Motociclette di cultu di a Republica Populari di Pulonia - cunnosce i mudelli più populari!

E motociclette PRL eranu cusì populari per una ragione. Ci era una mancanza d'equipaggiu è di capacità, cusì sò generalmente prudutte invece di vitture. Ùn si pò negà chì u periodu di l'esistenza di a Republica Pupulare di Pulonia in u nostru paese era orrendu in parechji manere, ma risorse limitate furzavanu a ghjente à esse creativa. Grazie à questu, i motocicli iconichi sò stati creati chì sò sempre ricurdati, in particulare da i fan di motorsport. Chì mutori di a Republica Pupulare Polacca ponu esse compru oghje è quantu costanu? Se vulete diventà un cullezzione di vitture insolite da anni fà, avete bisognu di sapè questu!

Motociclette da a Republica Pupulare Polacca è u metudu di a so pruduzzione

Quandu parlemu di l'industria di l'automobile di quellu tempu, ùn deve micca scurdatu chì l'equipaggiu hè statu pruduttu un pocu sfarente:

• i muturi pruduciutu da i paesi sucialisti o picculi imprese apparsu in u mercatu. I primi sò spessu fatti da menu di i materiali di megliu qualità;
• avete aspittatu per mesi (se micca anni) per novi mudelli, cusì ogni novu pruduttu era veramente aspittatu. I motoristi anu apprezzatu ogni novità chì puderia esse ammirata. 

Grazie à questu, i mudelli anu acquistatu un statu di cultu è sò diventati veri leggende. I motocicletti di a Republica Pupulare di Pulonia sò un mondu completamente diversu è vale a pena ricurdà.

E motociclette in a Republica Pupulare Polacca eranu abbastanza primitive

Ùn si pò nigà chì l'attrezzatura prodotta durante u tempu di a Republica Pupulare Polacca era simplicemente primitivu. Strutture simplici, però, raramente si sguassate è puderanu facilmente andà assai chilometri senza riparazione. E ancu s'è qualcosa ruttu, era faciule di rimpiazzà (se avete accessu à e parti). Per quessa, e motociclette PRL sò state guidate per parechji anni è spessu trasmesse da generazione à generazione. Ùn hè micca surprisante chì finu à questu ghjornu assai persone anu un grande affettu per elli, è a moda per l'equipaggiu di l'automobile vintage torna. Fortunatamente, i mudelli più vechji ponu esse acquistati senza prublemi. À quellu tempu u so numeru puderia esse in i milioni,

Diventate un vechju cullettore di vitture! Motociclette PRL in campagna

Oghje, nunda ùn impedisce di cumincià à cullà e motociclette iconiche in a Republica Populare di Pulonia. Piglianu menu spaziu cà i vitture, è à u stessu tempu causanu assai emozioni. Pudete ancu esse sicuru chì u so valore aumenterà cù u tempu, perchè ùn avete micca da preoccupari di perde soldi. Di sicuru, truverete offerte interessanti in ligna o in scambii, ma micca solu. In cerca di mudelli unichi, andate à i paesi circundanti. Pregunte nantu à dui roti in splutazioni. A maiò parte di e motociclette PRL sò state aduprate quì, cusì ci hè una chance chì truverete un mudellu veramente unicu.

Quantu vale una vechja motocicletta ?

Trà i muturi PRL, certi mudelli sò veramente micca assai populari. Per questu, pudete avè da pagà decine, se micca centinaie di millaie di zlotys. Ma chì sè vo vulete solu cumprà una vechja motocicletta, restaurà è usala o mette in un garage? Ùn avete micca bisognu di spende tantu. Per circa 5-6 mila pudete cumprà l'equipaggiu di l'anni 60. Certi biciclette sò in cusì boni cundizioni chì sò quasi pronti per guidà ! Allora ùn hè micca bisognu di esse riccu per permette una moto d'epoca.

Quantu costanu e novi motociclette PRL?

