L'aria condizionata in a vittura soffia calda
Cuntenuti
- Perchè l'aria calda esce da l'aria condizionata in a vittura?
- Cumu determinà perchè l'aria condizionata in a vittura soffia aria calda?
- Часто задаваемые вопросы
- Perchè l'aria condizionata produce aria calda?
- Perchè l'aria condizionata soffia friddu da una parte è calda da l'altru?
- L'aria condizionata travaglia in u muvimentu, ma in un trafficu imbulighjate l'aria calda. Perchè?
- Perchè l'aria condizionata cumencia à soffià caldu uni pochi di sicondi dopu chì hè stata accesa?
- L'aria condizionata soffia calda - u compressore pò esse surriscaldatu?
Cù l'iniziu di a staghjoni di l'estiu, i pruprietarii di vitture spessu facenu un prublema: l'aria condizionata ùn rinfriscà l'aria à a temperatura desiderata. A maiò spessu questu hè assuciatu cù malfunzionamenti di u compressore, l'accionamentu di l'ammortizzatore di cuntrollu di u flussu d'aria di u sistema di ventilazione internu o cù un mantenimentu prematuru di u sistema di climatizazione.
U nostru articulu vi aiuterà à scopre perchè l'aria calda soffia da i dutti di l'aria invece di u friddu, è ancu per detectà è riparà a rottura.
Perchè l'aria calda esce da l'aria condizionata in a vittura?
Ci hè dui motivi basi per chì l'aria condizionata in a vittura ùn hè micca cool:
Схема системы кондиционера в автомобилю, нажмите для увеличения
- l'aria condizionata stessu hè difettu;
- L'aria rinfriscata ùn passa micca in u compartmentu di u passageru per via di un damper difettu di u sistema di ventilazione.
per capisce perchè l'aria condizionata in a vittura soffia calda, verificate u compressore hè cunnessu? quandu hè attivatu. À u mumentu di a cunnessione, u so embrague deve fà un clic, è u compressore stessu deve cumincià à travaglià cù un caratteristicu hum silenziu. L'absenza di sti soni indica chjaramente prublema di embrague o u compressore stessu. In i veiculi cù ICE menu di 2,0 litri quandu u compressore hè in funzione u turnover aumenterà è vi sentite una diminuzione di u putere.
Se u compressore si accende, ma l'aria condizionata in a vittura soffia aria calda, verificate da u toccu i tubi attraversu quale u refrigerant si move. U tubu (più grossu) attraversu quale entra in l'evaporatore, chì porta à u salone deve esse friddu, è torna - caldu. In a maiò parte di i mudelli, quandu l'aria condizionata hè attivata, u fanàticu nantu à u radiatore principia immediatamente.
Cumu verificà un auto-condizionatore in 5 minuti: video
Se u compressore hè in funzione, a temperatura di i tubi hè diversu, u radiatore hè soffiatu da un fan, ma l'aria condizionata in a vittura soffia aria calda - verificate funziunamentu di ammortizzatore è fate attenzione a cundizione di u filtru di cabina. Cambia i paràmetri di u clima, vede s'ellu cambia a temperatura di u flussu da i canali di l'aria.
guardà ancu un ochju à u sonu di u fan di a cabina quandu aghjustà u mischju di l'aria. Hè da cambià pocu quandu i dampers si movenu, cum'è a natura di u muvimentu di i flussi d'aria cambia. Un clicu dolce hè ancu intesu di solitu quandu l'otturatore hè mossu. L'absenza di sti soni indica una articulazione bloccata o un fallimentu di servo.
Tutte e ragioni per chì l'aria condizionata in a vittura soffia l'aria calda sò riassunte in a tabella sottu.
