Test cortu: Mini Countryman SD All4

Avemu abituatu à a crescita di e macchine. Almenu ùn sò più pesanti, ma a crescita ùn hè micca sempre u megliu. Fighjate à un Mini simplice è basicu. Una volta era una vittura pratica, cum'è fatta per a folla urbana. Avà hè diventatu più audace, tantu chì a so versione di cinque porte hè audacemente più grande chè micca solu l'antica Mini, ma ancu (per esempiu) l'antica Golf. Deve esse cusì grande ? Sicondu i feedback di i clienti, iè, altrimenti ùn venderia micca (è BMW ùn l'aumenta micca ancu). Ma in fatti, a generazione precedente era digià più grande abbastanza per u so scopu.

D’altronde, ci hè un paisanu novu. In ogni casu, ùn hà micca predecessore storicu, è se u parcheghjate accantu à a generazione precedente, diventa visibile, ciò chì hè notevolmente, quasi scandalosamente più grande. E questu ùn hè micca solu bonu, ma ancu grande in questu casu.

Dapoi u principiu, u paisanu vulia esse a croce di a famiglia Mini. Mentre a generazione precedente hà fattu un travagliu eccellente in a seconda parte di u titulu, hà brusgiatu un pocu in a prima. Ci hè menu spaziu sia in daretu sia in troncu.

U spaziu in u novu Paesanu ùn serà micca un prublema. Una famiglia di quattru cù figlioli maiò viaghjerà facilmente in questu, ci hè abbastanza spaziu per i so bagaglii, perchè u bagagliu hè 450 litri è 100 litri in più chè prima. I sedi (ancu in daretu) sò cunfurtevuli, l'ergonomia anteriore hè stata migliurata, ma, benintesa, un pocu mini, cume si deve esse per una tale vittura, cù diversi interruttori è dispositivi. Ebbè, quest'ultimi meritanu un rinuvamentu, postu chì parenu un pocu antiquati. Fortunatamente per elli, se u Countryman (cum'è hè statu verificatu) hè dotatu di un schermu di proiezione, ùn avete mancu bisognu di circà.

A designazione SD nantu à a prova Countryman sta per un turbodiesel di dui litri micca troppu liscio, ma vivace chì, cù u so mutore Countryman di 190 tonnellate di 1,4 cavalli, viaghja in modu sovranamente, ùn importa ciò chì a cabina è u troncu sò carichi. L'automaticu di sei velocità si manighja bè, è in generale pò dà (malgradu u diesel in u nasu) un pocu di una sensazione sportiva, soprattuttu s'ellu si move u pomu rotativu intornu à u shifter in modu sportiu. Ancu u chassis, è soprattuttu u volante, sò parti di a tecnulugia di propulsione. A direzzione hè abbastanza precisa, ci hè pocu magre in i cantoni, u chassis ùn hè micca troppu rigidu, u Countryman manighja bè i rubi è pò esse un pocu divertenti, cumpresu sliding the back end - ancu perchè a marca All4 nantu à questu significa all-wheel. cunduce. .

U cunsumu di carburante di 5,2 litri à livelli normali ùn hè nè una riescita alta nè una cattiva riescita, ma per mille in più (prima di u sussidiu) o un bonu trè milla in menu, uttene un ibridu plug-in Countryman. Questu hè altrettantu vivu, ma assai più silenziu è (almenu in termini di i primi chilometri) hè ancu assai più economicu, soprattuttu se ùn site micca in pista tuttu u tempu. E questa hè a megliu scelta.

testu: Dusan Lukic

foto: Саша Капетанович

Mini Compatriot SD ALL4

Basic Information

Prezzu di basa di mudellu:	36.850 €
Costu di mudellu di prova:	51.844 €

Costu (finu à 100.000 km o cinque anni)

Infurmazioni tecniche

mutore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.995 cm3 - putenza massima 140 kW (190 hp) à 4.000 rpm - coppia massima 400 ​​Nm à 1.750-2.500 rpm.
Trasferimentu di energia:	lu mutore caccià tutti i quattru roti - una trasmissioni automatica 8-vitezza.
Capacità:	vitezza massima 218 km/h - accelerazione 0-100 km/h 7,4 km/h - cunsumu mediu di carburante cumminatu (ECE) 5,1 l/100 km, emissioni di CO 133 g/km. 2
Masse:	veiculu viotu 1.610 kg - pesu grossu permessu 2.130 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.299 mm - larghezza 1.822 mm - altezza 1.557 mm - interasse 2.670 mm - troncu 450-1.390 l - cisterna di carburante 51 l.

SD Clubman ALL4 (2017)

Basic Information

Infurmazioni tecniche

mutore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - molla a foglia vulume 1.995 cm3 - putenza massima 140 kW (190 hp) at 4.000 rpm - coppia massima 400 Nm à 1.750 rpm.
Trasferimentu di energia:	mutore di tutti i quattru roti - automaticu 8-vitezza cambio - pneumatici 255/40 R 18 V
Capacità:	Velocità massima 222 km/h - Accelerazione 0-100 km/h 7,2 km/h - Consumo medio di carburante combinato (ECE) 4,8 l/100 km, emissioni di CO2 126 g/km.
Masse:	vittura viota 1.540 chilò - pesu grossu ammissibile 2.055 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.253 mm - larghezza 1.800 mm - altezza 1.441 mm - interasse 2.670 mm - troncu 360-1.250 l - cisterna di carburante 48 l.