Assicurà a carica à u veiculu hè vitale - assicurate a carica in modu sicuru in pochi passi!

E statistiche di l'accidenti parranu per sè stessu: ancu oghje, malgradu a lege è l'arnesi dispunibuli, finu à u 20% di tutti l'accidenti sò dovuti à una assicurazione impropria di a carica. Cù una certa cunniscenza è un sensu di rispunsabilità, ogni carica pò esse assicurata in modu sicuru. Leghjite in questa panoramica nantu à i terreni, a situazione legale è i migliori modi per assicurà a carica sicura per i materiali trasportati.

inerzia di massa

A forza hè uguali à u pruduttu di a massa è l'accelerazione. Mentre in u muvimentu, a massa mantene a so direzzione. Ci vole assai sforzu per cambià a so direzzione. A massa s'oppone cù uguali forza. U muvimentu di una massa dinamicamente attraversu parechji cambiamenti in direzzione richiede un sforzu significativu.

U muvimentu di putenza in u trasportu di merci

Questu diventa evidenti quandu si vede u muvimentu di a carica durante u trasportu. Quandu accelerà da una pusizione stazionaria, u veiculu scende ligeramente à a parte posteriore per via di a carica chì crea una forza chì s'oppone à a direzzione di u viaghju è u tira in l'altra direzione. . Quandu si guida nantu à una curva, a vittura si devia versu l'esterno. A massa vole à andà dritta, tirà a vittura in a direzzione originale. Quandu u frenu, a vittura scende nantu à l'assi di fronte. A carica vole cuntinuà à muvimenti, affettendu a sospensjoni di fronte.

Ci hè assai di più in u veiculu: cinturini, rete, cavi, bulloni è qualsiasi altra cosa chì hè aduprata per assicurà una carica assorbe i movimenti di a carica, trasferendu in modu sicuru à a sospensjoni. . Almenu ideali. In pratica, a sicura di a carica hè spessu trascurata, risichendu una fine.

 A tapa hè chjusa - hè tuttu bè avà? Sbagghiatu!

Parechji trasportatori operanu nantu à u principiu: tuttu hè bonu in u troncu . A merchenzie ùn pò micca cascà da a superficia di carica attraversu i muri esterni, cusì a carica hè assicurata in modu sicuru. Questu hè micca u casu. U cambiamentu di carica pò purtà à situazioni periculose, cum'è:

- a deriva è a deriva
- rivultà
- violazione di e barriere
- rupture di porte
- punching a cabina di u cunduttore in casu di una fermata d'emergenza.

Malgradu tuttu questu , carichi sciolti sò liate à esse dannatu in casa. Dunque, hè assai impurtante per ligà in modu sicuru è riparà tutti i beni.

Sempre secondu u tipu di carica

L'scelta di a sicura di a carica hè sempre ligata à u tipu di carica. Diversi tipi:

- liquidi
- materiali in massa
- merci generale
- beni sensibili

• Liquidi in grande quantità, hè megliu di trasportu in camion cisterna, chì hè u modu più faciule per assicurà a sicurità di i liquidi. Tuttavia, guidà cù un grande tank hè una sfida, soprattuttu se u tank ùn hè micca pienu. U sloshing fluidu pò esse periculosu, soprattuttu quandu si guida rapidamente intornu à una curva.

• materiale in massa assai più faciule da trattà. A massa secca sciolta crea sempre forze di attritu in l'internu. Sand, granulate, sabbia, scrap o viti - e parti individuali aderiscenu l'una à l'altru, impediscendu u liquidu da sloshing out. In ogni casu, u materiale in massa pò spustà quandu ci hè un cambiamentu bruscu di carica. Allora u trasportu di a massa secca diventa un prublema: à u cuntrariu di i liquidi, u materiale in granu ùn hè micca livellu rapidamente . In u peghju casu, u veiculu pò perde l'equilibriu è si ribalta.

• Carica generale tuttu hè cunsideratu chì pò esse piazzatu nantu à pallets, in scatuli di cartone, scatuli o separatamente nantu à a baia di carica. A carica generale richiede una sicura sicura di a carica. Questu hè soprattuttu veru per i carichi sensitivi. Ci sò avà parechji monti è cinturini dispunibuli chì facenu assai più faciule per trasportà in modu sicuru ancu i materiali più fragili à u so destinazione.

