bullone di caliper di frenu in 5 passi.

Passu 1: sguassate currettamente i bulloni di a pinza di frenu

Cum'è qualsiasi altru fastener, i bulloni di caliper di frenu funzionanu megliu quandu sò sguassati è installati currettamente. A causa di a so situazione è a tendenza à esse corrode da i detriti, i bulloni di caliper di frenu ponu esse arrugginiti è abbastanza difficiuli di sguassà. Dunque, per riduce a probabilità di danni, a rimozione curretta di i bulloni hè un primu passu impurtante. Eccu 3 cunsiglii basi, ma sempre verificate u vostru manuale di serviziu per i passi cunsigliati da u fabricatore, perchè micca tutti i calipers di frenu sò fatti di i stessi materiali.

1. Aduprate un fluidu penetrante d'alta qualità per assorbe a ruggine nantu à u bullone.

2. Lasciate chì u bullone si immerge per almenu cinque minuti prima di pruvà à caccià.

3. Assicuratevi di sguassà in a direzzione curretta. Nota. Ancu s'è avemu tutti insignatu chì u metudu preferitu hè a manca, a manu diritta, certi bulloni di caliper di frenu sò filettati in inversu. Hè assai impurtante per riferite à u manuale di serviziu di u vostru veiculu quì.

Passu 2: Inspeccione i fori di bult and bolt in u spindle.

Una volta chì avete sguassatu i bulloni di caliper è sguassate ogni parte di u sistema di frenu chì deve esse rimpiazzatu, u passu prossimu prima di installà novi cumpunenti hè di verificà a cundizione di u caliper è i fori di u percorsu situati nantu à u spindle. Ci hè una manera assai sèmplice di verificà u statutu di ognunu di elli. Se svitate un bullone è hè arrugginitu, buttate fora è rimpiazzà cù un novu. In ogni casu, se pudete pulizziari u bullone cù una spazzola d'acciaio dolce o carta di liscia, pò esse riutilizata. A chjave hè di vede quantu si mette in u pirtusu di bolt situatu nantu à u spindle.

U bolt deve esse facilmente in u spindle è deve avè nullu ghjucà cum'è l'inserite in u foru di u bullone. Sè vo notate u ghjocu, u bolt deve esse rimpiazzatu, ma avete ancu bisognu di passà à u prossimu passu impurtante.

Passu 3: Aduprate un pulitore di filu o un tapper di filu per rinfriscà u foru di u bolt.

Se u vostru bolt è u foru di bolt ùn passanu micca a prova di ghjocu descritta sopra, avete bisognu di ritruvà o pulizziari i filamenti interni di i fori di bolt prima di a stallazione. Per fà questu, avete bisognu di un pulitore di filu, comunmente chjamatu cutter, chì currisponde esattamente à i filamenti di u vostru spindle. Un suggerimentu utile hè di piglià un novu bullonu di pinza di frenu per u vostru veiculu, tagliate trè picculi sezioni verticalmente nantu à u bullone, è stringe lentamente a manu mentre si mette in u foru di u bullone. Sguassate lentamente stu strumentu di tapping è ripruvà u foru di bullone appena pulitu cù un novu bullone.

Ci deve esse nullu ghjucà, è u bolt deve esse faciule d'inserisce è faciule di sguassà prima di stringhje. Se u vostru travagliu di pulizia ùn aiuta micca, ferma immediatamente è rimpiazzà u spindle.

Passu 4: Installa tutti i novi cumpunenti di frenu.

Dopu avè assicuratu chì i bulloni di a pinza di frenu è u foru di l'asse sò in boni cundizioni, seguite u manuale di serviziu di u vostru veiculu è installate tutte e parti di rimpianu currettamente in a prucedura di installazione precisa è l'ordine. Quandu vene u tempu di stallà i vostri calipers di frenu, assicuratevi di seguità questi 2 passi impurtanti:

1. Assicuratevi chì un blocker di filu hè appiicatu à novi fili. A maiò parte di i bulloni di caliper di frenu di rimpiazzamentu (in particulare i cumpunenti di l'equipaggiu originale) anu digià una fina capa di agente di bloccamentu di filu applicatu à elli. Se no, aduprate un saccu di filati di alta qualità prima di a stallazione.

2. Inserisce lentamente u bullonu di a pinza di frenu in u spindle. Ùn aduprate micca strumenti pneumatici per questu travagliu. Questu prubabilmente pruvucarà chì u bullone si torcerà è si stringerà eccessivamente.

Passu 5: Aduprate u torque cunsigliatu per stringhje i bulloni di a caliper di frenu.

Questu hè induve a maiò parte di i meccanichi dilettanti facenu un sbagliu criticu quandu cercanu in linea o dumandanu in un foru publicu per u torque currettu per stringhje i bulloni di caliper di frenu. Perchè tutti i calipers di frenu sò unichi per ogni fabricatore è sò spessu fatti da diversi materiali, ùn ci hè micca un paràmetru universale per i calipers di frenu. Sempre riferite à u manuale di serviziu di u vostru veiculu per i prucessi curretti per aduprà una chjave torque in i vostri calipers di frenu. Se ùn vulete micca investisce in un manuale di serviziu, una telefonata à u dipartimentu di serviziu di u vostru distributore locale pò aiutà.

Ogni ghjornu in i Stati Uniti, i meccanichi qualificati rimpiazzanu più di un milione di freni. Ancu si sbaglianu quandu si tratta di installà bulloni di caliper di frenu. I punti elencati sopra ùn aiutanu micca à 100% per evità i prublemi potenziali, ma riduceranu significativamente a probabilità di fallimentu. Cum'è sempre, assicuratevi chì site cumplettamente cuntentu di u travagliu fattu, o cercate cunsiglii o assistenza da un meccanicu prufessiunale.