Aria condizionata in vittura. Chì sbagli facenu i cunduttori?

L'alte temperature d'estate rende a guida stancante è dunque periculosa. Apertura di i finestri è un porcu chì sustene u scambiu d'aria ùn sò micca sempre abbastanza.

I sperti in a guida sicura ùn anu micca dubbitu - l'alte temperature anu un impattu negativu micca solu nantu à a vittura, ma ancu in u cunduttore. I studii anu dimustratu chì, se a temperatura in l'internu di a vittura hè di 27 gradi Celsius, paragunatu à una temperatura più bassa di 6 gradi, a velocità di reazione di u cunduttore si deteriora da più di 20 per centu.

I testi di scentifichi francesi anu cunfirmatu u ligame trà l'alte temperature è l'aumentu di u nùmeru d'accidenti. Hè da u calore chì dormimu peggiu, è un cunduttore stancu hè una minaccia nantu à a strada. L'statistiche dicenu chì circa 15 per centu di l'accidenti gravi sò dovuti à a fatigue di u driver.

L'internu di una vittura parcheggiata pò ghjunghje à temperature estreme in pocu tempu. Per esempiu, quandu i termometri esterni mostranu 30-35 gradi Celsius, l'internu di una vittura in u sole si riscalda à circa 20 gradi Celsius in solu 50 minuti, è à 20 gradi Celsius dopu à altri 60 minuti.

- Prima di tuttu, vale a pena ricurdà chì l'aria condizionata ùn hè micca capaci di rinfriscà istantaneamente l'internu di a vittura riscaldata in u sole. Prima di mette in u carru, avete prima cura di u scambiu d'aria. Per fà questu, simpricimenti apre tutte e porte o finestri, se pussibule. U sistema di climatizazione rinfriscà a cabina assai più efficace è efficace, a temperatura di quale hè vicinu à a temperatura ambiente. In i primi centu metri, pudete apre ligeramente i finestri per migliurà u scambiu d'aria ancu di più ", spiega Kamil Klechevski, direttore di vendita è marketing in Webasto Petemar.

A temperatura ottima, cunfortu in u compartment passageru, sicuru, dipende largamente da e preferenze di i passageri, ma ùn deve esse troppu bassu. Hè presumitu chì deve esse in a regione di 19-23 gradi Celsius. Sè vo esce friquintimenti, assicuratevi chì a diffarenza hè di circa 10 gradi Celsius. Questu impedisce u colpu di calore.

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Un sbagliu cumuni hè di installà venti direttamente nantu à a testa, chì pò purtà à un fretu rapidu, è in casi estremi, infizzioni di l'orechja o prublemi di sinus. Serà più efficaci è più sicura per dirighje l'aria fresca versu u vetru è i gammi.

- L'aria condizionata in a maiò parte di e vitture funziona tuttu l'annu. Ùn hè micca solu rinfriscà l'internu, ma ancu impedisce à i finestri di nebulisce, per esempiu, durante a pioggia, seccu l'aria. Per quessa, vale a pena a cura di a cundizione tecnica di sta pezza di l'equipaggiu di u veiculu cunducendu cuntrolli periodichi, spiega Kamil Klechevski da Webasto Petemar.

U filtru di cabina deve esse verificatu è rimpiazzatu almenu una volta à l'annu. Determina quale tipu di passageri di l'aria respira quandu viaghjanu in una vittura. A cundizione di u sistema di climatizazione ùn deve esse trascurata. In i lochi scuri è umidi, i fungi è i batteri si multiplicanu estremamente rapidamente, è dopu avè attivatu i deflettori, entranu direttamente in l'internu di a vittura.

A disinfezzione di u sistema deve esse realizatu almenu una volta à l'annu, vale ancu a pena di verificà a strettezza di u sistema tutale è di rimpiazzà o rinfriscà u coolant.