Chì ghjè l'oliu di mutore per una vittura sportiva?

E vitture sportive sò diffirenti da e vitture di passageru in u disignu è l'usu. I so mutori operanu in cundizioni estremi, per quessa utilizanu olii cù pruprietà speciale. Deve resistere à alte temperature è lubricate in modu efficace i cumpunenti di u mutore. In l'articulu d'oghje, vi amparà à sceglie un oliu di vittura sportiva.

Chì avete da amparà da stu postu?

• Chì determina u gradu di viscosità di l'oliu di motore?
• Chì viscosità deve esse un oliu di vittura sportiva?
• Chì pruprietà deve avè un oliu di vittura sportiva?

In breve

A maiò parte di e vitture sportive l'utilizanu olii d'alta viscositàchì creanu un film forte chì prutegge i pezzi di u mutore ancu in cundizioni estremi. Altre proprietà impurtanti sò a bassa evaporazione, a resistenza di cisura è l'eliminazione di cumposti da u carburante micca brusgiatu per mantene u mutore pulitu.

U paràmetru più impurtante hè a classe di viscosità.

A classe di viscosità hè un paràmetru assai impurtante di l'oliu di mutore.chì determina a facilità di flussu di l'oliu à una certa temperaturaè dunque e temperature à quale pò esse usatu. U più bassu u valore, u più diluente l'oliu, ma significa ancu una capa di film più fina chì prutege i cumpunenti di u mutore durante l'operazione. In vitture cunvinziunali, unità di putenza sò adattati per olii di viscosità bassa, chì minimizza a resistenza idraulica è reduce u cunsumu di carburante è l'emissione di sustanzi dannusu. E vitture sportive ?

Grau di viscosità di l'oliu di mutore

I motori in e vitture di Formula 1 priorizanu a putenza sopra a durabilità. Usanu olii di viscosità assai bassa chì riducenu a resistenza durante l'operazione, ma accurtà a vita di u mutore. Tuttavia, i bisogni di l'oliu per a maiò parte di e vitture sportive sò un pocu diffirenti. I so mutori sò pocu assicurati perchè operanu à alte temperature è i so cumpunenti sò sottumessi à una forte espansione termica. L'olii utilizati in elli deve esse assai viscosu, soprattuttu à e alte temperature. - u mutore hè sempre preparatu bè è riscaldatu prima di u decollo. A maiò spessu elli olii cù una classe di viscosità di 10W-60 è più altu... Creanu duraturi filtru d'oliu chì prutege i cumpunenti di u mutore ancu in cundizioni estremi è assicura un segellu precisu di tutti i so elementi, per esempiu, pistoni, chì, quandu si riscaldanu, aumentanu a so dimensione, cusì u so fitu in u cilindru di u cilindru diventa assai strettu.

Altre proprietà di l'oliu

Quandu sceglite un oliu, in più di u gradu di viscosità, a so qualità hè ancu impurtanteDunque, vale a pena di cunfidenza nantu à i prudutti di fabricatori famosi. Aduprate vitture sportive olii sintetici basati in olii essenzialichì anu paràmetri più altu ch'è l'olii tradiziunali basati in PAO. Sò arricchiti cù additivi adattati chì affettanu e proprietà di l'oliu. U più impurtante di elli - bassa evaporazione, resistenza à a pressione è a cisura è l'eliminazione di cumposti da u carburante unburned... Grazie à elli, l'oliu ùn cambia micca e so proprietà ancu à alta temperatura è aiuta à mantene u mutore pulitu.

Olii cunsigliati per vitture sportive:

Olii cunsigliati per vitture sportive

Quandu cercate un oliu di vittura sportiva, ùn ci hè spaziu per cumprumissu, cusì vale a pena vultà prudutti di pruduttori famosi. Stu gruppu include Castrol Edge 10W-60, chì hè eccellente per l'applicazioni d'alta temperatura è pesanti. Un altru pruduttu cunsigliatu hè u fabricatore tedescu Liqui Moly Race Tech GT1 oliu, chì lubrifica in modu efficace l'unità di putenza in cundizioni estremi è temperature. Hè ancu degne di cunsiderà cumprà l'oliu Shell Helix Ultra Racing, chì hè statu sviluppatu in cullaburazione cù i specialisti di Ferrari. Tutti i prudutti sopra anu un livellu di viscosità di 10W-60.

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Foto: avtotachki.com, unsplash.com