Qual hè u megliu lubrificante per e pinze di guida

E pinze di frenu à discu devenu sempre esse datu una grande attenzione. Questa hè a unità più cumplessa è impurtante in una vittura, chì hè fatta di materiali d'alta tecnulugia. A sicurezza di u trafficu stradale è a vita di parechje persone dipende da a so situazione.

U funziunamentu incorrettu di i meccanismi di u caliper porta à a so inceppatura è a perdita di cuntrollu nantu à u veiculu. Questu pò purtà à gravi conseguenze per tutti l'utenti di a strada.

I tippi più cumuni di lubrificanti

I lubrificanti à diapositiva di a pinza di frenu ghjucanu un rolu impurtante per assicurà un funziunamentu currettu è senza prublemi. Devenu risponde à i seguenti requisiti:

• nisuna incompatibilità cù i pezzi di gomma, elastomerica è plastica;
• resistenza à qualsiasi sustanza aggressiva;
• a capacità di sustene u riscaldamentu finu à 180 gradi;
• priservazione di e prupietà à qualsiasi temperatura sottu zero.

I lubrificanti per e vitture sò produtti da cumpagnie di fabricazione specializate in questu. Puderanu esse divisi apprussimatamente in parechji tippi diffirenti. Dipende da e caratteristiche è e cundizioni di funziunamentu di l'elementi principali di a pinza di u frenu à discu:

• paste chì sò fatte nantu à una basa sintetica o minerale. Pò esse produtti cù l'aggiunta di metalli. Pò esse molibdenu o rame. Inoltre, stu tipu di lubrificante ùn pò micca cuntene metalli in tuttu. I pasti lubrificanti solidi à alta temperatura sò caratterizati da pruprietà di pressione estrema alta. Più spessu sò aduprati per trasfurmà a parte posteriore di i pads. Inoltre, stu tipu di grassu pò esse adupratu in molle di tenuta è in piatti anti-squeak;
• paste lubrificanti chì anu cumpunenti sintetichi. Sò fatti da acidi grassi, oliu minerale è metallo. Puderanu ancu cuntene un addensante cù bentonita;
• pasti lubrificanti. Sò cuncepiti per tutte e parti in muvimentu di a pinza di u frenu à discu. Questi includenu guide. Queste grasse sò altamente compatibili cù materiali à base di gomma. Si distinguenu ancu per una bona cumpatibilità cù l'elastomeri è i plastichi. Per a fabricazione di tali lubrificanti, sò usati olii sintetici altamente raffinati è additivi speciali. Anu pruprietà antioxidanti pronunziate è cumbattenu perfettamente tutte e manifestazioni di currusione. Inoltre, stu tipu di lubrificante cuntene necessariamente un spessore. Ùn si dissolenu in alcunu liquidu. Questu vale per l'acqua, alcali, fluidi di freni, acidi. Una caratteristica di sti grassi hè a so alta forza dielettrica. Differenu ancu in un gradu abbastanza bassu di volatilità. Stu tippu di pasta lubrificante hè raccomandatu oghje da parechji fabbricanti di macchine per u trattamentu di e pinze di frenu.

I passageri duveranu esse lubrificati cù grassi cù alta ductilità. Di solitu sò formulati cù olii sintetici è addensanti. Di conseguenza, a sostanza diventa refrattaria è aderisce bè à e guide ancu dopu un forte riscaldamentu. I lubrificanti specializati ponu sopportà temperature finu à 300 gradi. Ùn sò micca solubili in tutti i tipi di liquidi.

Avvanzi è svantaghji di i lubrificanti

U grassu polivalente più cumunu hè Slipkote 220-R DBC, chì hè pruduttu in i SU. U fabricatore tedescu hà ancu una pasta simili chjamata Anti-Quietsch-Paste. Hè ideale per lubrificà i slitti. Stu lubricante ùn hà micca effetti nant'à i cumpunenti di gomma è di plastica. À u listessu tempu, u grassu pò sustene facilmente u riscaldamentu finu à 250 gradi.

Nanzu, u manuale di riparazione di a vittura VAZ raccomandava di aduprà UNIOL-1 per lubrificà e guide. Questa grassa era fatta da olii di petroliu è era altamente resistente à l'acqua. Avà, u so analogicu pò esse adupratu cum'è sustitutu. Si tratta di grassu CIATIM-221, chì si distingue per un altu gradu di plasticità. U so usu furnisce caratteristiche di pressione estrema migliorate di e pinze è li rendenu resistenti à l'usura. Stu lubricante hè ancu inerte per i polimeri è a gomma. U grassu pò sopportà u riscaldamentu finu à 200 gradi bè per un breve periodu di tempu.

Ma duvete esse cuscenti chì cù l'usu attivu di i freni, si pò fà una perdita di lubrificante. Cusì, ùn pò micca esse cunsideratu un rimpiazzamentu cumpletu per i lubrificanti "di marca" impurtati. Per aduprà nant'à e vetture straniere moderne, duverete aduprà solu l'ultima opzione.

Cume sceglie u lubricante adattu

U nostru paese ùn produce micca lubrificanti per e pinze, dunque solu i pruduttori stranieri devenu esse scelti. Ora pudete facilmente piglià una varietà di prudutti impurtati di bona qualità. U grassu di caliper di Molykote hè assai populari. Produce ancu liquidi di frenu per tutte e parti di u caliper. I tecnichi di serviziu di vittura consideranu u lubrificante liqui moly per esse a migliore opzione per ogni tippu di veiculu. Ancu i pruduttori cunnisciuti di lubrificanti sò Brembo, Automotive, Freni.

U lubrificante deve esse sceltu individualmente per ogni vittura, tenendu contu di e so caratteristiche tecniche. Questa scelta dipende ancu da u stilu di guida di a vittura è e so cundizioni di funziunamentu.

A propositu, prima avemu digià cunsideratu a scelta grassu à alta temperatura per i slideways.

Ma quandu sceglite un lubricante, hè cunsigliatu di cunsultà un prufessiunale in questu campu. Questu hà da piglià in contu tutte e caratteristiche di cuncepimentu di una macchina particulare. Per una prestazione massima di u sistema di frenu è a prutezzione di e pinze da l'usura, duvete sceglie solu e più famose marche di grassu. Questa serà una garanzia affidabile di a so alta qualità.

Video: caliper paratia è lubrificazione di u rail

Sostituisce e guide di caliper. Lubrificazione di e guide di caliper Ch 1

Dumande è risposte:

Chì ghjè u megliu modu per lubricate e guide di caliper? Prima di stallà, i guidi deve esse lubricatu cù grassu (Bremsen-Anti-Quietsch-Spray hè adattatu). U listessu grassu pò esse usatu per lubricate u spinu di i pads è i platti anti-creak.

Quantu grassu hè necessariu per e guide di caliper? U principiu "ùn pudete micca spoil the porridge with butter" ùn hè micca applicabile in questu casu. Un grassu eccessivu pò ghjunghje nantu à superfici chì ùn sò micca adattati per a lubricazione.

Puderaghju aduprà grassu di rame nantu à i slideways? U grassu di cobre ùn hè micca adattatu per calipers. Si adatta à i cuscinetti di guida, ma mai à i pins di guida di caliper.