Chì amortiguatori sò megliu, oliu o gas?

À un certu puntu, ogni cunduttore hà da cambià ammortizatori, è allora invariabilmente si pone a dumanda: "Chì ammortizzatori rimpiazzeranu l'anzianu, gasu o oliu?"

Sta dumanda hè veramente abbastanza difficiule, postu chì ci sò parechje marche di ammortizzatori è diversi tippi di ammortizzatori in u mercatu domesticu, è ogni tippu hà e so caratteristiche, vantaghji è svantaghji.

Se site attualmente di fronte à un dilemma simile è ci date un pocu di tempu, circheremu di presentavvi à i dui tippi principali di ammortizzatori, senza mancà i so vantaghji è i so contro.

Chì ammortizzatori sò megliu - oliu o gasu?

Ùn spieghemu micca ciò chì sò l'amortiguatori è perchè sò necessarii, postu chì simu sicuri chì sapete perfettamente chì questi sò l'elementi di sospensione chì mantenenu a vittura stabile nantu à a strada è guidemu cunfortu è cunfortu.

Hè per quessa chì andaraghju direttamente à i tippi di basa di ammortizzatori è i so lati pusitivi è negativi.

È cusì ... Ci sò parechji tippi di ammortizzatori dispunibuli oghje nantu à u mercatu, ma dui d'elli sò largamente aduprati è dunque u più pupulare trà i pruduttori di auto è i cunsumatori.

Ammortizzatori idraulici pieni d'oliu

Stu tipu di ammortizzatore hè custituitu da un cilindru di travagliu (tubu), una camera di compressione è una pistone chì dirige u fluidu di travagliu (oliu idraulicu). L'effettu di smorzamentu di e vibrazioni si ottiene per via di l'oliu, chì, passendu da una parte di l'amortiguatore à un'altra, assorbe a resistenza di e molle, smorzendu cusì e so vibrazioni è pigliendu energia cinetica nantu à sè.

L'ammortizzatori d'oliu sò solu bi-tube, u so fluidu di travagliu hè solu oliu idraulicu è pò travaglià solu in una direzzione (solu quandu cumpressu).

Unu di i disadvantages di stu tipu di shock absorber hè a prisenza di una mistura d'aria in a camera di compressione. In altri palori, quandu a camera hà un livellu d'aria bassu o zero, l'efficacità di l'ammortizzatori hè zero o assai minimu. Altrimenti (se u livellu di l'aria hè troppu altu), l'ammortizzatore falla ancu, cum'è simpliciamente cumpressa è sguassate senza resistenza (in termini simplici, cascarà).

Un'altra caratteristica negativa di l'ammortizzatori d'oliu hè a dissipazione di calore povira. Cosa significa? L'esplicazione più simplice hè chì quandu si guida nantu à e strade cattivi, l'oliu in l'ammortizzatori cumencia à bolle, è si faci un effettu di cavitation (bubbles cumincianu à furmà in l'oliu è cumencia à fogghiu). E bolle si formanu in l'internu, chì passanu per a valvula di pistone assai rapidamente, chì deteriora significativamente u rendiment è l'efficienza di l'ammortizzatori.

Quandu si faci a cavitazione, a viscosità di l'oliu idraulicu cambia ancu, riducendu ancu l'efficacità di l'amortiguatori.

Malgradu i svantaghji elencati, l'ammortizzatori idraulici anu ancu caratteristiche pusitive chì vali à nutà.

Un enorme vantaghju di stu tippu di ammortizzatori hè u so prezzu accessibile è a dispunibilità di una vasta selezzione di marche è mudelli chì pudete truvà facilmente in ogni magazinu specializatu.

Inoltre, l'amortiguatori d'oliu restanu "dolci" è cunfortevuli è furniscenu un viaghju assai cunfortu, è se cunduce tranquillamente, senza carichi pesanti è alte velocità, o se cunduce più spessu per e strade di a cità è per distanze corte, l'ammortizzatori d'oliu seranu assai utili.

Avemu trattatu i vantaghji è i svantaghji principali di l'ammortizzatori idraulici, ma riassumemu i vantaghji è i svantaghji principali di stu tipu di scossa.

"per"

• l'ammortizzatori d'oliu sò diffusi è ponu esse facilmente truvati è acquistati secondu a marca è u mudellu di u veiculu;
• custruzzione simplice;
• u so prezzu hè più cà accessibile;
• sò resistenti (prima di rimpiazzà, ponu viaghjà sin'à 60000 km);
• guarantiscenu un viaghju cunfortu, dolce è cunfortu;
• sò adattati per a guida urbana o per distanze corte.

