Motociclette Legendary Triumph TR6
Cuntenuti
U Triumph TR6 hè statu sviluppatu è cummercializatu da a marca britannica trà u 1956 è u 1973. Si hè guadagnatu una reputazione cum'è una di e prime vittura di strada à esse adattata cum'è moto in u desertu in i so tempi. Finu à oghje, ferma unu di i più pupulari veiculi à duie rote.
Triumph TR6, moto legendaria
Dui elementi principali anu fattu di a Triumph TR6 una motocicletta legendaria: e numerose corse ch'ellu hà vintu in u desertu di i Stati Uniti; è a so apparizione in u film americanu The Great Escape direttu da John Sturges, direttu da u rinumatu attore americanu Steve McQueen.
Triumph TR6, slitta in u desertu
La Triumph TR6 hè diventatu cunnisciutu in l'anni 60 cum'è una moto da corsa. À quellu tempu, ùn ci era ancu cuncorsi internaziunali cum'è u Dakar di Parigi o i circuiti. E corse in u desertu eranu di moda è hè stata grazia à l'urganizatori di i Stati Uniti chì u Triumph TR6 hè diventatu famosu.
A strada chì avemu adattatu per guidà nantu à a sabbia hà guadagnatu assai trofei à quellu tempu. Hè per quessa ch'elli anu dopu ricevutu u nome "Desert slitta", chì significa "Desert slitta".
Triumph TR6 in manu à Steve McQueen
U Triumph TR6 hè ancu diventatu famosu per u so aspettu di u filmu. A Grande Fuga... E biciclette aduprate in a ripresa di caccia sò state presentate cum'è motociclette tedesche à duie rote, ma in realtà eranu mudelli TR6 Trophy rilasciati in 1961.
Ma sopratuttu, a passione di u famosu attore americanu per sta moto hà aiutatu à fà la famosa in tuttu u mondu. In più di u fattu chì era u TR6 chì l'attore hà messu in u film di John Sturges è chì hà fattu ellu stessu a maiò parte di e stunt, hà ancu pilotatu in a vita vera. Hà participatu ancu à e prove internaziunali di i sei ghjorni in u 1964; è durò 3 ghjorni.
Caratteristiche Triumph TR6
Triumph TR6 hè un roadster à duie rote. A so pruduzzione principia in u 1956 è si firmò in u 1973. Hà rimpiazzatu u 5cc TR500 è hà vendutu più di 3 unità.
Peso è dimensioni Triumph TR6
La Triumph TR6 hè un mostru maiò cù una lunghezza di 1400 mm. Cù una altezza di 825 mm, pesa 166 kg vacanti è hà un tank di 15 litri.
Motorizazione è trasmissione Triumph TR6
Triumph TR6 hà 650 cc Cm, dui cilindriraffreddatu à aria, cù duie valvule per cilindru. Cù una potenza massima di 34 à 46 CV. à 6500 rpm, cù un diametru di u cilindru di 71 mm è una corsa di 82 mm, a motocicletta hè dotata di una scatula di cambiamenti à 4 velocità è di una sospensione posteriore.
Triumph TR6: evoluzione di nome è mudelli
Ufficialmente, u TR6 vene in dui mudelli: Triumph TR6R o Tiger è TR6C Trophy. Ma assai prima ch'elli adoptenu questi nomi à l'iniziu di l'anni 70, anu subitu una serie di cambiamenti, chì spessu anu purtatu à un cambiamentu di nome.
In a categuria mudelli preliminarii, u primu mudellu publicatu in u 1956 hè statu chjamatu TR6 Trophy-Bird. Solu cinque anni dopu a bicicletta hè stata ufficialmente chjamata "Trofeu". Un annu dopu, e versioni americane eranu dispunibili in duie versioni: TR6R è TR6C.
In a categuria unità mudelluvale à dì, u mutore TR6 è a scatula di ingranaggi cumbinati cù un carter ùn sò micca stati prudutti finu à u 1963. À quellu tempu, duie versioni eranu produtte ancu in i Stati Uniti: u TR6R è TR6C. Solu sei anni dopu, i so nomi sò stati prima cambiati in TR6 Tiger; è u Trofeu TR6 in seconda piazza.
