A fine di u badge Tornado RAF hè andatu in a storia

Un Tornado GR.4A (primu pianu) cù u numeru di serie ZG711 hà participatu à u Programma di Leadership Tactical basatu in Florennes in Belgio in u ferraghju 2006. L'aviò era persu

in u stessu annu per via di un colpu d'uccelli.

U Tornado hè statu u primu caccia-bombardariu di a Royal Air Force (RAF) per l'ultimi quaranta anni. L'ultima macchina di stu tipu da i voli di cummattimentu in a Royal Air Force di Gran Bretagna hè stata ritirata u 31 di marzu di questu annu. Oghje, e missioni Tornado sò state riprese da Eurofighter Typhoon FGR.4 è Lockheed Martin F-35B Lightning multipurpose aircraft.

U Chief of Staff of the Royal Netherlands Air Force, Lieutenant General Berti Wolf, hà lanciatu un prugramma in u 1967 destinatu à rimpiazzà u F-104G Starfighter è un disignu di caccia-bombardi di qualità novu, chì era da esse sviluppatu da l'Industria Aviazione Europea. Dopu questu, u Regnu Unitu, u Belgio, l'Olanda, l'Italia è u Canada anu preparatu un pianu per creà un aviò di cummattimentu multi-role (MRCA).

I studii di esigenza MRCA sò stati finiti l'1 di ferraghju di u 1969. Eranu focu annantu à e capacità di attaccu è dunque u novu aereo avia da esse dui posti è bimotore. Intantu, u Ministeru di a Difesa Olandese avia bisognu di un aviò ligeru, unicu mutore, multi-role cù un costu di compra è operazione accessibile. A causa di esigenze cunflittuali è incompatibili, l'Olanda si ritirò da u prugramma MRCA in lugliu 1969. In u listessu modu, u Belgio è u Canada anu fattu u listessu, ma a Republica Federale di Germania hà unitu à u prugramma invece.

Duranti a Guerra Fridda, l'aviò Tornado GR.1 sò adattati per portà bombe nucleari tattiche WE 177. In terra: ALARM missile anti-radiazione.

I sforzi di i partenarii sò stati cuncintrati nantu à u sviluppu di un aviò cuncepitu per attaccà i miri di terra, cunducendu ricunniscenza, è ancu i travaglii in u campu di a difesa aerea è u sustegnu tatticu per e forze di a Marina. Diversi cuncetti sò stati esplorati, cumprese l'alternative à l'aviò monomotore à ala fissa.

U cunsorziu MRCA di novu furmatu hà decisu di custruisce prototipi; Il s'agissait d'aéronefs polyvalents à deux places avec une large gamme d'armes d'aviation, y compris des missiles guidés air-air. U primu prototipu di un tali aviò hè partitu in Manching in Germania u 14 d'Aostu di u 1974. Hè stata ottimizzata per i colpi di terra. Nove prototipi sò stati utilizati in i testi, è dopu sei più aerei di serie sperimentali. U 10 di marzu di u 1976, una decisione hè stata presa per inizià a pruduzzioni di massa di u Tornado.

Finu à u cunsorziu Panavia (furmatu da British Aerospace, German Messerschmitt-Bölkow-Blohm è Italian Aeritalia) hà custruitu u primu aviò di pre-produzione, u MRCA hè statu rinominatu Tornado. Hè partitu per a prima volta u 5 di ferraghju di u 1977.

A prima versione per a Royal Air Force hè stata chjamata Tornado GR.1 è era pocu sfarente di l'aviò Tornado IDS German-Italian. U primu caccia-bomber Tornado GR.1 hè statu consegnatu à a multinazionale Trinational Tornado Training Establishment (TTTE) in RAF Cottesmore l'1 di lugliu di u 1980.

L'unità hà furmatu l'equipaggiu Tornado per i trè paesi partenarii. U primu squadron di linea RAF equipatu cù u Tornado GR.1 era No. IX (Bomber) Squadron, chì prima operava bombardieri strategichi Avro Vulcan. In u 1984, era cumplettamente cumissioni cù novi equipaghji.

Compiti è caratteristiche tattiche è tecniche

Tornado hè un aviò multifunzione bimutore ottimizatu per a liberazione à bassa altitudine è u bumbardamentu di miri in a prufundità di e difese nemiche, è ancu per i voli di ricunniscenza. Per chì l'aviò per esse realizatu bè à bassa altitudine in i travaglii di sopra, hè presumitu chì deve ottene una alta velocità supersonica è una bona manuvrabilità è manuvrabilità à bassa velocità.