"Vs"

• travaglià in una direzzione solu;
• quandu si cunduce nantu à terreni irregulari o strade di scarsa qualità, l'oliu cumencia à bollire è perde e so proprietà;
• micca adattu per guidà lunghe distanze o à grande velocità.

Ammortizzatori di gas

A diversità di l'amortiguatori d'oliu, a camera di gas hè piena micca di aria, ma di azotu gassosu, chì hè pompatu sottu alta pressione (finu à 28 atmosfere). Hè un sbagliu cuncepimentu chì l'amortiguatori di gas funziona solu cù u gasu, perchè ogni ammortizzatore di gas cuntene oliu è gas.

Dui sustanzi chì travaglianu sò situati in una sola camera, ma separati da l'altru da una membrana speciale. U gasu azotu hè adupratu per cumpressà l'oliu, evitendu a sciuma è a furmazione di bolle. Siccomu u nitrogenu hè pompatu sottu alta pressione, questu impone u pistone à esse sempre cumpressu, cusì a stabilità di l'ammortizzatore cambia in modu non lineare quandu si supera i bump in a strada, chì assicura una bona è stabile maneggezza di a vittura.

Inoltre, l'ammortizzatori di gas sò megliu raffreddati è, à u cuntrariu di l'ammortizzatori d'oliu, ponu esse installati in direzzioni diverse (orizzontalmente, verticalmente o à angulu) senza influenzà u so funziunamentu efficiente. Stu tipu di ammortizzatore hè adattatu per mudelli di vittura sportiva o se vulete guidà à alta velocità.

Pro è contro di l'amortiguatori di gas

Per:

• ottima tenuta di strada;
• a sospensione funziona micca solu per a compressione, ma ancu per a decompressione;
• in elli, l'occurrence di cavitazione hè improbabile, postu chì u gas rinfresca l'oliu è impedisce di spumà;
• sò bè ​​adattati per e vitture da corsa induve l'alta velocità è u soprappiù di i veiculi sò cundizioni cumuni.

Incù:

• avè un cuncepimentu più cumplessu;
• u so prezzu hè assai più altu ch'è u prezzu di l'amortiguatori idraulici;
• mudelli di vittura in cui l'oliu pò esse rimpiazzatu cù ammortizzatori di gas sò pochi;
• sò più rigidi di quelli idraulici, chì influenzanu à tempu u cunfortu di a corsa è altri elementi di sospensione chì si usanu più veloce è chì necessitanu una sostituzione più frequente.

Chì ammortizzatori sò megliu - oliu o gasu?

Dopu tuttu ciò chì vi avemu parlatu di i dui tippi di ammortizzatori, supponemu chì vi sentite sempre insicuri nantu à a vostra scelta ... è à ragione. A verità hè chì ci hè solu una risposta curretta à sta dumanda, i dui tippi anu i so vantaghji è i so minus.

A scelta di l'ammortizzatori per a vostra vittura dipende interamente da voi, e vostre abilità di guida, e condizioni in cui cunduce u più spessu, è sì preferite una sospensione più dolce o più dura.

Ùn ci sò micca boni o cattivi ammortizzatori, solu ammortizzatori chì ponu esse utili per u vostru stile di guida.

Se avete un mudellu di vittura sportiva o piace un viaghju più duru, se abbandunate spessu u pedale di l'acceleratore o cunduce nantu à strade cattivi, allora puderete pensà à cumprà ammortizzatori di gas sapendu chì stu tippu pò furnisce una trazione migliore è una stabilità più grande in longu viaghju.

Tuttavia, se state guidendu una vittura regulare è a vostra guida hè misurata, allora i serramenti d'oliu sò una ottima soluzione (è economica) per u vostru veìculu.

A scelta di l'amortiguatori hè veramente un affare persunale è duvete fà solu secondu e vostre preferenze. Ùn vi cunsiglemu micca di fidà si di i vostri amichi, parenti o cunniscenze, postu chì ognunu hà una comprensione diversa di cunfortu è di guida.

Cumu capisce quandu hè ora di cambià ammortizatori?

Indipendentemente da se l'amortiguatori sò oliu o gasu, ci hè sempre un mumentu quandu anu da esse rimpiazzati. Se u chilometraghju raccomandatu ùn hè micca copertu, ma l'ammortizzatori ùn sembranu micca travaglià bè, pudete fà alcuni testi per vede s'ellu ci vole à esse rimpiazzati o micca.

