Test cortu: Toyota Yaris Van 1.0 VVT-i
Cusì, girandulendu per i carrughji di a cità, ci dumandavamu perchè un omu (in fattu, una sucietà) hà compru un picculu furgone per 11.050 euro. E cumpagnie di consegna di pizza sopra menzionate sò assai più economiche, ancu i prezzi per e nuove furgonette di piccule cità cumincianu sottu à decine di millaie.
Sapemu chì u Yaris hè un bonu zitellu, è u listessu vale per u bancu di u traseru è a versione di finestra: hè una macchina ben fatta è piacevule à l'ochju cù una qualità di guida decente è un volante piacevule, ancu s'ellu (disegnu) sà digià. a vita di l'attuale Yarisa scade.
Ci hè un saccu di cassetti è spaziu di almacenamentu in l'internu, i materiali (soprattuttu s'ellu si guarda à a vittura cum'è ganci di travagliu) sò di bona qualità, altri sedi chjuchi sò abbastanza robusti, è l'unicu "glitch" hè a stallazione di un buttone per cuntrullà a corsa. computer: hà trovu u so postu in i sensori, cusì cambià a visualizazione mentre conduce hè un affari periculosu.
U mutore di prova hà avutu un spustamentu di un litru (un mutore di 1,3 litri cù 100 "cavalli" hè ancu dispunibile), è postu chì ùn avemu mai purtatu più di centu chilogrammi di carica, 51 kilowatt di potenza massima bastavanu. Sviluppeghja una velocità di sin'à 170 chilometri à l'ora, ma dighjà à u numeru 150 nantu à i contatori numerichi, "urla" à guasi 5.000 giri / min, è deve ancu esse giratu almenu trè mila giri / min in cità per una consegna rapida.
Siccomu u mutore hà solu trè cilindri, emette un pocu di più vibrazione à u ralentiu, ma ùn funziona micca à pena o à bon pattu. U cunsumu in i testi hè andatu à quasi ottu litri quandu eramu in fretta, è hè falatu à sei litri per centu chilometri quandu eramu moderati à u gasu. Duvemu rende omagiu à a trasmissione, a vittura adulta hè una classe superiore.
Invece di un sedile posteriore in u scompartimentu di i bagaglii, ci hè un fondu piattu duru cupertu di tela chì hè dighjà crepatu. Cù un bagagliu abbastanza grande, uttenite più in furgone di ciò chì pensate, ma a carica ùn duveria micca esse troppu pesante: se vi allungate luntanu versu l'internu, a vostra schiena ne soffre.
A risposta à a quistione di u primu paràgrafu: cù Yaris, u pruprietariu eccelleghja in dui duminii, à dì a qualità è l'imaghjini. Questu hè ancu presu in considerazione quandu si consegnanu eco-aranci.
Matevj Hribar, foto: Matevj Hribar
Toyota Yaris Van 1.0 VVT-i
Basic Information
| Vendite: | Toyota Avanza Ltd. |
|---|---|
| Prezzu di basa di mudellu: | 11.050 € |
| Costu di mudellu di prova: | 11.400 € |
| Calculate u costu di l'assicuranza auto | |
| Putenza: | 51kW (69 KM) |
| Accelerazione (0-100 km / h): | 15,7 s |
| Velocità massima: | 155 km / h |
| Cunsumu ECE, ciclu misto: | 5,0 l / 100 km |
Infurmazioni tecniche
| mutore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina - cilindrata 998 cm3 - putenza massima 51 kW (69 hp) a 5.000 rpm - coppia massima 93 Nm a 3.600 rpm. |
|---|---|
| Trasferimentu di energia: | mutore di trazione frontale - trasmissione manuale di 5 velocità - pneumatici 165/70 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM - 20). |
| Capacità: | vitezza massima 155 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 15,7 s - cunsumu di carburante (ECE) 6,0/4,5/5,0 l/100 km, emissioni di CO2 118 g/km. |
| Masse: | veiculu viotu 1.060 kg - pesu grossu permessu 1.440 kg. |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 3.785 mm - larghezza 1.695 mm - altezza 1.530 mm - interasse 2.460 mm - troncu. |
| Dimensioni interne: | serbatu di carburante 42 l |
| Scatula: | 1.158 |
E nostre misurazioni
| T = 9 ° C / p = 990 mbar / rel. vl. = 73% / statutu di l'odometru: 16.357 km | |
| Accelerazione 0-100km: | 14,9s |
|---|---|
| 402m da a cità: | 19,5 anni ( 113 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 14,2s |
| Flessibilità 80-120km / h: | 22,0s |
| Velocità massima: | 170km / h (V.) |
| cunsumazione di prova: | 6,4 l / 100km |
| Distanza di frenu à 100 km / h: | 45,7m |
| Table AM: | 42m |
valutazione
Da i nostri labbre: Yaris Wang hè un bon courier. S'ellu hè adattatu per a vostra attività è sì prontu à pagà un bonu 11 mila - ùn sapemu micca.
Ludemu è rimpruveremu
fattura
destrezza
carattiristichi di cunduce piacevuli, sensu di guida
Trasmissione
capacità per grandezza
installazione di buttoni di l'urdinatore di bordu è di l'odometru cutidianu
tagliendu u sustratu in a calata
nisun portu USB
silenziu forte à l'internu quandu inverse