Per l'aviò d'alta veloce in quelli ghjorni, un ala di delta era generalmente sceltu. Ma stu tipu d'ala ùn hè micca efficace per maneuvering sharp à bassa velocità o à bassa altitudine. In quantu à l'altitudine bassa, parlemu principarmenti di l'alta trascinamentu di una tale ala à l'alti anguli d'attaccu, chì porta à una rapida perdita di rapidità è di l'energia di manuvra.

A suluzione à u prublema di avè una larga gamma di vitezza quandu si manuvra à bassu altitudine per u Tornado hè stata una ala di geometria variabile. Da u principiu di u prugettu, stu tipu d'ala hè stata scelta per u MRCA per ottimisà a manuvrabilità è a riduzzione di trascinamentu à diverse velocità à bassa altitudine. Per aumentà u raghju di l'azzione, l'aeronave hè stata equipata cù un receptore plegable per furnisce carburante supplementu in volu.

In u 2015, un Tornado GR.4 cù u numeru di serie ZG750 hà ricevutu u leggendariu travagliu di pittura di a Guerra di u Golfu di u 1991 cunnisciutu cum'è "Desert Pink". Cusì, u 25 anniversariu di u serviziu di cummattimentu di stu tipu d'aviò in l'aviazione britannica hè statu celebratu (Royal International Air Tattoo 2017).

In più di a variante di caccia-bomber, a RAF hà ancu acquistatu una variante di lunghezza di casco estensita di u cumbattimentu Tornado ADV cù diverse equipaghji è armi, chì in a so forma finali portava a denominazione Tornado F.3. Questa versione hè stata aduprata in u sistema di difesa aereo di u Regnu Unitu per 25 anni, finu à u 2011, quandu hè stata rimpiazzata da l'aviò multirole Eurofighter Typhoon.

caratteristiche

In totale, a Royal Air Force avia 225 aerei Tornado in diverse varianti d'attaccu, soprattuttu in versioni GR.1 è GR.4. In quantu à a variante Tornado GR.4, questa hè l'ultima variante chì resta in serviziu cù a RAF (a prima copia di sta variante hè stata mandata à a Forza Aria Britannica u 31 d'ottobre di u 1997, sò stati creati da l'aghjurnamentu di mudelli prima), cusì in questu articulu avemu da fucalizza nantu à a descrizzione di sta varietà particulare.

U Tornado GR.4 fighter-bomber hè statu mudificatu sistematicamente, sempre aumentendu e so capacità di cummattimentu. Cusì, u Tornado GR.4 in a so forma finali hè assai sfarente di quelli Tornados chì sò stati urigginariamenti custruiti in cunfurmità cù e esigenze tattiche è tecniche sviluppate à a fine di i 4s. L'aviò Tornado GR.199 sò furnuti cù dui turbojet Turbo-Union RB.34-103R Mk 38,5 bypass cù una spinta massima di 71,5 kN è 27 kN in afterburner. Stu permette à voi à toccu cù un pesu massimu di decollo di 950 1350 chilò è ghjunghje sin'à vitezza di fin'à 1600 km / h à bassa altitudine è XNUMX km / h à alta altitudine.

A gamma di volu di l'aeronave hè di 3890 km è pò esse aumentata da rifornimentu in volu; u raghju di l'azzione in una missione di strike tipica hè 1390 km.

Sicondu u compitu realizatu, u Tornado GR.4 pò purtà Paveway II, III è IV bombi laser è satelliti guidati, missile Brimstone aria-terra, missile da crociera tattica Storm Shadow, è picculi missili guidati aria-aria. Couverture de missile ASRAAM. L'aviò Tornado GR.1 era permanentemente armatu cù dui cannoni 27 mm Mauser BK 27 cù 180 rounds per canna, chì sò stati smantellati in a versione GR.4.

In u primu periodu di serviziu, i bombardieri di caccia Tornado GR.1 di a RAF portavanu camouflage verde scuru è grisgiu.

