Chì sensori facenu travaglià l'ABS?

Quandu discutemu di i sistemi ABS, hè utile per nutà l'annu è u mudellu di u vostru veiculu perchè i sistemi ABS anu evolutu assai annantu à l'anni, ma duvete ancu sapè cumu funziona u sistema ABS.

Un sistema di frenu anti-bloccu o sistema di frenu anti-skid (ABS) hè un sistema chì permette à e roti di u veiculu di mantene u cuntattu di trazione cù a superficia di a strada secondu l'azzioni di u cunduttore durante u frenu, impediscendu u bloccu di e rote è evitendu sbandamenti incontrollati. Questu hè un sistema informaticu chì cuntrolla tutte e roti è applica i freni. Face à un ritmu assai più veloce è cun un cuntrollu megliu cà un cunduttore puderia possibbilmente trattà.

L'ABS generalmente furnisce un cuntrollu di u veiculu megliu è distanze di frenu più brevi nantu à superfici secche è slippery; in ogni modu, nantu à ghiaia o superfici nevicate, l'ABS pò aumentà significativamente a distanza di arrestu, ancu s'ellu migliora ancu a maneggevolezza di u veiculu.

I primi sistemi di frenu anti-bloccatura cuminciaru cù solu un modulu ABS (urdinatore), un sistema idraulicu ABS integratu in u cilindru maestru, è solu un sensor integratu in u differenziale posteriore di una vittura di trazione posteriore. chistu era canusciutu comu RWAL freni anti-lock. I pruduttori di vitture anu stallatu dui sensori ABS nantu à i roti posteriori è separanu a valvula idraulica da u cilindru maestru.

U sistema di frenu anti-bloccatu hà evolutu in un sensor ABS per rota, un sistema più cumplessu di valvule idrauliche, è l'urdinatori chì puderanu rete cun l'altri. Oghje, un veiculu pò avè quattru sensori, unu à ogni rota, o un urdinatore pò aduprà solu u sensoru di a velocità di trasmissione di a trasmissioni per attivà i freni anti-bloccare, chì pruvucanu u veiculu à calà o spegne una parte di u mutore. A maiò parte di e vitture nantu à a strada oghje anu quattru sensori, unu nantu à ogni rota, chì pudete vede fighjendu daretu à a rota à u filu chì vene da u cuscinettu o l'area di l'assi, chì probabilmente seranu i vostri sensori.

In certi veiculi muderni, i fili di l'ABS sò diretti sottu à a catifa interna di u carru per mantene i fili da ghjunghje à l'elementi. In altri vitture, truverete fili longu i sistemi di sospensjoni. Certi di questi sò ancu integrati in u cuscinettu di a rota è se unu falla, duverete rimpiazzà l'assemblea sana. Spergu chì questu vi aiuta à determinà induve puderanu esse i sensori.