Tappu di cisterna di espansione: cumu funziona, perchè hè necessariu

Postu chì u mutore à combustione funziona sott'à una tensione termica aumentata, a maiò parte di i veiculi sò equipaggiati cun un sistema in u quale hè fattu circulà u refrigerante per mantene a temperatura ottima di l'unità.

Unu di l'elementi impurtanti chì assicura a funzione stabile (raffreddamentu di u mutore) di u sistema hè u tappu di u cisterna di espansione. Non solu chjude u collu di u tank, impedendu à l'oggetti stranieri d'entrà in linea, ma svolge parechje funzioni impurtanti. Consideremu ciò chì sò.

Compiti di u tappu di u cisterna di espansione

Quandu u calore hè scambiatu in u mutore, l'antifreeze hè assai caldu. Siccomu a sustanza hè basata annantu à l'acqua, quandu a temperatura cresce, tende à bolle. Di conseguenza, l'aria hè liberata, chì cerca di sorte da u circuitu.

In cundizioni nurmali, u puntu d'ebullizione di l'acqua hè di 100 gradi. Tuttavia, se aumentate a pressione in u ciclu chjosu, bullerà dopu. Dunque, a prima funzione di u coperchio hè di furnisce un aumentu di pressione chì alza u puntu di ebullizione di u refrigerante.

In casu di anticongelante, bollisce di solitu quandu ghjunghje à un massimu di 110 gradi, è antigel - 120 Celsius. Mentre u sistema di raffreddamentu hè chjosu, sta figura cresce leggermente, impedendu a furmazione di bolle d'aria chì bluccanu a circulazione.

Quandu u mutore di combustione interna hè in funzione, a so temperatura cresce à circa 120 gradi - in a regione di u puntu di ebullizione massimu di u refrigerante. Se u reservoir hè fermu chjusu, allora una pressione eccessiva si accumulerà in u sistema.

Un pocu nanzu avemu digià cunsideratu aparechju CO mutore. I so elementi principali sò fatti di metallo, tuttavia, a cunnessione di l'unità hè furnita da tubi di gomma di grande diametru. Sò fissati nantu à i raccordi cù pinze. Siccomu un sistema di pressione hè creatu in u circuitu, u fluidu di travagliu circarà un puntu debule in a linea.

Una valvola di suppressione deve esse installata in u circuitu per impedisce chì u manguu o u tubu di radiatore scuppi. Questa hè una altra funzione di u tappu di u cisterna di espansione. Se a valvula si rompe, stu prublema si manifesterà subitu.

Dispositivu, principiu di funziunamentu di u coperchio di u tank

Dunque, prima, u coperu sigilla u reservoir strettamente per aumentà a pressione in u sistema. Dopu, u so dispositivu permette di alleviare a pressione massima. U cuncepimentu di qualsiasi copertina include:

• U corpu hè principalmente plasticu resistente. Hà un foru per u sollievu di pressione;
• Un sigillante per chì l'aria ùn esca micca à a cunnessione prima di u tempu;
• Valvula - Basicamente si compone di una molla è di una piastra chì copre l'usciu.

A piastra di valvula caricata à molla impedisce chì l'aria in eccessu abbandunessi u sistema. A resistenza di questu elementu hè strettamente calculata da u fabbricante. Appena a pressione in u circuitu supera u valore ammissibile, a molla hè cumpressata da a piastra è a presa si apre.

Parechji mudelli di coperchio anu una valvula di vacuum in più di una valvula di salvezza di pressione. Elimina a necessità di apre u reservoir quandu u mutore hè fretu. Quandu u refrigerante si espande, l'aria in eccessu lascia u sistema, è quandu si raffredda, u vulume cumencia à ricuperà. Tuttavia, cù una valvola strettamente chjusa, un vacuum hè creatu in a linea. Questu deformeghja u reservoir di plastica è pò scopre più veloce. Una valvula di vacuum assicura chì u sistema pò esse liberamente pienu d'aria.

Perchè a pressione in u sistema di raffreddamentu hè cusì precisa?

A pressione in a linea chì rinfrisca a unità di putenza hè impurtante. Grazie à ellu, l'antifreeze ùn bolle micca in una vittura moderna. Se ci hè pressione atmosferica in questu, u vulume di u fluidu di travagliu diminuisce più veloce per via di l'evaporazione di l'acqua. Un tali prublema hà bisognu di frequente sostituzione di fluidi.

Inoltre, una pressione insufficente accelererà a ebollizione di l'antigelo ancu prima chì u mutore righjunghji u so regime di temperatura massima. A temperatura di travagliu di l'unità di potenza hè descritta in rivista separata.

Chì cappelli ci sò?

Hè praticu di aduprà copertine pensate per u SO di un mudellu di vittura particulare. Se installate una mudificazione non standard (se si adatta à u filu), allora ùn pò micca liberà in tempu o ùn allevia micca a pressione eccessiva.

E copertine regulare sò una opzione economica, ma anu spessu un malfunzionamentu. Siccomu i materiali in elli sò boni, l'elementi metallichi si corrodenu più veloce, perdendu l'elasticità. Inoltre, à volte l'elementi sò sinterizati, da i quali a valvula sia si solidifica in pusizione aperta, o viceversa - in pusizione chjusa.

