Tecnulugia spaziale
Moderna è sicura - questu hè cumu i pneumatici muderni ponu esse discrittu in un pocu. L'usu di tecnulugii spaziali, cumpresi Kevlar è polimeri, hè diventatu u standard.
Moderna è sicura - questu hè cumu i pneumatici muderni ponu esse discrittu in un pocu. L'usu di tecnulugii spaziali, cumpresi Kevlar è polimeri, hè diventatu u standard.
Ogni annu, l'imprese di pneumatici offrenu più è più prudutti novi chì utilizanu tecnulugia chì hè stata pruvata in e cundizioni più duru, spessu durante u volu spaziale. A volte sò ancu sorprendenti, cum'è Dunlop hà assuciatu a cumpagnia italiana Pininfarina per stilà i so ultimi pneumatici SP StreetResponse è SP QuattroMaxx.
In u XXI seculu, i pneumatici di l'auto, grazia à l'usu di suluzioni innovatori, necessitanu di menu è menu attenzione da l'utilizatori. U sviluppu sistematicu di i pneumatici è di l'infrastruttura stradale hà riduciutu u prublema di pneumatici flat una volta cumuni. Avà questu succede sporadicamente, ma ancu, probabilmente, ogni cunduttore hà scontru questu. Questu ùn hè micca un prublema quandu avemu un bonu accessu à a rota di scorta è u kit d'arnesi necessariu. Ma chì fà s'ellu, quandu si carica finu à u tettu, avete da caccià a rota da sottu à un munzeddu di bagaglii, o "getta" sottu à a vittura nantu à una strada bagnata per piglià a "pneu di scorta" da un speziale. cesta. L'ultima suluzione, chì cunsiste in injecting sealant in a rota, vi aiuterà à ghjunghje à u serviziu di vulcanizazione più vicinu cù vitezza minima. Tuttavia, sti tipi di suluzioni ùn sò micca sempre efficaci è a prevenzione hè megliu cà curà.
A prevenzione hè stata una priorità per l'industria di i pneumatici Big Five in l'ultimi anni. Avemu parechji suluzioni nantu à u mercatu chì differiscenu in i dettagli, ma una supposizione hè di minimizzà a necessità di cambià a rota nantu à a strada.
U primu cuncettu di Run Flat hè basatu (literalmente) nantu à un pneumaticu rinfurzatu in tale manera chì hè pussibule di cuntinuà à guidà ancu dopu una perdita di pressione cumpleta. Attualmente, sta tecnulugia hè aduprata da tutti i principali cumpagnie di pneumatici. Hè chjamatu diversamente secondu u fabricatore: Bridgestone - RFT (Run Flat), Continental SSR (Self Supporting Runflat), Goodyear - RunOnFlat / Dunlop DSST (Dunlop Self-Support Technology Technology), Michelin ZP (Zero Pressure), Pirelli - Run Flat . Hè stata prima utilizata da Michelin in pneumatici venduti in u mercatu nordamericanu.
U rinforzu di u pneumaticu si riferisce in particulare à i so fianchi, chì, dopu à una perdita di pressione, deve mantene u pneumaticu stabile à una vitezza di 80 km/h per una distanza sin'à 80 km (per pudè ghjunghje à u u centru di serviziu più vicinu). stazione). Tuttavia, a tecnulugia Run Flat implica limitazioni per i fabricatori di veiculi è l'utilizatori.
I pruduttori anu da equipà i veiculi cù sistemi di monitoraghju di a pressione di i pneumatici, sviluppà sospensioni speciali o aduprà rimi adatti, è i cunduttori anu da rimpiazzà i pneumatici cù novi dopu danni. Un cuncettu simili hè rapprisintatu da u sistema PAX sviluppatu da Michelin. In questa suluzione, u rim hè ancu coperto cù una capa di gomma. U vantaghju di sta suluzione hè a distanza assai più grande chì pò esse coperta dopu à un puntu (circa 200 km) è a pussibilità di riparà un pneumaticu perforatu.
I tecnulugii chì impediscenu a perdita di pressione di i pneumatici sò assai più versatili, cum'è Continental - ContiSeal, Kleber (Michelin) - Protectis, Goodyear - DuraSeal (solu pneumatici di camion). Usanu una mistura speciale di gomma auto-sigillante cum'è gel.
A pressione di l'aria adattata per u pneumaticu pressa a gomma autosigillante contr'à u muru internu di u pneumaticu. À u mumentu di a puntura (ughjetti cù un diametru di finu à 5 mm), a gomma di una cunsistenza liquida circunda strettamente l'ughjettu chì causa a punizione è impedisce a perdita di pressione. Ancu dopu chì l'ughjettu hè sguassatu, a strata auto-sealing hè capaci di riempie u pirtusu.
Oghje, micca solu i pneumatici ecunomichi cù una resistenza di rollu ridutta testimonianu i sforzi di l'ingegneri - e più grande cumpagnie di pneumatici. U requisitu di l'ultimi anni hè l'usu di una mistura adatta di gomma è cumpunenti.
Una pruposta interessante hè una nova famiglia di pneumatici Dunlop. U pneumaticu urbanu premium per quintessenza hè u SP StreetResponse è u SP QuattroMaxx specificu per u off-road, chì hè statu datu u so finale in u studio di styling di Pininfarina.
Tecnulugii muderni in pneumatici
Tecnulugia di sensori Unisce una quantità di suluzioni, cum'è: un sistema di muntatura speciale perle-on-rim, un prufilu di battistrada appiattitu è un mudellu asimmetricu di battiatura cù un rapportu variabile di a superficia totale à a superficia di peddi cù solchi in cuntattu cù a terra. . Fornisce una risposta più rapida di i pneumatici à a strada, una precisione di guida megliu, stabilità in curva è aderenza mejorata nantu à superfici secche.
Polimeri funziunali I gomma utilizati in a mistura furnisce una interazione aumentata trà a silice è u polimeru è una distribuzione megliu di a silice in a mistura. Forniscenu menu energia persa à a resistenza à u rollu di u pneumaticu mentre migliurà i parametri di prestazione chjave cum'è a maneggevolezza di i pneumatici è u frenu bagnatu.
Pattern di pisata Permette una rimozione efficace di l'acqua da sottu à u pneumaticu. Larghe scanalature circonferenziali e longitudinali assicurano il massimo drenaggio laterale dell'acqua e resistenza all'aquaplaning. A cumminazione di scanalature bidirezionali è tacche cù una nervatura centrale guarantisci una migliore aderenza in curva, soprattuttu nantu à superfici bagnate. Per d 'altra banda, i groove in forma di L è Z nantu à a spalla di u pneumaticu furnisce un'eccellente accelerazione è frenu nantu à superfici umide.
Kevlar rinforza u tallone di pneumatici. Questu rende u sidewall più rigidu, chì permette à u pneumaticu di risponde più rapidamente à a strada. Migliora a precisione di guida è furnisce una stabilità in curva più grande. Kevlar hè cumplementatu da una basa di battistrada rigida basata nantu à suluzioni basate in camion per aumentà a resistenza di a superficia di a peddi.
