Chì sò i sintomi di a geometria di l'auto povera?
Cuntenuti
A geometria di a vittura cuncerna a dispusizione di e roti è i so assi. Dunque, questu hè appiicatu à u parallelismu, a curvatura è a caccia. Cusì, a geometria hè impurtante per assicurà una bona trazione per u vostru veiculu è u rendiment ottimali di u sistema di sospensjoni. In questu articulu, amparate cumu identificà a geometria sbagliata di a vostra vittura è cumu per riparà!
🔎 Cumu detectà segni di geometria cattiva?
Certi paràmetri ponu influenzà a geometria di u veiculu. Per esempiu, a cuncurrenza hè impurtante perchè definisce l'angulu furmatu da l'assi di e roti in cunfurmità cù a direzzione di viaghju di u vostru veiculu. Ci vole à esse cuntatu di manera diversa nantu à i roti di fronte è di daretu. Comu regula, deve rapprisintà distanza da 0,2 a 1,5 mm per rota, sottraendu a distanza trà e roti di fronte da a distanza trà e roti di daretu.
Cusì, quandu u vostru allinamentu di rota ùn hè più ottimali, avete i seguenti sintomi nantu à a vostra vittura:
- Manipulazione deteriorata : a vittura diventa sempre menu maneuverable, si perde u cunfortu di guida perchè a stabilità di a strada ùn hè più ottima ;
- U volante ùn hè più drittu : postu chì a geometria è u parallelismu ùn sò più adattati currettamente, u volante ùn pò esse tenutu drittu ;
- Usura anormale Pneumatici : si sguassate assai disegualmente o ancu disintegrate cumplettamente prematuremente;
- A vittura tira, in particulare, da un latu. : Se a geometria ùn hè micca equilibrata, a vittura pò tirà à diritta o manca secondu i paràmetri.
Sti disfunzioni ponu appare, in particulare, dopu un forte impattu o scontru cù un altru veiculu o qualsiasi ostaculu.
💡 Chì soluzioni ci sò per trattà sti sintomi ?
Se a vostra vittura hà prublemi cù u parallelismu, a geometria duverà esse fatta da sè stessu o da un prufessiunale in un attellu di vittura.
Questu implica cuntrollà 3 anguli diffirenti, à dì:
- Paralelisimu : ci vole à aghjustà l'angulu trà e duie rote di u listessu assi. Se u parallelismu di i roti di fronte hè menu di u parallelismu di i roti di u trastu, questu significa chì i roti sò cunvergenti. Se a distanza trà e roti in fronte hè più grande ch'è in daretu, parlemu di roti divergenti;
- Camber : indica l'angolo di inclinazione di a rota à u livellu verticale, pò esse pusitivu o negativu;
- Caccia : Questu hè l'angolo trà l'assi verticale è l'assi di a rota di u vostru veiculu. Cum'è camber, pò esse pusitivu o negativu.
A geometria di u vostru veiculu include questi 3 cuntrolli chì serà sistematicamente realizatu da u meccanicu durante sta manipulazione. Infatti, per via di l'abusu di a lingua, a geometria è u parallelismu sò spessu cunfusi.
👨🔧 Cumu ottene a geometria di a vostra vittura?
Se vulete ottene a geometria di a vostra vittura sè stessu, avete bisognu di equipà di qualchi arnesi è seguità ogni passu di u tutoriale. Tuttavia, duvete esse cuscenti chì a geometria di i vostri roti serà assai menu precisa chè s'ellu hè statu fattu in un attellu cù arnesi prufessiunali.
Materiale obligatoriu:
Guanti di prutezzione
Toolbox
Un metru
Linea
Jack
Candele
Inflatore di pneumatici
Step 1. Assemble a vittura
Per assicurà sta manuvra, mette u veiculu à una altezza cù un jack è jack. Avete ancu bisognu di verificà a pressione in i vostri pneumatici, deve esse in cunfurmità cù i cunsiglii di u fabricatore per misurà i valori di geometria esatta.
In questu modu, pudete misurà i diversi valori richiesti cù una misura di cinta o corda.
Passu 2. Disassemble i roti.
Allora vi tuccherà à caccià i roti da a vostra vittura per aghjustà a geometria. Pudete fà questu cù a chjave torque in u vostru arnesi.
Step 3. Aghjustate a geometria
Questu hè realizatu per via di a sospensione à cremagliera è pignone o sospensione à doppia bracciale, secondu u tipu di guida di u vostru veiculu. Cusì, in u primu casu, serà necessariu di vultà l'articulazione di a sfera di guida o di trasfurmà i bushings di regulazione in u sicondu.
Passu 4: assemble i roti
Dopu avè cumpletu tutti l'aghjustamenti di a geometria, pudete riunificà e roti è poi calà u veiculu.
⚠️ Chì sò altri sintomi pussibuli di a geometria povera in a vostra vittura ?
Se a geometria di u veiculu hè completamente fora di equilibriu, pudete ancu sperimentà aumentu anormali di u cunsumu Carburant. Per d 'altra banda, u veiculu diventerà inestabile è serà difficiule per voi di guidà durante i vostri movimenti.
Inoltre, i pneumatici si portanu in modu diversu secondu l'angolo di camber. Per esempiu, s'ellu hè pusitivu, i pneumatici portanu longu u bordu esternu, è s'ellu hè negativu, si portanu longu u bordu internu.
L'accordu di a geometria curretta di u vostru veiculu hè essenziale per a so affidabilità è per a vostra sicurezza in a strada. Se pensate chì questu hè pocu regulatu, sentite liberu di utilizà u nostru comparatore di garage in linea per truvà un prufessiunale vicinu à voi per realizà sta intervenzione à u megliu prezzu!