In più di l'armamentu, l'aviò Tornado GR.4 porta cisterna di carburante supplementu cù una capacità di 1500 o 2250 litri nantu à una sling esterna, un tank di guida è di guida optoelettronica Litening III, un tank di ricunniscenza visuale Raptor è una interferenza radio attiva Sky Shadow. sistema. tank o ejectors di cartuccia anti-radiazione è termodistruttiva. A capacità massima di carica di a sospensjoni esterna di l'aeronave hè di circa 9000 kg.

Cù sti armi è l'equipaggiu speciale, u caccia-bomber Tornado GR.4 pò attaccà tutti i miri chì ponu esse truvati in u campu di battaglia mudernu. Per cumbatte l'ogetti cù pusizioni cunnisciute, i bombe di famiglia Paveway guidati da laser è satellitari o missili tattici da crociera Storm Shadow (per miri di primura impurtante per u nemicu) sò generalmente usati.

In l'operazioni chì implicanu a ricerca indipindente è contru à i miri di terra o in missioni di supportu aereo strettu per e forze di terra, u Tornado porta una cumminazione di bombe Paveway IV è missili guidati aria-terra Brimstone cù un sistema di homing dual-band (laser è radar attivu) inseme à una unità otticu-elettronica per l'osservazione è a mira di i tanki Litening III.

I Tornadoes RAF anu avutu diversi mudelli di camuflage da quandu sò entrati in serviziu. A versione GR.1 hè ghjunta in un mudellu di camuflage chì hè custituitu di spots verde oliva è grisgiu, ma in a seconda mità di l'anni novanta sta colorazione hè stata cambiata à grisgiu scuru. Duranti l'operazioni annantu à l'Iraq in u 1991, una parte di u Tornado GR.1 hà ricevutu un culore rosatu è sabbia. Durante una altra guerra cù l'Iraq in u 2003, u Tornado GR.4 hè statu pittatu grisgiu chjaru.

Pruvatu in battaglia

Duranti u so longu serviziu in a Royal Air Force, u Tornado hà participatu à parechji cunflitti armati. L'aviò Tornado GR.1 hà sottumessu u battesimu di u focu durante a Guerra di u Golfu in u 1991. Circa 60 caccia-bombardieri RAF Tornado GR.1 anu participatu à l'Operazione Granby (participazione di u Regnu Unitu à l'Operazione Tempesta di Desert) da a basa di Muharraq in Bahrain è Tabuk è Dhahran in Saudi. Arabia. Arabia.

U "Tornado" britannicu, distintu da u culore "Arctic", hà participatu sistematicamente à l'esercizii in Norvegia. Certi d'elli eranu furnuti cù una tavola di ricunniscenza cù un scanner di linea chì opera in camere infrared è aeree.

Duranti a curta ma intensa campagna irachena di u 1991, u Tornado hè stata utilizata per attacchi à bassa altitudine à e basi aeree irachene. In una quantità di casi, u tandu novu otticu-elettronica surviglianza è cartuccia di mira TIALD (immagini termale airborne laser target designator) hè stata aduprata, chì era u principiu di l'usu di l'armi d'alta precisione nantu à u Tornado. Più di 1500 sortite sò stati volati, durante i quali sei aerei sò stati persi.

18 Combattenti Tornado F.3 anu participatu ancu à l'Operazioni Desert Shield è Desert Storm per furnisce a difesa aerea per l'Arabia Saudita. Da tandu, i Tornadoi britannichi sò stati casi constantemente implicati in l'ostilità, cuminciendu cù l'usu in i Balcani cum'è parte di l'infurzazioni di una zona di no-fly sopra Bosnia è Herzegovina, è ancu in u nordu è u sudu di l'Iraq.

I caccia-bombi Tornado GR.1 anu participatu ancu à l'Operazione Desert Fox, un bombardamentu di quattru ghjorni di l'Iraq da u 16 à u 19 di dicembre di u 1998 da e forze americane è britanniche. U mutivu principalu di u bumbardamentu era u fallimentu di l'Iraq per rispettà e raccomandazioni di e risoluzioni di l'ONU è a prevenzione di l'ispezioni da a Cummissione Speciale di l'ONU (UNSCOM).

Un'altra operazione di cummattimentu in quale a Royal Air Force Tornado hà participatu attivamente era l'Operazione Telek, a cuntribuzione britannica à l'Operazione Iraqi Freedom in u 2003. Queste operazioni includenu sia u GR.1 Tornado micca mudificatu è u GR.4 Tornado digià aghjurnatu. L'ultime hà avutu una larga gamma di colpi di precisione contr'à obiettivi di terra, cumprese a consegna di missili Storm Shadow. Per l'ultimi, era un debut di cumbattimentu. Durante l'Operazione Telic, un aviò hè statu persu, abattu per errore da un sistema anti-aereu americanu Patriot.

