Codice d'errore P2447

Cuntenuti

Descrizzione tecnica è interpretazione di l'errore P2447
Sintomi di Malfunzione
Cause di l'errore
Cumu risolve i prublemi o resettate DTC P2447
Diagnosi è risolve i prublemi
Quali veiculi sò più probabili di avè stu prublema?
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Descrizzione tecnica è interpretazione di l'errore P2447

U codice d'errore P2447 hè in relazione cù u sistema di emissioni. A pompa di iniezione d'aria secundaria dirige l'aria versu i gasi di scarico per riduce l'emissioni. Aspira l'aria esterna è u forza à traversu duie valvule di cuntrollu unidirezionale in ogni gruppu di scarico.

L'errore indica chì a pompa di u sistema di iniezione di l'aire secundariu, chì hè stallatu nantu à certi vitture, hè stuck. U scopu di u sistema hè di furzà l'aria atmosferica in u sistema di scarico durante un startu friddu.

Questu facilita a combustione di molécule d'idrocarburi non bruciate o parzialmente brusgiate in u flussu di gas di scarico. Succede com'è u risultatu di una combustione incompleta durante l'iniziu à u friddu, quandu u mutore funziona nantu à una mistura aria-carburante altamente arricchita.

I sistemi di l'aria secundaria sò generalmente custituiti da una pompa d'aria di grande capacità in forma di turbina è un relay per accende è spegne u mutore di a pompa. Plus solenoide è valvula di cuntrollu per cuntrullà u flussu d'aria. Inoltre, ci sò diversi tubi è ducts adattati per l'applicazione.

Sutta una accelerazione dura, a pompa di l'aria hè spenta per impedisce u riflussu di gasi di scarico. Per un autotest, u PCM attiverà u sistema di iniezione d'aria secundaria è l'aria fresca serà diretta à u sistema di scarico.

I sensori d'ossigenu percepiscenu questu aria fresca cum'è una mala cundizione. Dopu questu, un aghjustamentu à cortu termine di u supply di carburante deve esse realizatu per cumpensà a mistura magra.

U PCM aspetta chì questu succede in pochi seconde durante l'autotest. Se ùn vede micca un aumentu momentaneu di u trim di carburante, u PCM interpreta questu cum'è un malfunzionamentu in u sistema di iniezione d'aria secundaria è guarda u codice P2447 in memoria.

Sintomi di Malfunzione

U sintumu primariu di un codice P2447 per u driver hè u MIL (Lampada Indicatore di Malfunzione). Hè ancu chjamatu Check Engine o semplicemente "check is on".

Puderanu ancu cum'è:

A lampa di cuntrollu "Check engine" s'illumina nantu à u pannellu di cuntrollu (u codice serà guardatu in memoria cum'è un malfunzionamentu).
Nant'à certi veiculi europei, a spia di contaminazione si accende.
Bruit de la pompe à air dû à l'usure mécanique ou à des objets étrangers dans la pompe.
U mutore ùn accelera micca bè.
U mutore pò funziunà troppu riccu se troppu aria entra in u collettore di scarico.
A volte ùn pò esse micca sintomi malgradu un DTC almacenatu.

A gravità di stu codice ùn hè micca altu, ma a vittura hè improbabile di passà a prova di emissioni. Da quandu l'errore P2447 appare, a toxicità di l'exhaust aumenterà.

Cause di l'errore

U codice P2447 pò significà chì unu o più di i seguenti prublemi sò accaduti:

Relè di pompa d'aria secundariu difettu.
Valvule di cuntrollu di pompa difettuse.
Prublemu cù u solenoide di cuntrollu.
Rupture o perdite in tubi o canali d'aria.
I dipositi di carbone nantu à i tubi, i canali è altri cumpunenti.
Ingressu di umidità in a pompa è u mutore.
Rottura o interruzzione di l'alimentazione di u mutore di a pompa per via di una cunnessione povira o un cablaggio dannatu.
Fusibile di a pompa di l'aria secundaria brusgiatu.
A volte un PCM cattivu hè a causa.

Cumu risolve i prublemi o resettate DTC P2447

Certi passi suggeriti di risolve i prublemi per riparà u codice d'errore P2447:

Cunnette un scanner OBD-II à a presa di diagnostica di u veiculu è leghje tutti i dati almacenati è i codici d'errore.
Corrige ogni altru errore prima di cuntinuà à diagnosticà u codice P2447.
Inspeccione i cavi elettrici è i cunnessi ligati à a pompa d'aria secundaria.
Riparate o rimpiazzate qualsiasi cumpunenti in cortocircuiti, rotti, dannighjati o corroditi in quantu necessariu.
Verificate u relay di a pompa d'aria secundaria.
Verificate a resistenza di a pompa d'aria secundaria.

Diagnosi è risolve i prublemi

U codice P2447 hè stabilitu quandu ùn ci hè micca aria esterna per brusgià l'idrocarburi eccessivi in u sistema di scarico durante un startu friddu. Questu provoca a tensione à u sensoru di l'ossigenu frontale per ùn calà à u livellu specificatu.

A prucedura di diagnostica precisa chì u mutore sia friddu; idealmente, a vittura hè stata per almenu 10-12 ore. Dopu quì, avete bisognu di cunnette u strumentu di diagnostica è avvià u mutore.

A tensione à u sensoru di l'ossigenu frontale deve calà sottu à 0,125 volti in circa 5 à 10 seconde. Un difettu in u sistema di l'aria secundaria serà cunfirmatu se a tensione ùn hè micca cascata à stu valore.

Se a tensione ùn scende micca à 0,125 V, ma pudete sente a pompa di l'aria in funziunamentu, verificate tutte e tubi, linee, valvole è solenoidi per fughe. Assicuratevi ancu di verificà tutte e tubi, linee è valvule per l'obstruczioni cum'è l'accumulazione di carbone o altri blocchi.

Se a pompa di l'aria ùn si accende micca, verificate tutti i fusibili, i relè, i cablaggi è u mutore di pompa pertinenti per a continuità. Sustituite o riparà i cumpunenti difettosi quantu necessariu.

Quandu tutti i cuntrolli sò cumpleti, ma u codice P2447 persiste, u manifold di scarico o a testa di cilindru pò esse bisognu di sguassà. Accessu à i porti di u sistema per pulizziari i dipositi di carbone.

Quali veiculi sò più probabili di avè stu prublema?

U prublema cù u codice P2447 pò esse in parechje macchine, ma ci sò sempre statistiche nantu à quale marche stu errore si trova più spessu. Eccu una lista di alcuni di elli: