Lancia Stratos tornerà

U stilu in forma di cunea di l'uriginale talianu hè statu reinventatu da Pininfarina, è u cullezzione di vitture tedescu Michael Stoschek hà digià a prima vittura - è pensa à fà una edizione limitata di 25 esempi.

Stoschek hè un grande fan di u Stratos è hà u pacchettu uriginale di u Campionatu Mondiale di Rallye di l'anni 1970 in a so cullezzione persunale di vitture, chì include assai di i più grandi vitture di u mondu. Hè restatu guasi cumplettamente fideli à u Stratos originale - à l'eccezzioni di i fanali retractable, chì ùn passanu micca i cuntrolli di sicurezza d'oghje - finu à u puntu di utilizà Ferrari cum'è una vittura donatrice per u chassis è u mutore. La voiture des années 430 a été jumelée à une Ferrari Dino, et cette fois-ci le travail a été fait sur un châssis Ferrari XNUMX Scuderia raccourci.

U prughjettu Stratos di u XXI seculu hà iniziatu in realtà quandu Stoschek hà scuntratu u ghjovanu designer di vitture Chris Chrabalek, chì diventò una altra tragedia Stratos. A coppia hà travagliatu inseme nantu à u prughjettu Fenomenon Stratos, chì hè statu svelatu à u Salone di l'Automobile di Ginevra 21 prima chì l'omu di soldi compru tutti i diritti di a marca Stratos.

U travagliu nantu à a vittura di Stoschek hà cuminciatu à principiu di u 2008, prima in Pininfarina in Turinu, Italia. Dapoi hè statu misu à a prova in a pista di prova Alfa Romeo in Balocco, induve a so carrozzeria in fibra di carbonu è u chassis Ferrari sò cumminati in un veiculu super-rigidu è assai ligeru chì si mette comodamente in a classe supercar.