Navi è sistemi navali à u foru di l'Armata 2018
Esporta corvette di u prughjettu PS-500.
U Forum di l'Armata, chì hè stata urganizata in Russia da 2014, hè principalmente l'uppurtunità di prisentà l'equipaggiu per e forze di terra. Ma ci hè una mostra di l'aviazione: unipochi di l'helicopteri ponu esse vistu in u locu principale di l'esposizione in u parcu Patriot vicinu à Mosca, l'aviò sò presentati in l'aeròdromu in Kubinka vicinu, è sopra à u campu di furmazione in Alabino. A presentazione di e rializazioni è pruposte di l'industria navale hè un grande prublema.
Formalmenti, spettaculi di l'armata sò ancu tenuti in altre cità di Russia, è ancu in San Petruburgu, Vladivostok è Severomorsk, vale à dì à e basi di a Marina (Marina), ma u "pesu" di sti spettaculi hè assai menu di menu. quellu di l'avvenimentu cintrali. Malgradu questu, i rializazioni di l'industria di a custruzzione navale sò ancu presentati in i vasti saloni di u Patriot. L'annu passatu, hè stata utilizata una sala separata cù u logu di a holding di a custruzzione navale - USC (United Shipbuilding Company). Presentava solu mudelli di navi, è certi campioni di e so armi è l'equipaggiu eranu esposti in altri stands.
Navi di e classi principali
Per l'ordine, cuminciamu cù u cuncettu di i più grandi navi. Una volta dimustravanu u mudellu di un traspurtadore. Sta volta serà un "bloccu multitasking light".
cù un spustamentu di solu 44 000 tunnillati (u pricidenti era 95 000 tunnillati). In cunfrontu cù a cunfigurazione precedente, i cambiamenti sò significativi: duie superstrutture simili à HMS Queen Elizabeth sò stati abbandunati, i contorni di u ponte di volu sò stati simplificati, chì hè quasi simmetricu, è u "contrapesu" di u ponte di sbarcu inclinatu hè stallatu in un allargatu. posizione per l'aeronautica vicinu à a superstruttura.
In una versione di u prugettu, hè ancu pussibule di chjappà i piani daretu à voi. Dunque, e dimensioni di u ponte sò inusual - 304 × 78 m (in l'incarnazione precedente - 330 × 42). I hangars accoglieranu 46 aerei è elicotteri (precedentemente - 65). Sò rimpiazzati da i Su-33 (avà esse disattivati, cusì ùn vederanu micca una nova nave di sicuru), MiG-29KR è Ka-27, ma à a fine serà un pocu più grande Su-57K è Ka-40. . A quistione di l'aviò di rilevazione di radar à longu andà in l'aria ferma aperta, postu chì attualmente ùn sò ancu esse disignati in Russia. Inoltre, a visione di l'usu di grandi veiculi aerei senza pilota hè piuttostu astratta in u cuntestu di a mancanza di sperienza cù i veiculi homing in terra di una dimensione simili.
U cuncettu di un traspurtadore hè un esempiu perfettu di l'interdependenza di u travagliu di sviluppu realizatu in l'interessi di diversi clienti. Tuttavia, u più impurtante per u futuru traspurtadore russu hè diversu: questu hè a pruposta di San Petruburgu. Krylov, vale à dì, una istituzione di ricerca. Ùn hè micca appruvatu da alcunu di l'uffizii di cuncepimentu cunnisciuti, nè da alcunu di i cantieri navali maiò. Questu significa chì in u casu d'interessu genuu (è di finanziamentu) da u Ministeru di a Difesa RF, un tali navi duveria prima esse designatu, dopu una reta di cooperatori serà urganizata, è poi a custruzzione principia. Inoltre, nimu di i cantieri navali russi hè attualmente capaci di custruisce una nave cusì grande è cumplessa. Questa vista hè sustinuta, per esempiu, da i prublemi cuntinui di a nova generazione di icebreakers nucleari assai più chjuchi. Dunque, l'investimenti enormi è intensivi di travagliu in infrastruttura seranu richiesti per inizià a custruzzione. Un bacinu seccu abbastanza grande (480 × 114 m) hè ghjustu cuminciatu à esse custruitu in u cantiere navale Zvezda (Bolshoy Kamen, Primorsky Krai in u Far East), ma ufficialmente duverebbe travaglià solu per i travagliadori di petroliu. Allora se a decisione di custruisce hè stata fatta oghje, allora a nave entre in serviziu in una duzina o dui anni, è ùn cambiassi micca u equilibriu di u putere solu in l'oceani.
