Chì sintomi deve esse cambiatu?

E sospensioni in a vostra vittura sguassate, cusì avete bisognu di guardà a so cundizione, perchè di solitu vi tuccherà à cambià dopu à 100 chilometri. In questu articulu, vi mustraremu cumu si determinà se e suspensioni in a vostra vittura sò in mala cundizione!

🚗 Chì sintomi deve esse cambiatu?

Ci sò qualchi segni evidenti per determinà a quantità di usu di un gimbal. Hè estremamente raru chì unu di elli si rompe di colpu, ma s'ellu succede, a vittura serà custretta à piantà. Mentre a ruptura di gimbal ùn hè micca veramente cumuni, hè sempre pussibule se mancate i seguenti sintomi.

Sona di cliccà

Ùn pudete micca mancà clicchi secchi ripetuti chì indicanu un prublema di gimbal. Li sentirai in curva, partenze, cambi di marcia o guida in terreni instabili. Ùn lascianu micca spaziu per dubbitu: una di e vostre sospensioni pò lascià.

pocu cunsigliu : Per capisce da induve vene u prublema, prima girate completamente, dopu vultate avanti è avanti.

Squeaking significativu è attritu

Altri rumori ponu avvistà à un stabilizzatore difettu: crackling forte quandu gira u volante à bassa velocità o attritu in u nichu. Questi rumori ùn ponu scappà di voi è indicanu un prublema di trasmissione. Se ùn avete micca cura, pò causà a trasmissione per fallu.

L'usura di u soffiu

U soffiu di gimbal deve esse verificatu regularmente, soprattuttu dopu à 100 chilometri. S'elli sò usurati o perforati, tutta a sospensjoni hè in risicu. Se truvate questu in u tempu, u gimbal danatu pò esse rimpiazzatu!

🔧 Cumu cambià un gimbal di vittura?

U gimbal pò esse rimpiazzatu da sè stessu, ma hè cunsigliu per avè sta prucedura realizata da un prufessiunale. 2 passi lògichi seguitanu rimpiazzà u cardanu : smontà u vechju è cullà u novu. Ma prima di quessa, ùn vi scurdate cambià l'oliu di a scatula... Spieghemu in dettagliu cumu si procede !

Materiale obligatoriu:

• lînia
• Candele
• Toolbox
• Siringa
• Oliu di trasmissione

Passu 1. Eliminate a rota

Prima, sguassate a rota currispundente svitando u dado universale nantu à u mozzu di a rota. Innota chì qualchì volta hè necessariu di caccià a rota per accede à questu nut. Dopu a rimozione, u veiculu deve esse chjapputu. Allora sguassate i roti da l'assi in quistione.

Passu 2. Disassemble u stabilizzatore.

Quandu i roti sò sguassati, pudete sguassà a sospensjoni. Accuminciate per disconnected the wishbone, stering knuckle, and cardan head from the hub. Allora pudete sguassà u gimbal difettu.

Passu 3. Stallà un novu stabilizer.

Prima di ogni assemblea, assicuratevi chì u vechju arbre di l'elice è u novu sò idèntici: a so lunghezza deve esse a stessa, è per i veiculi rispettivi ci vole ancu esse una corona di corona ABS. Allora duvete rimpiazzà a guarnizione furnita chì cunnetta l'arbre di l'elice à a trasmissione. Eliminate u gimbal, stringhje u nut di serratura è riunite a rota.

Passu 4: Inject oil gear

Ricurdatevi di mette l'oliu di gear in u collu di riempimentu (una siringa pò esse necessariu). U vostru gimbal hè statu rimpiazzatu!

???? Quantu costa per rimpiazzà un stabilizzatore?

Se ùn si senti micca a fibra meccanica è preferite vede un prufessiunale, sapete chì a sustituzione di l'articulazione universale hè una intervenzione caru, cum'è a rimpiazzamentu di un embrague o cinturione di timing. Permette da 60 à 250 euro per un stabilizzatore novu è da 100 à 1000 euro per tutta l'operazione.

U prezzu varieghja sicondu u vostru veìculu è u stabilizzatore currispundente, davanti o daretu, dritta o manca. Tuttavia, tenite in mente chì ùn deve micca cambià dui o quattru stabilizzatori à u stessu tempu. In a maiò parte di i casi, solu unu di elli deve esse rimpiazzatu.

Ùn simu micca scherzendu cù u serviziu di l'arbureti di cardan: se unu di elli si rompe, u trasferimentu à i roti ùn hè più realizatu ... è, per quessa, hè impussibile di trasfurmà a vittura in avanti. Ancu peggiu, s'ellu succede in un angulu, perderà u cuntrollu di a guida ! So attenti, attenti à i segni sopra è cambià stabilizatori se ne necessariu.