Chì oliu deve esse versatu in u mutore Chevrolet Niva
Parechji prupietarii di Chevrolet Niva assumenu ingenuamente chì sta vittura hè andata assai da u solitu 21u Niva domesticu è pensanu chì sta vittura hà bisognu di olii di motore più caru.
In fatti, i bisogni basi di a pianta di u fabricatore ùn sò micca diffirenti da quelli chì eranu uni pochi anni fà in Avtovaz.
Inoltre, avà nantu à i scaffali di i magazzini è i mercati, ci hè un assortimentu cusì grande di diversi olii di mutore chì 99% di tutti i dispunibili sò adattati per u mutore Chevrolet Niva.
Ma per fà a stampa più chjara, vale a pena dà parechje tavule cù i paràmetri è e caratteristiche di l'olii, per classi di viscosità è intervalli di temperatura.
Comu pudete vede da a tavola sopra, l'olii sò assai diffirenti in e so caratteristiche di viscosità. Quì ci vole à esse attentu quandu sceglie è u prossimu rimpiazzamentu. Analizà currettamente e cundizioni in quale u vostru Niva hè più spessu operatu, è digià da sti dati avete bisognu di custruisce.
Per esempiu, se in Russia cintrali a temperatura ùn supera + 30 gradi in l'estiu è ùn hè micca sottu à -25, allura l'opzioni più ideali seranu 5W40 class oil. Serà sinteticu, è ùn avete micca prublemi cù l'iniziu di u mutore in l'invernu. L'oliu hè abbastanza liquidu è ùn si congela ancu in i ghjàllichi severi!
Da a mo sperienza, possu dì chì l'olii di megliu qualità chì aghju avutu per rinfurzà un mutore di vittura sò Elf è ZIC. Di sicuru, questu ùn significa micca chì l'altri fabricatori sò cattivi o ùn meritanu micca attenzione. Innò! Hè solu chì queste marche sò diventate u megliu da a mo sperienza, assai prubabilmente perchè eranu i canisteri originali chì sò ghjunti, chì ùn hè micca sempre u casu ...
Minerale o sinteticu?
Quì, sicuru, assai dipende di u riempimentu di a vostra billetera, ma ancu, sè vo site i nostri 500 000 rubles per cumprà una Chevrolet Niva, allora ci deve esse 1500 XNUMX rubles per un canisteru di bon oliu sinteticu. Oghje, quasi nimu si riempie di minerali, postu ch'elli anu caratteristiche piuttostu scarse, brusgianu più veloce è a qualità di lubricazione di e parti di u mutore, per dì, ùn hè micca à par!
I sintetici sò un'altra materia!
- Prima, in tali olii ci sò ogni tipu di additivi chì ùn sò micca solu capaci di lubricate idealmente u mutore è i so miccanismi, ma ancu hà una risorsa aumentata. Teoricamente, si pò dì chì u cunsumu di carburante serà più bassu cù un tali oliu, è a putenza di u mutore serà ligeramente più altu, ancu s'ellu hè improbabile chì serà pussibule sente questu à l'ochju, cum'è dicenu.
- A seconda big plus hè u funziunamentu d'invernu, chì hè statu mintuatu un pocu sopra. Quandu avete principiatu u mutore in a matina, ancu in i ghjàllichi severi, a vittura accuminciarà senza prublemi, postu chì tali carburanti è lubricanti ùn si congelanu micca à bassa temperatura. Un iniziu friddu diventa menu periculosu è l'usura di e parti di u gruppu di pistoni hè minima, ma a diferenza di l'acqua minerale!
Dunque, ùn mancate micca un bonu oliu per a vostra vittura. Una volta ogni sei mesi, pudete piacè u vostru Chevrolet cù sintetici eccellenti, chì servenu 15 000 km è ùn anu micca eccessivamente usà u mutore di combustione interna.