Spessu l'efficacità di un sugheru pò esse determinata da u so culore. Ci sò tappi gialli, turchini è neri. U funziunamentu di ogni mudificazione individuale deve esse verificatu nantu à una vittura specifica. Certi mantenenu pressione in 0.8 atm., Altri furniscenu un aumentu di questu indicatore à 1.4, è à volte finu à duie atmosfere. L'indicatore ottimale deve esse indicatu in u manuale di a vittura.

Se mette una parte nantu à u tank chì pò sopportà più pressione di u tank stessu, allora duverà esse cambiata più spessu. È questu hè un rifiutu in più.

Segni di un cattivu tappu di cisterna di espansione

I seguenti "sintomi" ponu indicà a necessità di verificà a tappa:

• A vittura spessu bolle (ma prima in u listessu modu di funziunamentu, un tale prublema ùn era micca osservatu);
• U tubu di radiatore (riscaldamentu o principale) scoppia;
• Ugelli scoppianu;
• U reservoir spende spessu;
• Ancu nantu à un mutore surriscaldatu, a stufa ùn scalda l'aria. Questu accade spessu quandu a trasmissione appare in u circuitu - a pressione in u sistema ùn hè micca creata, da a quale l'antifreeze bolle;
• Quandu a vittura hè accesa, si sente un odore sgradevole di oliu brusgiatu da e prese d'aria o di fumu biancu vene da sottu à u cappucciu. Chistu pò accade quandu l'antifreeze perde nantu à u tubu frontale caldu;
• E tracce di refrigerante apparenu nantu à e pinze di i tubi.

Spessu a situazione pò richiede micca solu di rimpiazzà u tappu di u tank, ma ancu di riparà altri cumpunenti di u sistema di raffreddamentu. Per esempiu, se u tubu di radiatore hè strappatu, allora deve esse rimpiazzatu cù un novu. Per saperne di più infurmazioni nantu à u cuncepimentu di i radiatori, è in quale casu ponu esse riparati, leghjite ccà.

Cumu verificà u tappu di u cisterna di espansione

Visualmente, i malfunzionamenti di u tappu di u cisterna di espansione sò rivelati solu in casu di furmazione di ruggine, è poi spuntanu solu nantu à a parte esterna di a parte. Mentre u tappu pare esse un elementu simplice, pruvà ùn hè micca una prucedura faciule.

U prublema hè chì a valvula pò esse verificata solu per u funziunamentu currettu in cundizioni di pressione. Questu ùn hè micca un termostatu chì avete ghjustu messu in acqua bollente per vede s'ellu si apre. In u casu di u coperu, serà necessariu creà pressione artificiale, chì ùn hè micca faciule da fà in u garage, è sopratuttu per riparà l'indicatori (u modu più faciule hè di aduprà un cumpressore di vittura).

Per questa ragione, se sospettate un malfunzionamentu di a valvola, duvete cuntattà un serviziu di vittura per aiutu. In un attellu, hè più faciule per verificà a funzionalità di a valvula.

Se ùn ci hè micca brama di pagà per un tali diagnosticu, a procedura pò esse effettuata indipindente, ma i risultati saranu relativi. Dunque, u mutore parte è si riscalda à a temperatura operativa. Dopu speghjemu l'unità è in cundizioni di silenziu cumpletu circhemu di svità a tappa (hè impurtante di fà sta attenzione per ùn avè micca ferite termiche).

Se ùn si sentenu micca rumuri durante u prucessu di svitamentu (per esempiu, sibilante o fischiettu), allora a valvula funziona currettamente. Tuttavia, deve esse ammessu chì a valvola allevia una pressione eccessiva, chì significa chì una piccula pressione in u sistema risulterà sempre.

A valvula di u vacuum hè verificata cumu seguitu. Accuminciamu a vittura, a riscaldemu finu à chì u ventilatore funziona, dopu a spegneremu. Aspettemu chì l'unità si raffreddi. Se i muri di u tank sò deformati in l'internu, allora un vacuum hè furmatu in u sistema, è a valvula ùn funziona.

I coperchi rotti ùn sò di solitu riparati. Tuttavia, pudete fà questu se vulete. Solu u massimu chì pò esse fattu in questu casu hè di smuntà a parte è di pulì da a terra. A maiò parte di i pruduttori di vittura cunsiglianu di rimpiazzà periodicamente u tappu di u tank.

Eccu un'altra opzione per cumu verificà l'ingorgu:

Cumu verificà u tappu di u cisterna di espansione per sollievu di pressione

Dumande è risposte:

Cumu cuntrollà u tappu di u tank di espansione per u serviziu? Eseguite una ispezione visuale per danni. Dopu avè riscaldatu u mutore, avete bisognu di scumpressà a tappa, mentre chì un sibilu deve esse intesu.

Quandu si verifica u tappu di u tank di espansione? Avete bisognu di attentu à a tappa di u cisterna se a pressione in u sistema ùn hè micca liberata quandu u mutore surriscalda è i tubi di gomma di u sistema di rinfrescante sò strappati.

Quantu volte deve esse rimpiazzatu u tappu di u tank di espansione? Ùn hè micca bisognu di rimpiazzamentu periodicu. Se a vàlvula torna agria è falla, deve esse rimpiazzata, indipendentemente da quandu hè stata acquistata.