Test cortu: Summum Cross Country Volvo V40 D4
Volvo hè statu longu candidatu per una marca premium di successu, ma a direzzione induve a so dirigenza prova à truvà a bona hè spessu cambiante. In u sviluppu di i mudelli più chjuchi, anu assuciatu cù altri produttori di Renault, Mitsubishi è Ford. Tuttavia, sta volta anu sceltu per un prughjettu di custru cumpletamente indipendente. Cusì, u Volvo V40 hè in parechji maneri simile à u mudellu leggermente più grande cù a marca 60, ciò chì si nota in particulare in i mutori.
U mudellu V40 pruvatu sta volta cù l'etichetta CrossCountry opzionale hà qualchì cambiamentu postu chì ci hè un pocu di cunfusione cù quella etichetta dinò. In u stilu V70, duvemu aghjunghje l'add-on XC, ma hè per un mudellu chì ùn hè ancu surtitu è deve esse l'interpretazione di Volvo di u crossover è SUV. U V40 Cross Country, invece, hè solu una vittura di passeggeri leggermente alzata cù rivestimenti in plastica à i lati è coperture protettive addiziunali sottu i paraurti anteriore è posteriore. In fattu, una vittura assai insolita, se Volvo hà quattru ruote motrici, hè u so solu cuncurrente in tutta a linea Subaru XV.
S'ellu ci sò pocu cuncurrenti, questu significa chì ci sò ancu pochi cumpratori per stu tipu di vittura ? Data ciò chì Cross Country hà da offre, ùn puderaghju micca dì sicuru. U V40 CC cunvince quandu s'utilice in tuttu. Tuttavia, u prublema hè prubabilmente chì u numeru di tali clienti chì veramente bisognu hè abbastanza limitatu. Da una banda, possu dì chì offre abbastanza prestigiu, cunfortu è usabilità esemplare, ma hè ancu veru chì parechji clienti chì sceglienu crossovers o SUV di lunghezza simile anu una idea diversa di u spaziu. U V40 CC hà assai spaziu per un passageru di fronte, ma per avè abbastanza spaziu in a parte posteriore, i passageri di fronte più grande anu da cede à u sediu posteriore esternu. A più grande discrepanza trà l'aspettattivi di i stakeholder ordinali è ciò chì ricevenu da u Volvo V40 CC hè a dimensione di u boot. Risulta chì cù un sediu di daretu cumplettamente occupatu, ùn pudemu micca piglià assai bagaglii cun noi - è viceversa.
In a nostra prova di un Volvo V40 simile (Auto Shop, # 23, 2012) cù u stessu mutore è trasmissione, questi cumpunenti eranu i più cunvincenti, è u listessu vale per a versione cù l'etichetta Cross Country. Ancu l'ecunumia di carburante in quantu à u pesu di u veiculu è a putenza di u mutore, è ancu a qualità di i materiali aduprati è a fabbricazione, sò incuraghjenti. Volvo hà infatti fattu qualchì passu decisivu in sta direzzione ultimamente. Cusì, risponde à pienu à i bisogni di una classa "premium", è questu hè ancu a più grande attenzione chì Volvo vole trasmette à i so clienti. Hè u listessu cù a vasta gamma di accessori, in particulare quelli protettivi cum'è City Safety è un airbag pedonale, chì ùn pudete mancu ottene da altre marche di vitture.
Questa XC hè speciale è cum'è tale duvete piglià, paragunendu à qualsiasi altra vittura ùn pare micca esse ghjustificata.
Testu: Tomaž Porekar
Volvo V40 D4 XC Summum
Basic Information
| Vendite: | Volvo Car Austria |
|---|---|
| Prezzu di basa di mudellu: | 29.700 € |
| Costu di mudellu di prova: | 44.014 € |
| Calculate u costu di l'assicuranza auto | |
| Accelerazione (0-100 km / h): | 8,6 s |
| Velocità massima: | 210 km / h |
| Cunsumu ECE, ciclu misto: | 7,5 l / 100 km |
Infurmazioni tecniche
| mutore: | 5 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.984 cm3 - putenza massima 130 kW (177 hp) à 3.500 rpm - coppia massima 400 Nm à 1.750-2.750 rpm. |
|---|---|
| Trasferimentu di energia: | moteur à traction avant - transmission automatique à 6 vitesses - pneus 225/45 R 18 W (Pirelli P Zero). |
| Capacità: | vitezza massima 210 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 8,3 s - cunsumu di carburante (ECE) 6,8/4,3/5,2 l/100 km, emissioni di CO2 137 g/km. |
| Masse: | veiculu viotu 1.603 kg - pesu grossu permessu 2.040 kg. |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 4.370 mm - larghezza 1.783 mm - altezza 1.458 mm - interasse 2.646 mm - troncu 335 l - cisterna di carburante 60 l. |
E nostre misurazioni
| T = 29 ° C / p = 1.045 mbar / rel. vl. = 45% / statutu di l'odometru: 19.155 km | |
| Accelerazione 0-100km: | 8,6s |
|---|---|
| 402m da a cità: | 16,4 anni ( 138 km / h) |
| Velocità massima: | 210km / h (WE). |
| cunsumazione di prova: | 7,5 l / 100km |
| Distanza di frenu à 100 km / h: | 36,9m |
| Table AM: | 40m |
valutazione
Un premiu speciale chì avete una bona reputazione cun, ma per questu (è per parechje aghjunte interessanti) duvete deduce una quantità ragionevuli ancu.
Ludemu è rimpruveremu
forma
u mutore
prestazioni di guida è prestazioni
i freni
sistem Sicurezza Citatina
airbag pedonale
fattura
