Test cortu: Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi HP DCT Style
Una trasmissione automatica à doppia frizione è un turbo diesel di 1,6 litri significanu, sopratuttu, un livellu più altu di cunfortu. Malgradu a trasmissione automatica, u cunsumu ùn hè micca eccessivu: hè trà sette è ottu litri per 100 chilometri in guida dinamica, è nantu à un giru standard, chì hè sempre u megliu indicatore di cunsumu, era 6,3 litri per 100 chilometri. A scatula di ingranaggi robotica funziona senza intoppi, cambiendu marce senza problemi senza preoccupassi di scricchiolà quandu hè ora di spostà in su o in giù. Un bonu mutore di 136 cavalli l'aiuta assai, assicurendu chì ci sia sempre abbastanza putenza, sia per cunduce in cità più lente quandu ci hè abbastanza putere per cambià dinamicamente di marce semplicemente premendu leggermente u pedale di l'acceleratore.
Ma à u stessu tempu, ci hè abbastanza riserva di putenza è ingranaggi per superà dinamicamente in una longa discesa o nantu à a pista, induve a velocità hè un pocu più altu. Cusì, quandu si vede da u sediu di u cunduttore, u viaghju hè senza sforzu. U volante si trova comodamente in e mani, è tutti i buttoni sò à portata di i dite o di e mani. Hè ancu lodabile u settore di l'equipaggiu di cumunicazione chì funziona bè (telefonu, radiu, navigazione), in corta, tuttu ciò chì pò esse truvatu nantu à una schermu LCD di qualità sette inch. U cunfortu hè u denominatore cumunu di tuttu u Hyundai i30 Wagon: i sedili sò cunfortu, ben imbottiti, è ci hè abbastanza spaziu per a famiglia per viaghjà cunfortu. Si pò esse chjappu solu s'è tù sì veramente altu, vale à dì più di 190 centimeters, ma in stu casu, pò esse megliu à circà un altru mudellu Hyundai.
Ci hè abbastanza spaziu micca solu per i passeggeri di altezza media, ma dinò per una grande quantità di bagaglii. Cù un vulume di pocu più di mezu metru cubu, u fustu hè abbastanza grande per i viaghjatori, se cinque d'elli vanu in un locu più luntanu, ma quandu tombate u bancu di daretu, stu vulume cresce à un bonu è mezu. Cum'è curiosità, Hyundai hà furnitu ancu un spaziu di almacenamentu extra in u fondu di u bagaglia induve puderete almacenà oggetti più chjuchi chì altrimenti puderebbenu ballà intornu à u bagagliu. Per u prezzu di 20 mila, tenendu contu di u scontu, uttenerete parechje vitture di a classe media bassa, cun un ottimu mutore è una trasmissione automatica chì vi lascerà cuspirà. Cù una prestazione di guida decente chì compete facilmente cù cuncurrenti tedeschi stabiliti, è cun assai spaziu per una piccula famiglia, u Hyundai i30 Wagon offre un pacchettu assai bonu.
testu: Slavko Petrovcic
i30 Versatile 1.6 CRDi HP DCT Style (2015)
Basic Information
| Vendite: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Prezzu di basa di mudellu: | 12.990 € |
| Costu di mudellu di prova: | 20.480 € |
| Putenza: | 100kW (136 KM) |
| Accelerazione (0-100 km / h): | 10,6 s |
| Velocità massima: | 197 km / h |
| Cunsumu ECE, ciclu misto: | 4,4 l / 100 km |
Costi (per annu)
Infurmazioni tecniche
| mutore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.582 cm3 - putenza massima 100 kW (136 hp) à 4.000 rpm - coppia massima 280 Nm à 1.500-3.000 rpm. |
|---|---|
| Trasferimentu di energia: | mutore di trazione frontale - trasmissione automatica à doppia embrague à 7 velocità - pneumatici 205/55 R 16 H (Continental ContiPremiumContact 5). |
| Capacità: | vitezza massima 197 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 10,6 s - cunsumu di carburante (ECE) 5,1/4,0/4,4 l/100 km, emissioni di CO2 115 g/km. |
| Masse: | veiculu viotu 1.415 kg - pesu grossu permessu 1.940 kg. |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 4.485 mm - larghezza 1.780 mm - altezza 1.495 mm - interasse 2.650 mm - troncu 528-1.642 l - cisterna di carburante 53 l. |
E nostre misurazioni
| T = 27 ° C / p = 1.025 mbar / rel. vl. = 84% / statutu di l'odometru: 1.611 km | |
| Accelerazione 0-100km: | 10,0s |
|---|---|
| 402m da a cità: | 17,1 anni ( 130 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | A misura ùn hè micca pussibule cun stu tipu di cambio. S |
| Velocità massima: | 197km / h (SI CAMINA). |
| cunsumazione di prova: | 7,1 l / 100km |
| U cunsumu di carburante secondu u schema standard: | 6,3 l / 100km |
| Distanza di frenu à 100 km / h: | 36,3m |
| Table AM: | 40m |