L'aria condizionata soffia aria calda: cause di fallimentu
| rumpitura | Causa | Sintomi |
|---|---|---|
| Cumpressore o fusible di ventilatore A/C brusgiatu | Surge di putenza | Quandu l'aria condizionata hè attivata, u compressore è u fan ùn si accende micca. Se u prublema hè in u cablaggio, u compressore / fan, quandu alimentatu direttamente da a bateria, cumincià à travaglià. |
| Cortu circuitu in u cablaggio | ||
| Jamming fan o clutch | ||
| Bassa pressione di refrigerante in u sistema | Fuga di freon per via di depressurizazione di u circuitu | Ошибки кондиционера в бортовом компьютере. Трубки кондиционера и его внешний радиатор имеют температуру, близкую к температуре окружающей среды. При разгерметизации из-за трещины в зоне утечки на трубке могут быть масляные подтеки, запотевание. |
| Raffreddamentu debule di u condensatore (radiatore esternu di l'aria condizionata) | U cundensatore hè struitu cù a terra da l'esternu | U radiatore di l'aria condizionata (di solitu stallatu vicinu à u radiatore di u mutore) mostra terra, foglie è altre vegetazione, etc. |
| Ventilatore di condensatore fallutu | U ventilatore vicinu à u radiatore di l'aria condizionata ùn si accende micca, ancu s'ellu si accende una grande diminuzione di a temperatura (per esempiu, da + 30 à + 15) in una vittura stazionaria. | |
| Passaggi di condensatore intasati | U radiatore di l'aria condizionata hà una temperatura irregolare à u toccu. | |
| U compressore ùn hè micca cunnessu | Pulley di compressore rottu | E parti di l'aria condizionata (tubi, radiatore) anu apprussimatamente a stessa temperatura, u sonu caratteristicu di u compressore ùn hè micca intesu. Possibile rumuri metalliche, sguillate da u latu di a pulley, ancu s'ellu stessu gira. |
| Cumpressore bloccatu | U cinturione chì porta u compressore cumencia à strincà è fischià quandu l'aria condizionata hè attivata. A pulleya di u compressore gira quandu u sistema di u clima hè disattivatu, ma si ferma dopu chì hè attivatu. | |
| L'embrague di u compressore hà fiascatu | A pulleya di u compressore gira liberamente quandu u mutore hè in funziunamentu, ma u compressore stessu ùn funziona micca. Quandu pruvate à accende l'aria condizionata, ùn pudete micca sente clicchi è altri soni caratteristici di cunnette l'embrague. | |
| Inceppamentu di a serranda di riscaldamentu (stufa) | Rottura di u cable o rottura di trazione | Ùn ci hè micca reazione à un cambiamentu in a pusizione di u regulatore di temperatura. À una bassa temperatura di l'aria esterna, l'aria fresca esce da i dutti di l'aria, dopu avè riscaldatu u mutore di combustione interna diventa calda, è poi calda. |
| fallimentu servo | ||
| Guasto sensore A/C | Dannu meccanicu à u sensoru o cablaggio | I sensori difetti ponu esse identificati da diagnostichi di computer è altri metudi. Codici d'errore P0530-P0534, in più ci ponu esse codici di marca da i fabricatori di vitture. |
| Cintura rotta | Usura di a cintura | Quandu u cinturione di trasmissione si rompe (hè spessu cumuni à l'attache), u compressore ùn gira micca. Se u cinturione di trasmissione hè spartutu cù l'alternatore, ùn ci hè micca carica di bateria. Nant'à una vittura cù un servosteru, u volante diventa strettu. |
| Cumpressore di l'aria condizionata cunea, generatore o servosterenza | Stessi sintomi cum'è sopra più u ritornu di u prublema dopu u cambiamentu di a cintura. Cù una tensione debbule, hè difficiule per u starter di inizià u mutore, a cinturione principia à fischià, è una di e puleghji di l'attache sarà stazionaria. |
Cumu determinà perchè l'aria condizionata in a vittura soffia aria calda?
Diagnostica di l'aria condizionata di a macchina da fà da sè: video
Per determinà i motivi per quale u cuntrollu di u clima soffia aria calda, ci sò 7 difetti basi di l'aria condizionata.
Per un diagnosticu cumpletu di un climatizzatore di macchina, avete bisognu:
- autoscanner per u diagnosticu di l'urdinatore;
- linterna UV o un dispositivu speciale chì detecta a fuga di freon;
- kit di serviziu cù manometri di pressione per determinà a presenza di freon in u sistema;
- multimetru;
- assistente.
Verificate i fusibili
Prima di tuttu, avete bisognu di inspeccionà i fusibles rispunsevuli di u funziunamentu di u clima - u diagramma nantu à a tappa di a scatula di fusible vi permetterà di truvà i ghjusti. Se u fusible sbatte immediatamente dopu a sostituzione, questu indica un cortu circuitu in u cablaggio o un embrague o un compressore bloccati.
Diagnostica di computer è lettura di errore
Расшифровка ошибки P0532 в программе FORScan, нажмите для увеличения
Per determinà perchè l'aria condizionata hè calda, i so codici d'errore in l'ECU di u mutore aiuterà, chì pò esse lettu da un scanner OBD-II cum'è Launch o ELM-327 è u software currispondente:
- P0530 - u sensoru di pressione in u circuitu di refrigerante (freon) hè difettu;
- P0531 - lettura sbagliata di u sensoru di pressione, a fuga di freon hè pussibule;
- P0532 - bassa pressione nantu à u sensoru, pussibule fuga di freon o prublemi cù u filatu di u sensoru;
- P0533 - indicatore d'alta pressione, pussibuli danni à u sensoru o u so cablaggio;
- P0534 - Fuga di refrigerante rilevata.