• U settore logisticu offre una varietà di veiculi per trasportà in modu sicuru quasi ogni tipu di carica. I veiculi più cumuni sò:- Semirimorchi aperti per u trasportu di carichi di pezzi voluminosi.
  - Camion dump aperti per materiali sfrenati.
  – Camion cisterna per i liquidi.
  - Carrelli di piattaforma per carichi generale, cuntainer o articuli individuali.
  – Furgoni o furgoni di carica generale cù esigenze di prutezzione particulare.
  - Camion per trasportu speciale.Hè sempre impurtante di sceglie u camionu adattatu per u trasportu di carica. Di sicuru, pudete pruvà à trasportà l'acqua nantu à un camione. A quistione resta quanti di elli ghjunghjenu à u so destinazione. O pudete pruvà à riempie a furgoneta cù a sabbia - sempre chì avete trovu un modu per scaricate bè a carica. Fortunatamente, i fornitori di servizii di logistica anu i cuntenituri, i camioni, è l'equipaggiu per assicurà a carica giusti.

Sicurezza di carica per tutti

I seguenti prudutti sò cumuni per assicurà a carica:

- cinturini di fissazione
- catene
- bulloni
- reti è teloni
- tappetini antiscivolo
- barriere

Questi prudutti mantenenu a carica in u locu cù una serratura di attritu è ​​forma.

• U serratura di frizione significa chì a carica hè assicurata cù forza. Quandu si fissa una carica longa cù l'aiutu di cinturini di corbata trasversale tensionati, a fissazione frictiva hè furnita, è ancu a fissazione in forma. U serratura à frizione funziona in a direzzione longitudinale: a forza di pressa di e cinture di tensione è a friczione di u pavimentu, idealmente equipatu tappetini antiscivolo impedisce a carica di trasfurmà. Da u latu, a carica hè assicurata da barriere fisiche di cinghie di lashing tensate transversalmente. Per falà lateralmente da a superficia di carica, a carica deve prima sfondà i cinturini di lashing.

• Cinturini di fissazione sò i mezi più cumuni per assicurà a carica. Una larga gamma di equipaggiu di prutezzione hè dispunibule. L'scelta varieghja da cinghie di ancoraggio per portapacchi leggeri ma forti à cinghie di ancoraggio di carichi pesanti larghe è assai stabili. Macchine è ancu grandi tubi d'acciaio ponu esse fissati in modu sicuru cù cinturini di lashing. I carichi chì sporgenu più di un metru necessitanu una bandiera rossa d'avvisu per impedisce à i cunduttori di sbattà in a carica sporgente.

• Per carichi veramente enormi catene megliu cà i cinturini, anche si sò assai più difficiuli di trattà.
  Tuttavia, e catene prumettenu a massima sicurezza.

• Per trasportu speciale A sicurazione diretta di a carica nantu à a piattaforma di carica hè necessaria chì generalmente richiede disinni speciali. In questi casi, u camionu hè spessu equipatu solu per a so carica particulare. Sti suluzioni sò spessu truvati in l'ingegneria meccanica è l'industria di l'automobile. Questu hà u vantaghju di ottene a massima sicurezza di a carica cù bulloni è barriere. Inoltre, sti suluzioni furnisce una carica è scaricamentu veloce.

• E rete sò un mezzu simplice ma efficau per impediscenu a sparghjera di carichi in massa è ligeri. . Sò spessu muntati nantu à camioni aperti o cuntenituri di basura. A più granulare a carica, più chjuche e cellule di rete duveranu esse. A massima sicurezza hè furnita da una tarpaulin chì furnisce una prutezzione supplementaria di u clima.

• I barrieri ponu esse inseriti o alzati chì impediscenu a carica di trasfurmà è offre punti di attaccu supplementari per e cinghie di ancoraggio.
  I barrieri flessibili permettenu di ottene u massimu da u vostru caricatore bassu, camion pianu o furgone.

Assicurazione di a carica: cunzidira u centru di gravità

A sicura di a carica principia cù a distribuzione efficace di a carica nantu à a piattaforma di carica. A carica hè distribuita in tale manera chì u centru di gravità hè in u puntu più cintrali di a piattaforma di carica.

Questu hè particularmente impurtante per i rimorchi à un asse. . Se u centru di gravità hè troppu luntanu, a rimorca alza a parte posteriore di u trattore da u timone. . Se u centru di gravità hè troppu in avanti, u timone spinge nantu à l'asse posteriore di u trattore, elevendu e so roti davanti. I dui carichi di l'assi sò inconvenienti è riducenu significativamente a sicurezza di guida. I deviazioni sò inevitabbili.

Hè ancu impurtante: Caricà è scaricate sempre i rimorchi à un asse quandu sò accoppiati à un trattore. A barra di trainu è u trattore impediscenu a rimorca chì si ribalta .

Fate senza prutezzione - una opzione

Hè pussibule di trasportà grandi volumi di carica generale senza assicurazione di carica supplementu . Se a carica generale, cum'è i cartoni palletizzati, pò esse imballata strettamente in una zona di carica stabile, ùn hè micca necessariu un rinforzu supplementu. Tuttavia, a carica deve esse completamente scaricata. Appena i vuoti appariscenu à l'internu di a carica, pò cambià, chì duverà esse assicurazione supplementu di a carica.