Appena u Tornado GR.4 compie l'operazioni in l'Iraq, in 2009 sò stati mandati à l'Afghanistan, induve i cumbattenti di l'attaccu Harrier "rilassati". Meno di dui anni dopu, u Regnu Unitu, cù un Tornado afganu sempre in Kandahar, hà mandatu un altru Tornado in u Mediterraniu. Inseme cù l'aviò Eurofighter Typhoon basatu in Italia, u Tornado GR.4 da RAF Marham hà participatu à l'Operazione Unified Protektor in Libia in u 2011.

Hè stata una operazione per rinfurzà una zona d'interdizione di a mosca stabilita da l'ONU per finisce l'attacchi di e forze di u guvernu libicu à e forze armata di l'uppusizione destinate à rovescià a dittatura di Muammar Gaddafi. E missioni Tornado volanu 4800 XNUMX km da u decollo à l'atterrissimu, i primi voli di cummattimentu volati da a terra britannica da a fine di a Siconda Guerra Munniali. A participazione britannica in l'Operazione Unified Defender hè stata chjamata Ellamy |

Danni

U prototipu P-08 hè statu persu durante a prova, l'equipaggiu s'hè disorientatu in a nebbia è l'aviò s'hè lampatu in u Mari Irlandese vicinu à Blackpool. In totale, durante u serviziu di 40 anni in a RAF, 78 veiculi di 395 entrati in serviziu sò stati persi. Quasi esattamente 20 per centu. Tornadoi sò cumprati, in media dui per annu.

In a maiò parte di i casi, i causi di l'accidenti eranu diversi tipi di malfunctions tecniche. 18 aerei sò stati persi in colissioni in l'aria, è trè tornati più sò stati persi quandu l'equipaggiu persu u cuntrollu di u veiculu mentre cercanu di evità una colisazione in l'aria. Sette sò stati persi in colpi d'uccelli è quattru sò stati abattuti durante l'Operazione Tempesta di u Desert. Di i 142 bombardieri Tornado GR.4 in serviziu cù a RAF trà 1999 è 2019, dodici sò stati persi. Questu hè circa 8,5 per centu. flotta, una media di un Tornado GR.4 in dui anni, ma micca un solu aviò hè statu persu in l'ultimi quattru anni di serviziu.

a fine

RAF GR.4 Tornados sò stati constantemente aghjurnati è migliurati, chì anu aumentatu gradualmente e so capacità di cummattimentu. Grazie à questu, i Tornadoes muderni sò assai diffirenti da quelli chì cuminciaru à u serviziu in a Forza Aria Britannica. Questi aerei anu registratu più di un milione d'ore di volu è eranu i primi à esse ritirati da a RAF. I migliori armi di u Tornado, i missili guidati aria-aria Brimstone è i missili tattici da crociera Storm Shadow, portanu avà aerei multirole Typhoon FGR.4. L'aviò Typhoon FGR.4 è F-35B Lightning piglianu i travaglii di u caccia-bombardariu Tornado, aduprendu l'esperienza tattica acquistata da l'equipaggiu è l'equipaggiu di terra di queste macchine più di quarant'anni.

Dui Tornados GR.4 pocu prima di u decollo per u prossimu volu durante l'esercitu di a Bandiera Frisone in 2017 da a basa Olandese Leeuwarden. Questa era l'ultima volta chì u Tornado Britannicu GR.4 hà participatu à l'equivalente annuale di Bandiera Rossa di l'esercitu americanu.

L'ultima unità britannica per esse equipata cù u Tornado GR.4 hè No. IX (B) Squadron RAF Marham. Da u 2020, u squadron serà equipatu cù i veiculi aerei senza pilotu Protector RG.1. I tedeschi è i taliani usanu sempre i bombardieri Tornado. Sò ancu utilizati da l'Arabia Saudita, l'unicu destinatariu non-europeu di stu tipu di macchina. Tuttavia, tutte e cose boni venenu à a fine. L'altri utilizatori Tornado pensanu ancu di ritirà i so aviò di stu tipu, chì succederà da u 2025. Allora "Tornado" entrerà infine in a storia.