In l'anni 60, u mutore attaccatu à a bicicletta Gnome R-01 costa circa 120 euru, è i più caru eranu, frà altri cose, u Jawa 350, u costu di quale hà righjuntu 30 1970 zlotys. Quantu saria in i soldi d'oghje ? Questu ùn hè micca faciule di dì per via di a situazione specifica di u mercatu in a Republica Pupulare Polacca. Quantu costava l'articulu allora? In 2,7, un ovu di gallina custa circa 3,3 euru, è un litru di latti - 1961 euru, però, deve esse nutatu chì l'inflazione in quellu tempu era crescente assai rapidamente. In 160, u salariu mediu naziunale era di XNUMX € netti. E ancu s'è e vitture eranu relativamente caru, ci era assai più persone chì vulianu cumprà ch'è e copie stesse, è e biciclette sò stati venduti quasi subitu!

Motociclette iconiche di a Republica Populari di Pulonia - WSK M06

Chì sò i migliori mudelli per inizià a vostra ricerca di una moto icònica? Pudete attentu à i mudelli WSK M06. Quessi sò i motocicli più longu di a Republica Pupulare Polacca. I primi versioni sò stati creati in u 1953. Eranu biciclette veramente populari è parechje versioni eranu dispunibili per a compra. A so pruduzzione hè stata fatta in trè diverse fabbriche polacche. True, a so vitezza massima ùn era micca alarmante, perchè era 80 km / h, ma i vitture cunsumanu solu 2,8 l / 100 km. Questa pò esse una grande scelta per a vostra prima bicicletta d'annata, postu chì questi mudelli sò sempre relativamente faciuli di truvà in u mercatu oghje.

E motociclette BRL chì anu pigliatu l'ochju - SHL M11

Ùn vi importa micca un equipamentu cusì populari è mette l'estetica prima? Avemu qualcosa per voi. U SHL M11 hè statu prisentatu à a Fiera Internaziunale di Poznań in u 1960. Hà avutu grandi faldes laterali è parafanghi profondi. Questu hà datu un aspettu veramente extraterrestre, attraendu l'attenzione di tutti i motoristi. Era più veloce di u mudellu WSK M06 perchè hà righjuntu 90 km / h, ancu s'ellu hè innegabile chì hà brusgiatu assai più - circa 3 litri di carburante per 100 chilometri. Oghje pudete cumprà stu mudellu per 10-35 mila. zlotu. U prezzu dipende di l'annu di fabricazione è cundizione.

O forse una bicicletta di l'anni 70 ? Pony Romet

I muturi PRL sò stati ancu u sognu di parechji ghjovani. Hè per quessa chì u Pony Romet hè statu creatu. Sta motocicletta hè stata creata per i ghjovani. Pruduciutu in u 1973-1994. Curiosamente, e prime versioni avianu manubri di bicicletta. U veiculu hà sviluppatu una vitezza di 40 km / h è pisava 40 kg. U so tank di carburante, à u turnu, puderia cuntene 4,5 litri. In quelli anni, u veiculu pareva impressiunanti, ma tècnicamente era luntanu da una bona motocicletta. Oghje pudete cumprà un pony Romet da parechji anni fà per PLN 3.

Pigliate u vostru tempu è cercate offerte interessanti

Sè vo vulete cumprà stu tipu di veìculu, prima di tuttu, piglià u vostru tempu. A pacienza permetterà di truvà una motocicletta veramente unica à un prezzu bassu, è una maraviglia cusì vintage vale a pena aspittà ... è vale a pena di circà! E motociclette PRL meritanu veramente attenzione. Quessi sò inusual, ma à u stessu tempu disinni abbastanza simplici, è trà elli truverete indubbiamente qualcosa per sè stessu.

E motociclette iconiche di a Republica Populari di Pulonia chì avemu prisentatu sò qualcosa per i fan di i classici. Sè vo site un aficionatu di l'auto d'epoca è ùn vulete micca gastru una fortuna, questu puderia esse una grande opzione. A cullizzioni di motociclette PRL hè sicuru d'attirarà l'attenzione è diventerà una fonte di orgogliu!

Creditu di l'imaghjini: Jacek Halicki da Wikipedia, CC BY-SA 4.0.