Ricerca di fughe di freon
Truvà e fughe di freon cù a radiazione UV
Smudges d'oliu è fogging di i tubi è i so junctions aiutanu à localizà a fuga di freon, postu chì in più di u refrigerante, ci hè un pocu oliu in u circuitu per lubricate u compressore.
Per a misurazione di a pressione di freon è di ricaricà u sistema bisognu di stallazione speciale. I servizii di i prufessiunali costanu 1-5 mila rubli, secondu a cumplessità di a riparazione, s'ellu ci hè. Per l'automisurazione di a pressione è di rinfurzà u refrigerante, avete bisognu di un kit di serviziu (circa 5 mila rubles) è una canna di freon (circa 1000 rubles per freon R134A).
Test di cundensatore
U fanàticu ùn serà micca capaci di rinfriscà u cundensatore imbrugliatu cù detriti
Se ùn ci sò micca errori è freon leaks, ma l'acondicionatore di l'aria cunduce l'aria calda, avete bisognu à inspeccionà u condensatore. A volte avete bisognu di una fossa o di un ascensore per accede, è in certi casi avete ancu bisognu di caccià a griglia è / o paraurti frontale.
Se tenete accessu, pudete sentu u condensatore, chì deve calà uniformemente. Ma, sfurtunatamenti, per via di a vicinanza di u radiatore principale, u diagnosticu tactile normale hè assai difficiule. Simply heat up from other nodes of the engine compartment, cusì hè pussibule di verificà u radiatore qualitativamente (per esempiu, per clogging) solu in u serviziu.
Stuccatu cù foglie, polvera, insetti è altri detriti, u condensatore deve esse lavatu cù un detergente speciale è una lavatrice d'alta pressione. chistu deve esse fattu cun prudenza, per ùn imbulighjà e lamelle. Per fà questu, riduce a pressione è mette u sprayer micca più vicinu à 30 cm da a superficia.
Verificate l'accionamentu di u compressore
Ispezione visuale di a cinghia di trasmissione è a puleggia di u compressore
Inspeccione u cinturione di trasmissione (spessu gira ancu l'alternatore è a direzzione di putere) per l'integrità. Se u cinturione hè soltu o frayed, in più di l'aria condizionata, ci saranu prublemi cù i nodi sopra.
Prima di rimpiazzà a cintura, verificate a rotazione di tutti i pulleys. Gira a manu u generatore, a servodirezzione, u compressore di l'aria condizionata per assicurassi chì una di queste parti ùn hè micca bloccata. Per pruvà u compressore stessu, duverete applicà 12 volti à u so embrague per forza o pruvate à accende l'aria condizionata quandu a vittura hè in funzione di batteria senza cintura.
Diagnosticu di Compressor
Se i diagnostichi in cunfurmità cù i punti precedenti ùn anu micca revelatu alcunu prublema, ma l'aria condizionata ùn hè micca rinfriscata, funziona cum'è un fan è soffia calda, verificate se u so compressore funziona. Dumandate à un assistente à pusà in u compartmentu di u passageru è, nantu à u cumandimu, appughjà u buttone AC, mentre tù stessu apre u cappucciu è ascolta u compressore.
Diagnostica di u compressore di a macchina da fà da sè: video
Quandu l'aria condizionata hè attivata, u compressore deve cumincià à travaglià, questu hè indicatu da sonu di cunnessione di embrague è caratteristica rumore di pompa. Fischi, rumore è immobilità di a pulleya di u compressore sò un signu di u so imbruttimentu.
Quandu ùn succede nunda quandu l'assistente accende l'aria condizionata, questu indica prublemi cù l'accionamentu (solenoid, attuatore) di l'embrague o cù u so cablaggio. Un multimetru aiutarà à distingue u primu da u sicondu. Accende u tester per misurà u currente direttu (DC range up to 20 V for models without auto-detection), avete bisognu di caccià u chip da l'accoppiamentu è cunnette e sonde à i fili di piombo (di solitu ci sò solu 2). Se, dopu avè accende l'aria condizionata, 12 volti appariscenu nantu à elli, u prublema hè in l'embrague stessus'ellu ùn ci hè micca tensione, u so postu.
Se ci sò prublemi in u cablaggio di l'embrague, pudete eliminà altre rotture accendendu l'aria condizionata è cunnetta direttamente à a bateria (preferibbilmente per un fusible 10 A). In assenza di altri difetti u compressore duveria funziunà.