U sicondu cuncettu vene da a listessa fonte, i.e. Kryłów hè un prughjettu 23560 Lider grande distruttore, chjamatu Szkwał questu annu. Ancu in u so casu, tutte e riserve in quantu à u trasportatore di l'aviò citatu ponu esse ripetute, cù a sola diferenza chì una nave di questa dimensione puderia esse custruita cù e capacità di custruzzione navale esistenti. Tuttavia, unità di sta classi avissiru esse prodottu in massa - se WMF vulia almenu ricreà u putenziale sovieticu di a fine di l'anni 80, almenu una decina di elli avissiru esse custruitu. By
sottu à e restrizioni di l'oghje, ci vole à circa 100 anni, chì rende tuttu u pianu assurdu. U bastimentu serà tamantu (slocamentu 18 tunnillati, lunghezza 000 m) - duie volte più grande di i distruttori sovietici di u prughjettu 200 Sarych, ancu più di i crucieri di u prughjettu 956 Atlant. A so siluette s'assumiglia à i cruisers nucleari pesanti di u prugettu Orlan di u 1164. Inoltre, u locu di l'armi seria simile, ma u numeru di missili pronti per l'usu seria più grande: 1144 missili anti-navi contr'à 70 è 20 cannoni anti-aerei contr'à 128. Di sicuru, a nave destinata à l'esportazione avaristi una sistema di propulsione cunvinziunali, è per a versione russa, un nucleare (chì avaristi ancu allargà u tempu di custruzzione pussibule è cresce u so costu).
Curiosamente, una di e cabine presentava un disignu (senza titulu) per una nave di dimensioni simili, ma cù un aspettu assai più robustu. Appartene à i mudelli sovietici di l'anni 80, per esempiu, 1165 è 1293 - hà superstrutture relativamente chjuche è "pulite" è una putente batteria di lanciatori di mischia posti verticalmente in u casco.
Un altru cuncettu hè u mistral russu, vale à dì, l'imbarcazione di sbarcu Priboy cù un spustamentu di tunnillati 23 000. Purtarà 6 barche cù una capacità di trasportu di 45 tunnellate, 6 imbarcazioni di sbarcu, 12 elicotteri, 10 tanki, 50 trasportatori è sin'à 900. truppe di sbarcu. U so designu è l'equipaggiu saria più simplice di quellu di u Leader, ma i navi WMF di sta classa sò cusì innecessarii avà cum'è i Mistrali Francesi uni pochi anni fà. Se un prugramma di espansione di a flotta cumpleta à longu andà è assai caru hè stata lanciata, i navi di sbarcu di questa dimensione ùn saria micca sempre una priorità. Invece, i Russi sò digià pruvatu certi tipi di navi mercantili cum'è unità logistiche anfibii, cum'è pruvucatu, per esempiu, da e grande manuvra Vostok-2018. Malgradu questu, hè sempre dichjaratu ufficialmente chì u Cantieru Nordu di San Petruburgu duverà custruisce duie navi portu cù un spustamentu di più di 2026 20 tunnellate da 000.
L'offerta di l'OSK hà sempre grandi navi, distruttori è fregate basati nantu à i disinni sovietici di l'anni 80, e probabilità di truvà cumpratori stranieri per elli sò zero, è WMF preferisce invistisce in unità più muderni. Un modu o un altru, ripiglià a so pruduzzione in fronte à a perdita di numerosi cooperatori da i tempi di l'URSS ùn saria micca faciule o prezzu. Tuttavia, vale a pena ancu mintuvà sti pruposte. U prughjettu 21956 distruttore da Severnovo appartene à u prugettu 956 in termini di PIB, hà un spustamentu simili - tunnellate 7700 versus tunnillati 7900. Tuttavia, deve esse guidatu da unità di turbine di gas cù una capacità di 54 000 kW, è micca turbine à vapore, u so armamentu. seria quasi identica, solu un fucile di calibre 130mm serà unicu, micca doppiu. Prughjettu 11541 "Corsair" cù un spustamentu di 4500 tunnellati da Zelonodolsk hè una altra versione di u prughjettu 11540 "Yastrib" cù armi modulari. I navi di i dui prughjetti sò stati pruposti per anni - senza successu.