Pudete determinà a cundizione di l'amortiguatori in parechji modi:

• per ispezzione visuale;
• applicà pressione à u veiculu;
• analizà a so cundizione durante un viaghju di prova;
• per diagnostichi in u centru di serviziu.

Per verificà visivamente a cundizione di l'ammortizzatori, ognunu di i quattru ammortizzatori deve esse attentamente ispezionatu. Fighjate bè per perdite d'oliu o corrosione. Se truvate qualcosa di simile, allora hè ora di pensà à rimpiazzà l'amortiguatori.

In u prossimu metudu d'ispezione, duvete pressu a vittura cù e vostre mani parechje volte per scuzzulate. Dopu à cliccà, duvete osservà u so cumpurtamentu. Se u tremulu si ferma rapidamente, allora tuttu hè in ordine, ma se a vittura cuntinueghja à oscillate, l'ammortizzatori deve esse rimpiazzati.

U terzu metudu richiede di monitorà u cumpurtamentu di u veiculu mentre guidate. Sè avete rimarcatu chì a vittura oscilla assai da un latu à l'altru, s'ellu ci vole un pocu per chì a vittura smetti di rimbalzà dopu avè attraversu urti, se a vittura ùn risponde micca à a direzzione curretta, o sì si sente un colpu di rumore quandu si và nantu à strade irregulari ... hè ora di cambià l'amortiguatori.

Se l'amortiguatori sò idraulici (oliu), pudete ancu pruvà li verificendu a so temperatura. Questa prova hè basata nantu à u fattu chì i serrande d'oliu ùn si raffreddanu micca assai bè è generanu assai calore durante u funziunamentu.

Per fà sta prova, subitu dopu avè giratu intornu à u quartiere, ci vole à misurà a temperatura di tutti i quattru ammortizzatori è paragunalla. Se unu di elli hè più caldu chì l'altri, allora hè ora di cambià un coppiu (o quattru) di l'amortiguatori.

Questi trè metudi sò boni, ma ùn ponu micca dà un quadru cumpletu è precisu di a situazione di l'amortiguatori. Dunque, vi raccomandemu di assicurà chì a sospensione è u chassis di u vostru veìculu sianu servuti da un attellu per esse pienu cunfidenti in l'efficacità di l'amortiguatori.

A muntagna in panchina ùn hè micca un mantenimentu caru è pò dà micca solu risultati accurati nantu à a situazione di l'amortiguatori, ma durante u cuntrollu pudete verificà a pressione di i pneumatici, a situazione di u frenu di stazzione, altri elementi di sospensione, ecc.

À a fine di a quistione: "Quali ammortizzatori sò megliu - oliu o gasu", dicemu di novu chì i dui tipi anu i so pros è cuns, è ùn ci hè micca scelta di megliu o peghju. A scelta ghjusta dipende solu da voi, e vostre esigenze è aspettative in quantu à l'efficacità di l'ammortizzatori chì installate nantu à a vostra vittura.

U Bottom Line: Chì Ammortizzatori Sò Megliu

Ùn ci hè micca una risposta definita quì, postu chì inizialmente avete bisognu di capisce u scopu di l'amortiguatori, induve è in quali cundizioni saranu aduprati, dunque daremu una stima, è secondu ella, ognunu sceglierà ciò chì cunvene à i so compiti:

Ammortizzatori d'oliu - una sospensione còmuda in ogni strada. I rotuli sò prisenti.

Ammortizzatori di gasoliu - a megliu o ancu a megliu opzione per un automobilista ordinariu chì a maiò parte di u tempu si move intornu à a cità è qualchì volta esce da a cità per e strade di campagna.

Ammortizzatori di gas - Suspensione assai rigida, bona maneggevolezza, senza rollu.

Dumande è risposte:

Chì sò l'ammortizzatori di gasoil? In fatti, questi sò ammortizzatori di gas; solu per a sicurità di e parti, a lubricazione hè aduprata. In certi mudificazioni, a manica hè chjesa in parte di gasu, è attraversu a membrana in parte cù oliu (in solitu in un reservoir separatu).

Chì ammortizzatori sò megliu per installà oliu o gas-oil? L'ammortizzatori di gas sò duri, oliu - suave. Gas-oil - u mediu d'oru trà elli. Avete bisognu di sceglie una mudificazione basatu nantu à e cundizioni di u funziunamentu di a vittura.

Quale cumpagnia hè megliu cumprà ammortizzatori? Koni, Bilstein, Boge, Sachs, Kayaba (KYB), Tokico, Monroe sò grandi opzioni per e vitture di strada. Profit, Optimal, Meyle - cumpagnie di imballaggio chì ùn sò micca specializate in ammortizzatori.