Crossover è SUV - assai in cumunu è ancu più differenze
Crossover o l'arte di cumprumissu
U nome crossover, traduttu da l'inglese à u polaccu, significa l'intersezzione di dui cose diffirenti. Un crossover hè un tipu di corpu chì attraversa un SUV cù un altru tipu di corpu. A maiò spessu hè un hatchback, un pocu menu station wagon, coupe o minivan. Ci sò ancu crossovers cunvertibili. L'altezza di terra elevata di un SUV in cumbinazione cù qualsiasi altru tipu di corpu aumenta a cunsulazione di l'usu di a vittura in u trafficu di a cità - cunducendu à traversu i buchi è i curbs alti diventa assai più faciule.
Per risponde à l'aspettattivi di i cumpratori, a maiò parte di i crossovers sò pensati per mantene a massima similitudine cù u SUV. Da quì a maiò parte di i prublemi cù a distinzione trà sti dui tipi di corpu. Tuttavia, ci sò qualchi diffirenzii, diffirenzii trà un SUV è un crossover chì pò indicà chì unu avemu trattatu.
Un crossover chì combina un SUV cù un hatchback o un coupe offre una riduzione di u spaziu internu cumparatu cù un SUV full-size. A canna in questu casu hè notevolmente più corta. U compartimentu di bagaglii hè ancu spessu senza finestri laterali.
Crossovers, chì sò una croce trà un SUV è una station wagon o minivan, vantanu assai spaziu, ma qualchì volta avete da fà cuncessioni in quantu à a forma di u corpu è a proporzioni. Una siluette focalizata nantu à a carica massima pò disturbà l'estetica di e linee di u corpu à a parte posteriore di a vittura, facendu micca cusì attraente cum'è un SUV classicu cù un grande boot.
Quandu u cuntrollu importa
Pudete ancu distingue un veru SUV da un crossover da u tipu di unità. A trazione integrale avanzata hè una rarità in crossovers. Di solitu usanu a trazione frontale è certi utilizanu un sistema chì pò accende e roti posteriori in certe situazioni. I SUV offrenu una trazione integrale, chì li dà ancu a capacità di trasfurmà in modu efficiente nantu à superfici senza pavimentu.
A causa di a so natura persunale piuttostu chè fora di strada, i veiculi off-road sò solu in ocasioni usati fora di strada. Quattru roti pò fà un viaghju à u boscu, u lavu o a muntagna più faciule è più piacevule, ma più spessu, a sicurezza aumentata hè un fattore chjave quandu sceglite un SUV. A putenza mandata à tutte e quattru roti furnisce più trazione nantu à superfici slippery è permette un megliu cuntrollu di a vittura in cundizioni d'invernu.
Utilità o sportiva?
Ancu l'acronimu "SUV" hà evolutu cum'è un Vehicle Utility Sport, di solitu l'unica funzione sportiva di un SUV hè un mutore putente. Stu nomu, sicondu a filusufìa di a maiò parte di l'automakers, deve riflette u stilu di vita attivu chì dà un SUV. U compartimentu di bagaglii permette di piglià l'accessori sportivi cun voi, mentre chì l'accionamentu è a sospensjoni furnisce un accessu efficiente nantu à una strada di ghiaia in a volta di a natura, induve pudete participà in diverse attività à vuluntà.
L'aumentu di a liberazione di a terra rende più faciule per guidà nantu à superfici di mala qualità, ma affetta negativamente u cumpurtamentu di u corpu quandu viaghja veloce nantu à una strada asfaltata tortuosa. Per quessa, a manipolazione sportiva ùn hè micca tipica per i SUV.
A marca Jaguar hà decisu di utilizà a so sperienza in u disignu di e vitture sportive è pigliate a lettera "S" in u nome "SUV" abbastanza literalmente. Jaguar F-PACE ùn hè micca solu dispunibule cù un mutore putente. A vittura hà ancu una trasmissione è una sospensjoni chì furnisce una sperienza di guida sportiva.
Quandu guidate a Jaguar F-PACE nantu à asfaltu, a maiò parte di a putenza hè mandata à e roti posteriori, offrendu prestazioni simili à quella di un veiculu à trazione integrale. Solu quandu e cundizioni di a strada peghju o diventanu off-road, u sistema aghjusta i paràmetri di trasmissione è sospensione per migliurà u cunfortu di guida.
A Jaguar F-PACE offre una agilità incredibile in curve strette grazie à Torque Vectoring by Braking. U sistema frena i roti di fronte è posteriori à l'internu di a curva à alta velocità mentre mantene a vitezza di e roti esterni. U risultatu hè una riduzzione significativa di u understeer, risultatu in un marcatu aumentu di a fiducia di guida.
Di sicuru, a manipulazione di u Jaguar F-PACE combina tutti i vantaghji di un SUV mudernu. L'accessori supplementari, cum'è una porta di u tettu per e biciclette o scalini laterali retractable facenu fàciule per attivà in natura. A marca hà tenutu in mente tutti l'aspetti ligati à l'usu di a vittura, è parechje suluzioni tecniche furnisce micca solu una guida eccellente, ma ancu divertimentu, sicurità è cunfortu di usu.
