Chì miti nantu à i cambiamenti di l'oliu deve esse scurdatu per sempre
Cuntenuti
À u tempu, diversi miti sò stati creati annantu à cambià l'oliu in una vittura chì ùn funziona micca inseme quandu si tratta di mantenimentu propiu è guarantisci una bona vita di u mutore.
U cambiamentu di l'oliu di u vostru veiculu hè un mantenimentu chì deve esse realizatu in u marcu di tempu cunsigliatu da u fabricatore di u vostru veiculu per assicurà a vita di u mutore.
Tuttavia, cù u tempu, i cambiamenti di l'oliu anu cumminatu parechji miti chì deve esse scurdatu per sempre quandu si tratta di furnisce u megliu serviziu per a vostra vittura.
1- Duvete fà un cambiamentu d'oliu ogni 3 mila milla
U cambiamentu di l'oliu dipende di e cundizioni di u funziunamentu di u veiculu, quantu u veiculu hè usatu, è u tipu di clima in quale u veiculu hè operatu. Prima di cambià l'oliu in una vittura, hè megliu leghje u manuale di u pruprietariu è seguità i so cunsiglii.
2- L'additivi di l'oliu sò listessi
viscosità è per prutege u mutore ancu quandu u veiculu ùn hè micca in funzione. Sò cuncepiti in tale manera chì ci hè sempre una capa protettiva in tuttu u mutore per furnisce lubricazione sia u mutore sia in funzione o micca.
Certi additivi di l'oliu sò pensati per mantene a prestazione di l'oliu in cundizioni operative severi, altri additivi di l'oliu sò pensati per allargà a vita di i veiculi più anziani di chilometru.
3- L'oliu sinteticu provoca perdite di u mutore
L'oliu sinteticu ùn provoca micca perdite di u mutore in vitture più vechje, in realtà furnisce una prutezzione megliu per u vostru mutore in temperature estreme.
L'olii di mutore sinteticu sò formulati cum'è un oliu multigradu, chì permette a più grande circulazione di lubricazione di u mutore, in più ùn si diluisce quandu a temperatura aumenta.
Questu hè, l'oliu sinteticu hè fattu da chimichi puri è homogeni. Cusì, furnisce benefici chì ùn sò micca solu dispunibili cù l'olii cunvinziunali.
4- Ùn pudete micca cambià trà l'oliu sinteticu è l'oliu regulare
Sicondu Penzoil, pudete cambià trà l'oliu sinteticu è regulare in quasi ogni mumentu. Invece, pudete ancu optà per l'oliu sinteticu.
"Veramente", spiega Penzoyl, "i mischii sintetici sò solu una mistura di olii sintetici è cunvinziunali. In casu di necessariu, hè cunsigliatu di utilizà u stessu oliu top-up, chì furnisce a megliu prutezzione per l'oliu di a vostra scelta.
5- Cambia l'oliu quandu diventa neru.
Sapemu chì l'oliu hè ambra o marrone quandu hè novu è diventa neru dopu qualchì usu, ma questu ùn significa micca chì l'oliu deve esse cambiatu. Ciò chì succede hè chì cù u tempu è u chilometru, a viscosità è u culore di u lubricante tendenu à cambià..
In fatti, st'apparizione negrita di l'oliu mostra chì face u so travagliu: distribuisce e più chjuche particeddi metalliche furmate in u risultatu di l'attrito di i pezzi è i mantene in suspensione per ùn accumulà micca. Dunque, sti particeddi suspesi sò culpèvule per l'oscurità di l'oliu.
6- U cambiamentu d'oliu deve esse fattu da u fabricatore
Di solitu pensemu chì s'ellu ùn cambiamu micca l'oliu in u rivenditore,
Tuttavia, sottu a Magnuson-Moss Warranty Act di u 1975, i pruduttori di veiculi o i venditori ùn anu micca u dirittu di annullà una garanzia o di rifiutà una reclamazione di garanzia per via di u travagliu non-deal.
(FTC), u fabricatore o u rivenditore pò solu dumandà à i pruprietarii di i veiculi per aduprà una facilità di riparazione specifica se u serviziu di riparazione hè furnitu gratuitamente sottu a garanzia.
:
