Kit di riparazione di pneumatici - tipi, prezzi, vantaghji è svantaghji. Guida

Sempre più veiculi sò equipati cù un kit di riparazione di pneumatici invece di un pneumaticu di riserva. Chì sò i vantaghji è i disadvantages di tali suluzioni?

I pruduttori di vitture passanu sempre più à equipà i so veiculi cù kit di riparazione di pneumatici. Sò custituiti da una canna di sigillante di pneumatici (schiuma) è un mini compressore di inflazione di pneumatici chì si inserisce in a presa di 12V di u veiculu.

I pruduttori spieganu chì grazia à questi kits, u pruprietariu di a vittura hà spaziu supplementu in u troncu. Sicondu elli, u sollievu di a vittura hè ancu di pocu impurtanza (a rota di scorta pesa da parechji à parechji kilogrammi), chì si traduce in un cunsumu di carburante più bassu.

- In u mo parè, l'equipaggiu di vitture cù kit di riparazione hè u risultatu di u desideriu di i fabricatori di risparmià soldi. Un kit hè assai più prezzu di un spare, dice Ireneusz Kilinowski, pruprietariu di a pianta Auto Centrum Service in Słupsk. 

Un modu o un altru, ci sò più è più vitture cù kit di riparazione in u troncu. Sò efficaci ?

A pressione hè impurtante

U compressore in u kit di riparazione hè una cosa assai impurtante. Perchè s'è vo riparà un pneumaticu cù un tali kit, avete prima bisognu di gonfià à a pressione indicata in l'istruzzioni. Solu allora a scuma pò esse pressata in u pneumaticu.

Sicondu l'automakers, un pneumaticu patched cù un kit di riparazione hè servitu per circa 50 chilometri.

- Hè difficiuli di ghjudicà, perchè a maiò parte di i cunduttori, avè pigliatu a gomma è sigillata temporaneamente, pruvate à truvà una tenda di pneumatici u più prestu pussibule. Almenu avemu tali clienti ", dice Adam Gurczyński di Goodyear Tire Service in a Tricity. 

Vede ancu: Ispezione di a vittura prima di u viaghju - micca solu a pressione di i pneumatici

L'esperienza di vulcanizers mostra chì u sigillante hè abbastanza per a mità di a distanza dichjarata da e cumpagnie di l'automobile, vale à dì per circa 25 km. E qualchì volta ancu menu - tuttu dipende di a precisione di sta operazione, di e cundizioni stradali è ancu di u clima. Per esempiu, a fretura ùn prumove micca a sigillatura, cum'è alcune droghe compacte è riempie l'internu di u pneumaticu pocu.

Tuttavia, sta distanza hè abbastanza per truvà una tenda di pneumatici. U più impurtante, per ragioni di sicurità, duvete guidà à una velocità moderata (50-70 km / h). 

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Avvanzi è disadvanessamenti

Per certi cunduttori, i kit di riparazione di pneumatici ponu esse assai utili. Per esempiu, per quelli chì i vitture viaghjanu nantu à u gasu licu, è u cisterna di gasu hè stallatu in u pozzu di a rota di scorta. Allora un tali set hè ancu necessariu. I kit ponu ancu esse utili per i cunduttori di taxi è tutti quelli chì viaghjanu principarmenti in a cità è u tempu hè criticu per elli. A riparazione di pneumatici cù un compressore è spuma di poliuretane ùn dura micca assai tempu.

Puderanu ancu esse un salvatore per e donne per quale cambià una rota hè un compitu difficiule.

Ma questi sò, in fattu, i soli vantaghji di una tale suluzione. I disadvantages, ma micca assai, ma assai più seriu.

Prima di tuttu, pudete aduprà un kit di riparazione per chjude un picculu burato, cum'è un chiovu nantu à a fronte di un pneumaticu. Se u perle di pneumatici hè dannatu (per esempiu, dopu à chjappà un curb) o si rompe nantu à u piattu, allura l'unica guaranzia di più muvimentu hè ... a stallazione di un altru pneumaticu utili. U kit di riparazione ùn ripara micca tali danni.

Vede ancu: Sceglite pneumatici cù un costu più bassu per chilometru 

Ma ancu s'è avemu riesciutu à chjude u pirtusu è ghjunghje à a buttrega di pneumatici, pò esse chì ci saranu più prublemi. Ebbè, a scuma di sigillatura chì riempie l'internu di u pneumaticu lascia una capa appiccicosa chì deve esse eliminata prima di riparazioni prufessiunali (cumpresu da u rim). È quì hè u prublema.

– Micca tutti i vulcanizers vulete fà stu, perchè hè u travagliu intensivi. Parechje spiegà solu à i clienti chì sta scuma ùn pò più esse eliminata, dice Adam Gurczynski.

Per quessa, pò succede chì prima di riparà u pneumaticu, visitamu parechje stazioni di serviziu, chì portanu à una perdita di tempu.

Chì ci hè di a scuma di muntagna?

In più di kits di riparazione cù compressori, ci sò ancu sprays sealant chì ponu esse acquistati in quasi ogni supermercatu. I più boni costanu menu di 20 PLN.

Sicondu Adam Gurchinsky, questi accessori sò solu parzialmente funzionanu.

Vede ancu: Cumu guardà i pneumatici d'invernu? GUIDA FOTOGRAFICA

- A pressione hè troppu bassu per riempie uniformemente l'internu di u pneumaticu cù spuma è riempie u burato. In ogni casu, u sigillante stessu hè spessu troppu pocu, dice Gurchinski. 

Da a miseria, i sprays ponu esse utilizati quandu u pirtusore hè microscòpicu è a perdita di l'aria da u pneumaticu hè notu. Allora pudete appiccà un pneumaticu nantu à elli è, sicuru, andate à a stazione di serviziu u più prestu pussibule.

Wojciech Frölichowski