Inversu cuntrullatu

I sensori di parcheghju facilitanu a manuvra di a vittura. Ci sò kit di sensori auto-assemblati nantu à u mercatu.

I sensori di parcheghju facilitanu a manuvra di a vittura. Ci sò kit di sensori auto-assemblati nantu à u mercatu.

I più populari sò sensori chì travaglianu cù l'onda di sonu d'alta freccia. Tali dispusitivi sò furnuti cù parechji (da 2 à 8 sensori), chì, dopu a stallazione, ùn deve esse micca cuparti da elementi di u corpu. Dunque sò fissi à a parte posteriore di a vittura hè u paraurti posteriore. Spessu, un drill appropritatu (cutter) hè aghjuntu à u settore, cù quale i buchi di u diametru desideratu deve esse perforatu in u paraurti. Pudete ancu truvà kit dotati di sensori incollati à u paraurti chì ùn anu micca bisognu di perforazione.

I sensori di reversione chì utilizanu onde elettromagnetiche sò ancu dispunibili. Allora i sensori sò in forma di una cinta chì hè pegata à l'internu di u paraurti. I sensori sò attaccati à u paraurti avvintendu o usendu a cinta di muntatura adesiva furnita. Spessu u kit include bushings per correggerà a pusizione di u sensoru in u paraurti. Hanu bisognu à esse posti assai precisamente per chì ùn ci hè micca distorsione in e letture.

Certi kits includenu ancu una camera in miniatura. Pò esse fissatu in u paraurti o sottu à u paraurti o daretu à a finestria, chì ùn hè micca a megliu suluzione, perchè. u troncu pò bluccà parzialmente u campu di vista di una tale camera.

Cume riunisce

I cables da i sensori sò intrudutti in u troncu, preferibbilmente per i buchi tecnologichi cechi o u puntu di attache di paraurti. A unità di cuntrollu pò ancu esse postu in u troncu. I cavi à u buzzer deve esse instradati in u compartmentu di u passageru, chì hè più faciule d'attache sottu à a finestra posteriore. Pudete ancu attaccà una visualizazione chì mostra a distanza à l'ostaculu quì, perchè quandu si retrocede, u cunduttore guarda sempre da a finestra posteriore. U display LCD, chì mostra schematicamente a pusizione di u veiculu in relazione à l'ostaculu, hè muntatu convenientemente nantu à u dashboard, chì richiede un filatu adattatu.

U modu più còmuda hè di cunnette u sensoru inversu à una lampadina chì signala l'inclusione di una marcia inversa, in modu chì serà attivatu solu quandu sta marcia hè impegnata. Stallà un sensoru inversu in una vittura cù un busu di putenza integratu pò esse un pocu complicatu. In questu casu, a stallazione indipendente di un tali dispusitivu hè praticamente fora di quistione - stu travagliu deve esse affidatu à un centru di serviziu autorizatu.

Quantu costa

I servizii di stallazione di i veiculi novi sò megliu eseguiti in officine autorizate o direttamente à u rivenditore. Questu evita i prublemi in casu di cunnessione incorrecta à u sistema elettricu è pussibule perdita di garanzia. In regula, i venditori di vitture offrenu parechji di sti dispusitivi in ​​i concessionarii di vitture, è a stallazione stessu costa più di PLN 200, secondu u tipu d'equipaggiu acquistatu. Per esempiu, u funziunamentu di un sensoru di reversu di 4 sensori in una Fiat Panda custa PLN 366, mentre chì in u casu di un Ford Focus costa PLN 600. In generale, vale à dì, un sensoru cù sensori 4 attaccati à u Focus costa circa PLN 1300.

Ci sò parechje decine di mudelli di varii tipi di sensori d'inversione in u mercatu. Mentre chì l'installazione ùn deve esse un fastidiu, vale a pena di lascià u travagliu à l'esperti.

 Esempii di prezzi per un set di sensori inversi:

ghjocu	Prezzu (PLN)
2 toccu	80
4 toccu	150
8 sensori	300
4 sensori è display LCD	500
8 sensori è display LCD	700
4 sensoriali è càmera	900
4 sensori, camera, display integratu cù specchiu	1500