Quandu pigliate pause mentre guidate una motocicletta?
Bona Spassighjata Ć muturi questu hĆØ da induve simu torna en forma dopu prezzu du piacere.
Per ciĆ² chƬ ci hĆØ sempre piacevuli, bisognu Ć fĆ pause... Allora pensate Ć questu durante u vostru esce ĆØ Ć¹n trascurate micca questu aspettu.
Durata, sperienza ĆØ sforzu fisicu
se partenza Ć muturi PiĆ¹ o menu sdraio, Uun sforzu fisicu serĆ ancu piĆ¹ intensu.
UŠ¾ŠæŃŃ du biker hĆØ un fattore assai impurtante in a valutazione di a fatigue causata da ore di guida. v biker principiatu, bisognu cuncentrazione assai un impurtante per manighjĆ u so muturi... Semu stanchi assai piĆ¹ veloce chĆØ biker aromatizzati... Per quessa, hĆØ assai cunsigliatu biker principiatuŠøŠ· ferma spessu.
I sperti contanu almenu Vinte minuti de Pause ogni dui ore. Parechji bikers aderiscenu Ć u cuncettu di mediu ĆØ cunzidenu chƬ e pause sĆ² una perdita di tempu.
Se guidĆ hĆØ un piacĆØ, qualchƬ volta hĆØ vergognosu di sminticĆ alcune grandi foto da pigliĆ quandu guidate per lochi inusuali o Ć l'arrivu Ć a fine di una strada. Spassighjata cun l'aiutu di lomota o coliche... Allora pigliate l'occasione di vultĆ cĆ¹ ricordi ĆØ prufittĆ ŠøŠ· pause fĆ un pocu ritratti per esempiu.
Le biker principiatu piĆ¹ di piĆ¹ esposta in stile fatigue... Allora s'ĆØ vo site appena principiatu, tenite in mente chƬ hĆØ megliu aumentĆ u numeru di ore di guida in una fila mentre a vostra sperienza aumenta. Altrimenti, dopu Ć un pocu tempu, avete da cuminciĆ Ć struisce, calculĆ e vostre trajectorii in modu incorrectu (in particulare in turni), o ancu smette di osservĆ e distanze sicure. Queste azzioni ponu creĆ un prublema per voi, perchĆØ hĆØ inevitabbile se noi a falata Notre Dame vigilanza quantu biker, Nantu Ć u aumenta le Risicu accidente.
Pause fisiche ĆØ rotture mentre guidate una motocicletta
Duranti u Spassighjata Ć muturiAvete bisognu ŠŠ°ŃŠ°ŃŃ en fattura parechji messageria di decide ŠøŠ· pause pause necessarie o piacevuli.
L'ambiente pĆ² esse piĆ¹ o menu cumplessu. Per esempiu, una seria di strade di ritornu in muntagna sĆ² piĆ¹ stanchi chĆØ strade dritte in pianura. Ma e strade nantu Ć a piaghja pĆ² ancu esse stanchi per via di a so uniformitĆ .
In listessu modu, guidĆ in un trafficu pesante di l'autostrada richiede piĆ¹ cuncentrazione cĆ camminendu in natura. Ma quƬ ci vole Ć prestu attenzione Ć u ghjocu ĆØ u clima, chƬ ovviamente pĆ² ancu esse un stressor.
tutte dipende ancu da sƬ, pilotu-muturi : a vostra etĆ , a vostra cundizione fisica, a vostra sperienza, a vostra resistenza ĆØ i vostri interessi. Certi bikers sĆ² solu interessate Ć guidĆ , mentri Ć utri sfruttanu u terrenu aspra.
se pause u fisicu significativu di sicuritĆ per rilassate i vostri gammi ĆØ u spinu, idratĆ o nutrisce, i pause di ghjocu sĆ² una funzione di ogni pilotu ĆØ ponu esse cumminati assai facilmente. v nome de pause durante u viaghju dipende ancu forte da esse in solitu o Š“Š²Š°, ancu in gruppu induve i bisogni ĆØ i bisogni fisichi di l'altri seranu pigliati in contu.