Motociclette legendarie: Ducati 916

Avete mai intesu parlà "Ducati 916"?  Lanciatu in u 1994, hà rimpiazzatu u famosu 888 è hè diventatu dapoi una leggenda.

Scuprite tuttu ciò chì avete bisognu di sapè nantu à a leggendaria moto Ducati 916.

Ducati 916: cuncepimentu mozzafiato

A marca italiana Ducati 916 hè nata in u 1993 è hè stata vutata moto di l'annu 1994. À a liberazione, hà impressionatu i passiunati di moto in u mondu sanu cù u so design è e prestazioni eccezziunali.

Sta bicicletta deve a bellezza di a so estetica à u designer Massimo Tamburini, chì ne hà fattu una macchina aerodinamica cù un nasu appuntutu è un corpu prufondu. Questu ingenieru hà ancu fattu una bicicletta da corsa stabile è resistente à l'impattu cun un telaiu in tralicci tubulare chì rende a vittura sia dura sia leggera. Stu cuncepimentu rende a Ducati 916 assai comoda è faciule da manuvrà.

In più, u so culore rossu vibrante hà fattu a Ducati 916 ancu più bramata dapoi a so uscita, è ancu allora.

Prestazioni eccezziunali di a Ducati 916

Se a Ducati 916 hè cusì leggendaria, hè perchè hà caratteristiche eccezziunali è prestazioni meccaniche eccezziunali chì meritanu lode.

Eccu una scheda tecnica chì mostra questi punti di forza è vantaghji di sta bicicletta:

• Pesu à seccu: 192 kg
• Altezza (per cella): 790 mm
• Tipu di mutore: in forma di L, raffreddatu à acqua, 4T, 2 ACT, 4 valvole per cilindru
• Potenza massima: 109 CV (80,15 kW) à 9000 giri / min
• Coppia massima: 9 kg (8,3 Nm) @ 7000 giri / min
• Alimentazione / cuntrollu di l'inquinamentu: per iniezione
• Trasmissione à catena principale
• Cambiu à 6 marce
• Clutch seccu
• Frenu anteriore: 2 discu 320 mm ciascunu
• Frenu posteriore: 1 discu 220 mm
• Pneumatici anteriori è posteriori: 120/70 ZR17 è 190/55 ZR17
• Capacità serbatoio: 17 litri

U mutore Ducati 916 hè assai putente è i freni sò affidabili. Ciò significa chì a bicicletta offre stabilità (cù u so corpu), precisione (cù e so impugnature è freni affidabili), putenza è velocità (cù u so mutore).

Aghjunghjite à queste caratteristiche u rugitu tipicu di Ducati intesu attraversu i dui silenziatori posti sottu u sedile.

Alcune produzioni storiche ottenute cù a Ducati 916

A Ducati 916, cum'è una leggendaria bicicletta da corsa, hè entrata in a storia di i motociclisti cù i so sfruttamenti sensazionali.

U primu fattu senza precedente realizatu cù a Ducati 916 hè statu u rè Carl Forgati, chì hà vintu Campionatu Mundiale Superbike 1994. Dopu à quella prima vittoria, stu pilotu hà vintu trè altri Campionati Mondiali di Superbike in 1995, 1998 è 1999, sempre cù a so Ducati 916. In cima à a torta: Da u 1988 à u 2017, Carl Forgati era u pilotu cù u più Campionatu Mondiale Superbike. vince. Cusì, hè indiscutibile chì a Ducati 916 hè una moto campione è chì meriteghja u so titulu legendariu.

Dopu à i passi di Carl Forgati, Troy Corser hà ancu ottenutu a so prima vittoria in Campiunatu mundiale di Superbike grazie à a Ducati 916. Hè stata in u 1996, un annu dopu a seconda vittoria di u so amicu. A cuntrariu di Carl Forgati, Troy Corser hà avutu solu duie vittorie in stu campiunatu, è sta seconda (in u 2005) ùn hè stata ottinuta cù a Ducati 916. Quale hè chì sà? Forse s’ellu avia tenutu a so Ducati 916, averia vintu tante corse quant’è Forgati.

Per riassume, se a Ducati 916 hè classificata trà e motociclette legendarie, hè perchè un annu dopu a so liberazione, era moto chjamata di l'annu, è li hà permessu di vince u Campiunatu Mundiale di Superbike. U so prestigiu legendariu hè ancu uttenutu per via di a so estetica accattivante è di u putente mutore chì ne facenu una vera bestia da corsa.