Test cortu: Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance
Test Drive

Test cortu: Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance

Automobili rare chì anu fattu una marca in tutta a storia cum'è u Golf GTI. Curiosamente, ùn hè mai statu particularmente spettaculare, ùn hà mai pienu di putenza, ma hè sempre in i riflettori. Forse o soprattuttu perchè u so pedigree hè radicatu in e persone cum'è sinonimu di a vittura. Se aghjustemu putenza, dinamica di guida è affidabilità à questu, uttenemu l'abbreviazione GTI.

Test cortu: Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance

Un pocu di scherzu, un pocu di verità, ma u fattu hè chì u Golf GTI (chì hà iniziatu u so viaghju in u 1976) hè statu constantemente migliuratu annantu à l'anni. È avà hè dispunibule per i dilettanti di sport cù un mutore aghjurnatu chì, inseme cù u Pacchettu Performance, offre 245 cavalli. Comparatu à u so predecessore, l'aumentu di u putere hè 15 "cavaddu", 20 Newton metri hè più torque. Tuttu ciò chì sopra hè abbastanza per a Golf GTI Performance cù trasmissione automatica DSG dual-clutch per sprint da 100 à 6,2 km/h in solu XNUMX seconde. Per un megliu grip di pneumatici, avà vene cun un bloccu di differenziale di standard. Comparatu à u so predecessore, l'esterno hè marcatu cù lettere rosse GTI, avà ancu prisentate nantu à i calipers di frenu chì tenenu i grandi dischi di frenu.

L'internu mantene cù i tempi. U sistema di infotainment avanzatu pò esse dotatu di più altoparlanti, è da un puntu di vista di sicurezza, sò stati inclusi i fasci di luce automatichi, u specchiu retrovisore autoestinguibile, u sensore di pioggia è a cunnessione telefonica (cumpresu USB). lista di l'equipaggiu standard.Test cortu: Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance

Tuttavia, u testu Golf hà ancu offertu assai equipaggiamenti supplementari, chì, naturalmente, l'anu resu assai più caru. Ma di tutti l'accessori, solu a rota di riserva (49,18 euro), una camera di retrovisione (227,27 euro) è i fanali LED cun cuntrollu dinamicu (1.253,60 euro) ponu esse selezziunati cum'è "necessariu". Questu significa chì pudete aghjunghje solu 1.500 € à u prezzu di basa è uttene un veiculu di alta qualità. Tutti l'altri accessori di a vittura di prova eranu boni, ma di sicuru a vittura ùn funziona micca megliu.

In fatti, seria dighjà difficiule. U Golf GTI hà sempre guidatu bè, è ancu avà ùn face micca eccezione. Se u cunduce cù a so testa, ellu ubbidirà sempre è girerà induve u cunduttore vole. È serà lentu o ghjustu veloce. U Golf GTI pò fà tuttu.

Test cortu: Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance

Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance

Basic Information

Costu di mudellu di prova: 39.212 €
Prezzu di basa di mudellu cù sconti: 32.866 €
Modellu di prova scontu di prezzu: 39.212 €

Costi (per annu)

Infurmazioni tecniche

mutore: 4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbo a benzina - cilindrata 1.984 cm3 - potenza massima 180 kW (245 hp) a 5.000-6,200 rpm - coppia massima 370 Nm a 1.600-4.300 rpm
Trasferimentu di energia: Moteur à traction avant - transmission DSG à 7 vitesses - pneus 225/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Capacità: Velocità massima 248 km/h - Accelerazione 0-100 km/h 6,2 s - Consumo medio di carburante combinato (ECE) 6,3 l/100 km, emissioni di CO2 144 g/km
Masse: veiculu viotu 1.415 kg - pesu tutale permissibile 1.890 kg
Dimensioni esterne: lunghezza 4.268 mm - larghezza 1.799 mm - altezza 1.482 mm - interasse 2.620 mm - serbatoio di carburante 50 l
Scatula: 380-1.270 L

E nostre misurazioni

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / statutu di l'odometru: 2.345 km
Accelerazione 0-100km:6,3s
402m da a cità: 14,4 anni (


164 km / h)
U cunsumu di carburante secondu u schema standard: 6,2


l / 100km
Distanza di frenu à 100 km / h: 39,9m
Table AM: 40m
Rumore à 90 km / h60dB

valutazione

  • U Golf GTI hè una icona in sè. Parechji prupietarii ùn anu mancu primura di quanti "cavalli" sò sottu à u cappucciu, perchè a vittura face digià una grande impressione. Benintesa, hè vera chì hè bè se ci sò assai, è quantu ci ne hè avà, u Golf GTI ùn li avia ancu. Aghjunghjite à questu l'ultime tecnulugia è diventa chjaru chì questu hè u Golf più avanzatu di tutti i tempi.

Ludemu è rimpruveremu

a tradizione

sintendu in cabina

fattura

prezzu di l'accessori

a chjave di prossimità ùn hè micca inclusa in u pacchettu standard

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