Verificazione di u fan
Quandu accende l'aria condizionata cù a vittura ferma, u fan di radiatore deve accende. A situazione quandu, quandu l'aria condizionata hè accesa, l'aria calda soffia in u parcheghju è a guida lenta, è diventa fresca nantu à l'autostrada, di solitu appare precisamente. per mancanza di flussu d'aria forzata. U serviziu di u fan è u filatu hè verificatu in u listessu modu cum'è l'accoppiamenti, utilizendu un tester è cunnessione diretta à a bateria.
Cuntrollà i dampers di u sistema climaticu
Ammortizzatore di aria condizionata in una Volkswagen Passat
In una situazione induve l'aria fridda ùn hè micca soffiata da l'aria condizionata à a vittura, è tutti i cuntrolli previ ùn anu revelatu nunda, ci hè una alta probabilità di prublemi cù l'operazione di i dampers chì regulanu i flussi d'aria in u sistema climaticu.
In a maiò parte di i mudelli muderni, ùn ci hè micca una valvula di radiatore per u calefactore internu, per quessa sempre calienta. Quandu u damper rispunsevuli di l'insulazione di a stufa hè inghjustu, l'aria calda scorri da i canali di l'aria in a vittura quandu l'aria condizionata hè in funzione.
In i cuntrolli di u clima mudernu, dampers è regulatori sò fatti in forma di servo drive. U diagnosticu pò esse fattu cù prugrammi specializati, ma per verificà l'ammortizzatori è i so attuatori, hè necessariu un disassemblamentu parziale di i canali di l'aria, è qualchì volta u pannellu frontale di a vittura.
Diagnosi per pressione in u sistema di climatizazione
Se tenete un kit di serviziu per diagnosticà l'aria condizionata di l'auto, pudete cercà e cause di l'aria calda da i canali di l'aria secondu a lettura di l'instrumentu. A cumminazzioni di funziunalità hè mostrata in a tabella sottu.
Circuitu ausiliariu per a determinazione di a pressione in u sistema cù manometri di pressione
Diagnostics di l'aria condizionata in una vittura per pressione è temperatura in u sistema
| Pressione in u circuitu L (pressione bassa) | Pressione in u circuitu H (pressione alta) | A temperatura di u tubu | Possibile rottura |
|---|---|---|---|
| Stà bassu | Stà bassu | Caldu | Low Freon |
| Altu | Altu | Caldu | Ricarica di refrigerante |
| Altu | Altu | Cool | Ricarica o aria di u circuitu |
| Nurmale | Nurmale | Caldu | Umidità in u sistema |
| Stà bassu | Stà bassu | Caldu | Valvula di espansione bloccata |
| Tubu di scarico di condensate intasatu | |||
| Circuitu à alta pressione intasatu o pizzicatu H | |||
| Altu | Stà bassu | Caldu | Cumpressore o valvola di cuntrollu difettu |
Часто задаваемые вопросы
Perchè l'aria condizionata produce aria calda?
Cause principali: perdita di refrigerante, fallimentu di u ventilatore di condensatore, cunea di serranda, fallimentu di compressore o embrague. Solu un diagnosticu prufondu aiuterà à determinà accuratamente a causa.
Perchè l'aria condizionata soffia friddu da una parte è calda da l'altru?
In a maiò parte di i casi, un tali sintumu indica l'operazione incorrecta di i dampers di u sistema di ventilazione chì distribuisce i flussi d'aria.
L'aria condizionata travaglia in u muvimentu, ma in un trafficu imbulighjate l'aria calda. Perchè?
Quandu l'aria condizionata soffia o friddu o caldu, secondu a velocità di u muvimentu, u prublema hè di solitu in u condensatore (radiatore di l'aria condizionata) o u so fan. À a bassa velocità è quandu hè parcheggiatu, ùn sguassate micca l'excedente di u calore, ma à a veloce rinfresce in modu efficace u flussu di l'aire, perchè u prublema sparisce.
Perchè l'aria condizionata cumencia à soffià caldu uni pochi di sicondi dopu chì hè stata accesa?
Se l'aria condizionata soffia calda solu subitu dopu l'accensione, questu hè normale, ùn hè ancu intrutu in u modu di u funziunamentu. Ma se stu prucessu cuntinueghja per più di 1 minutu, questu indica una pressione bassa in u circuitu per una mancanza di freon, un funziunamentu inefficace di u compressore o condensatore.
L'aria condizionata soffia calda - u compressore pò esse surriscaldatu?
Se ùn ci hè micca abbastanza refrigerante in u sistema, u compressore si surriscaldarà. À u listessu tempu, u so usu accelerate, a pressione creata diminuisce cù u tempu, è u prublema di u funziunamentu inefficient di u sistema di climatizazione hè aggravatu.
