In breve nantu à cambià l'oliu in a vittura. Scuprite l'infurmazioni più impurtanti nantu à stu fluidu mutore chì dà vita!
Cuntenuti
U rolu di l'oliu di mutore in una vittura
L'oliu di u mutore ghjoca un rolu assai impurtante in u vostru veiculu. Hè quellu chì hè rispunsevuli di lubricating tutte e più impurtanti parti muvimenti in u mutore, chì reduces attritu. À u listessu tempu, hè un refrigerante chì appare in l'unità di u drive durante u funziunamentu. L'oliu di motore assorbe u calore è u dissipa, prutegge cusì u mutore da u surriscaldamentu è l'usura prematura. Una altra funzione impurtante di l'oliu di u mutore hè di assorbe i contaminanti chì ponu interferiscenu cù u rendiment di u mutore. Se a quantità di stu fluidu hè insufficiente o mancante, pò sguassate o surriscalda. Questu permette à u mutore di funziunà bè.
Cambia l'oliu in una vittura - chì olii di mutore possu cumprà?
Sè vo site aspittendu un cambiamentu d'oliu in a vostra vittura, vale a pena verificà quale prudutti di stu tipu sò in u mercatu. Pudete sceglie l'olii di u mutore:
- minerale;
- semi-sintetici;
- sinteticu.
I pruduttori di fluidi di travagliu individuali di stu tipu notanu a so viscosità in cundizioni di temperatura specifiche. Avete sempre sceglie un oliu cunsigliatu da u fabricatore di u vostru veiculu, sia in termini di qualità è viscosità. A maiò parte di e vitture novi utilizanu olii di muturi sintetici.
Cambia l'oliu di u mutore - quandu hè cunsigliatu è quandu hè necessariu?
L'oliu di mutore perde gradualmente e so proprietà originali. Si deve esse rifornitu è rimpiazzatu cumplettamente periodicamente. Vi dumandate quandu un cambiamentu d'oliu hè un must assolutu?
Questu hè determinatu da u fabricatore di u veiculu. E vitture muderne oghje ùn anu micca bisognu di cambiamenti d'oliu frequenti cum'è e vitture fatte in l'anni 90 è prima. A frequenza di sta azzione deve dipende da u vostru stile di guida è e cundizioni in quale operate u veiculu. Cù olii di longa vita, pudete micca bisognu di cambià l'oliu di novu è mantene e so proprietà.
A meccanica suggerisce chì, se u mutore ùn hà micca difetti strutturali, l'oliu deve esse cambiatu in media ogni 10-15 mila km. km o solu una volta à l'annu. In i veiculi cù GPL, hè cunsigliatu di cambià l'oliu di u mutore almenu ogni 10 km. km. In i motori di l'autogas, a temperatura in e camere di combustione hè più altu ch'è in i motori di gasoline.
Avete bisognu di aghjunghje l'oliu se vede una luce d'avvisu di pressione d'oliu bassa nantu à u dashboard mentre conduce.
Quantu spessu cambia l'oliu di u mutore?
Pò esse presumitu chì, secondu u modu di usu di a vittura, l'oliu di u mutore deve esse cambiatu:
- ogni 5 mila km - in u casu di mutori utilizati à u limitu, per esempiu, per i vitture chì participanu à una manifestazione;
- ogni 8-10 mila km - in u casu di mutori utilizati piuttostu per distanzi brevi, in a cità;
- ogni 10-15 mila km - cù i mutori utilizati standard;
- ogni 20 mila km - per vitture operate principarmenti in viaghji longu, cù u funziunamentu longu di l'unità di putenza senza chjude.
Istruzzioni step-by-step per l'oliu di motore auto-cambiante
U cambiamentu di l'oliu di u mutore passu à passu ùn hè micca un compitu difficiule, per quessa, parechji cunduttori decidenu di fà elli stessi. Vi mustraremu cumu fà in modu efficiente è rapidamente! Per cambià manualmente l'oliu in u vostru veiculu:
- mette a vittura nantu à una superficia plana - preferibile in un garage cù una fossa, nantu à un ascensore o una rampa speciale, poi accende u frenu di manu;
- preparanu l'equipaggiu di prutezzione persunale - guanti, occhiali è vestiti protettivi, è ancu un cuntainer per drenà l'oliu utilizatu;
- appena prima di cambià l'oliu, riscalda u mutore in modu chì u liquidu scorri più facilmente, è quandu cambia l'oliu, assicuratevi di spegnere u mutore;
- Pone u cuntinuu preparatu sottu à u pappu d'oliu vicinu à u tappu di drenaje è svitate u tappu di drenaje;
- Aspettate finu à chì tuttu l'oliu utilizatu hè sguassatu da u mutore, poi mette un cuntinuu sottu à u filtru è rimpiazzà;
- pulisce u locu di u vechju filtru, per esempiu, cù un tela di cuttuni. Lubricate a guarnizione di gomma in u novu filtru cù oliu novu;
- stringhje u filtru finu à sente a resistenza;
- pulisce u tappu è sguassate è vite in a vite;
- pour oliu frescu in a padedda d'oliu, ma prima solu à circa ¾ di u voluminu necessariu;
- lasciate l'oliu circulate in u mutore è verificate u nivellu cù u dipstick. Se tuttu hè in ordine, chjude u tappu di riempimentu è lasciate u mutore inattivu per 10 minuti;
- ferma u mutore, aspetta 5 minuti è verificate u nivellu di l'oliu di novu. S'ellu hè più bassu di ciò chì hè cunsigliatu, rinfriscà è verificate per e perdite intornu à u tappo di scarico.
Infine, scrivite a data di cambiamentu di l'oliu cù u chilometru attuale di u veiculu è u tipu d'oliu. Tuttu ciò chì duvete fà hè dispunì di l'oliu vechju, chì hè tossicu. Pigliate à a pianta di riciclamentu o à u garage più vicinu.
Quantu tempu ci vole à cambià l'oliu in una vittura?
Per e persone chì sà cumu fà, ùn deve micca più di una ora, cumprese tutta a preparazione.. Sè vo site per cambià l'oliu in a vostra vittura per a prima volta, questu tempu pò esse ancu più longu.
Se ùn vulete micca fà da sè stessu, fiducia in l'esperti. AT In un magazinu di riparazione di vittura, pudete cuntà u fattu chì cambià l'oliu di u mutore in una vittura duverà circa parechji decine di minuti.
Chì rimpiazzà quandu cambia l'oliu?
Un cambiamentu d'oliu deve ancu include a stallazione di un novu filtru., u costu di quale fluttua intornu à parechji decine di zlotys. U cambiamentu di l'oliu è i filtri cù i guarnizioni assicurarà a perfetta strettezza di u sistema sanu. Questu assicura chì u sistema di lubrificazione di u mutore opera in modu efficiente è ùn ci hè micca perdite chì causanu a perdita di l'oliu di u mutore è avè un impattu negativu nantu à l'ambiente.
U cambiamentu di u filtru d'oliu hè necessariu perchè questu elementu hè rispunsevule per limità a quantità di contaminanti chì ponu entre in u mutore da l'ambiente cù l'aria intake. U filtru di l'aria ùn hè micca capaci di catturà tutti i contaminanti da l'atmosfera, perch'elli anu sempre in u drive. Quì, però, un altru filtru duveria impediscenu - sta volta un filtru d'oliu, chì hè più sensibule.
Certi meccanichi ricumandenu ancu di stallà novi guarnizioni è rondelle sottu u tappu di drenaje à ogni cambiamentu d'oliu.
