Chì paràmetri di pneumatici sò più impurtanti in l'invernu?
Da u 1 di nuvembre di questu annu. i pneumatici per i vitture è i camioni deve avè etichette chì informanu nantu à i trè parametri scelti. Unu di elli hè u dinamometru di strada umida, un paràmetru particularmente impurtante in l'invernu, chì guarantisci u cunduttore di guida sicura.
1 Novembre 2012 Regolamentu (UE) No 122/009 di u Parlamentu Europeu è di u Cunsigliu 2009
i pruduttori sò tenuti à etichettate i pneumatici in termini di efficienza di carburante, distanze di frenata bagnata è livelli di rumore. Questu hè applicatu à i pneumatici per vitture, furgoni è camioni. Sicondu i rigulamenti, l'infurmazioni nantu à u pneumaticu deve esse visibili in a forma di una etichetta appiccicata nantu à u tread (eccettu per i camioni) è in tutti l'infurmazioni è materiale publicitariu. L'etichette appiccicate à i pneumatici mostraranu pictogrammi di i paràmetri listati è a valutazione chì ogni pneumaticu hà ricevutu nantu à una scala da A (più altu) à G (più bassu), è ancu u numeru di onde è u numeru di decibel in casu di rumore esternu. .
U pneumaticu perfettu esiste?
Sembra chì i cunduttori ùn anu più scelta ma di circà i pneumatici cù paràmetri ideali, u megliu in ognuna di e trè categurie. Nunda puderia esse più sbagliatu. "Vale a pena ricurdà chì i paràmetri chì caratterizzanu a struttura di i pneumatici sò strettamente ligati è anu influenza mutuale. Una bona presa umida ùn và micca in manu cù a resistenza di rotolamentu, risultatu in un cunsumu di carburante più bassu. À u cuntrariu, più altu hè u paràmetru di resistenza à u rollu, più longa hè a distanza di frenu in cundizioni d'inguernu è più bassa hè a sicurezza di u cunduttore è di i passageri di a vittura ", spiega Artur Post da ITR SA, chì distribuisce pneumatici Yokohama. "U cumpratore deve decide per ellu stessu quale di i paràmetri hè più impurtante per ellu. Grazie à e etichette, avà hà l'uppurtunità di verificà oggettivamente e stesse caratteristiche di pneumatici di diversi fabricatori è fà a scelta bona ".
Per capisce megliu a relazione trà l'indicatori, avemu aduprà l'esempi di pneumatici d'invernu Yokohama W.drive V902A. Questi pneumatici sò fatti da un compostu speciale arricchitu cù ZERUMA, chì furnisce a resistenza à a temperatura estrema. A causa di questu, ùn sò micca induritu sottu l'influenza di a fretura. Hanu assai sipes densi è blocchi massivi disposti in un patronu di tread aggressivu, chì li permette di "muzzicà" in a superficia, chì guarantisci un excelente grip in l'invernu. In a categuria "frenata bagnata" 
Pneumatici Yokohama W.drive V902A hà ricivutu a classificazione più alta - class A. I valori di l'altri dui parametri, però, ùn saranu micca altu, perchè i pneumatici perfettamente aderenti anu una alta resistenza à u rollu (classe C o F secondu a dimensione). "Yokohama presta una attenzione speciale à a sicurità è à a distanza di frenata più corta pussibule", cumenta Artur Obushny. "A diferenza trà un pneumaticu di Classe A è un pneumaticu di Classe G in distanze di frenu nantu à superfici bagnate pò esse finu à u 30%. Sicondu Yokohama, in u casu di una vittura tipica di passageru chì viaghja à 80 km / h, questu dà à u W.drive una distanza di arrestu 18 m più corta chè un altru pneumaticu cù a classe di grip G.
Chì daranu l'etichette ?
U novu sistema di etichettatura, simile à l'adesivi nantu à l'apparecchi domestici, furnisce à i cunduttori una fonte d'infurmazione chjara è facilmente accessibile per aiutà à piglià decisioni di compra in linea cù e so aspettative. U scopu di u marcatu introduttu hè ancu di aumentà a sicurità è l'ecunumia, è ancu di riduce l'impattu di u trasportu stradale nantu à l'ambiente. L'etichette sò pensate per incuragisce i pruduttori à circà novi suluzioni chì ottimisanu u valore di tutti i paràmetri. Yokohama usa attualmente una quantità di tecnulugii avanzati per questu scopu, cumpresu l'Advanced Inner Linner, chì riduce a perdita di l'aria di i pneumatici di più di 30%, è i canali HydroARC, chì guarantisci un excelente grip è stabilità quandu entra in i cantoni. Tali miglioramenti sò usati in parechji tipi di pneumatici. Hè pussibule chì un ghjornu puderanu cunnette in una cumminazione perfetta.
