Caratteristiche di rendiment di tutte e mudificazioni
Light tank Pz.Kpfw.II
Panzerkampfwagen II, Pz II (Sd.Kfz.121)
U tank hè statu sviluppatu da MAN in cullaburazione cù Daimler-Benz. A pruduzzione seriale di u tank principia in u 1937 è finì in u 1942. U tank hè statu pruduciutu in cinque mudificazioni (A-F), sferenti l'una di l'altru in u chassis, l'armamentu è l'armatura, ma u schema generale ùn hè micca cambiatu: a centrale elettrica hè situata à a parte posteriore, u compartmentu di cummattimentu è u compartment di cuntrollu sò in u mità, è a trasmissione di putenza è e roti motrici sò in fronte. L'armamentu di a maiò parte di e mudificazioni hè custituitu da un cannone automaticu 20 mm è una mitragliatrice coaxial 7,62 mm, stallata in una sola torretta.
Una vista telescopica hè stata utilizata per cuntrullà u focu da questa arma. U cascu di u tank hè statu saldatu da i platti di armatura rotulati, chì sò stati posti senza inclinazione raziunale. L'esperienza di l'usu di u tank in e battaglie di u periodu iniziale di a Siconda Guerra Munniali dimustrava chì u so armamentu è l'armatura eranu insufficient. A pruduzzione di u tank hè stata interrotta dopu chì più di 1800 tanki di tutte e mudificazioni sò stati pruduciuti. Arcuni di i tanki sò stati cunvertiti in flamethrowers cù a stallazione di dui flamethrowers nantu à ogni tank cù una gamma di flamethrower di 50 metri. I monti d'artiglieria autopropulsati, i trattori d'artiglieria è i trasportatori di munizioni sò stati ancu creati nantu à a basa di u tank.
Da a storia di a creazione è a mudernizazione di i tanki Pz.Kpfw II
U travagliu nantu à novi tipi di tanki medii è pisanti in a mità di u 1934 "Panzerkampfwagen" III è IV hà avanzatu relativamente lentamente è u 6 ° Dipartimentu di u Ministeru di l'Armamenti di e Forze di Terra hà publicatu specificazioni tecniche per u sviluppu di un tank chì pesa 10000 20 kg, armatu cù un cannone calibre XNUMX mm.
U novu veiculu hà ricevutu a denominazione LaS 100 (LaS - "Landwirtschaftlicher Schlepper" - trattore agriculu). Dapoi u principiu, era previstu di utilizà u tank LaS 100 solu per a furmazione di u persunale di unità di tank. In u futuru, sti tanki duveranu dà a nova PzKpfw III è IV. I prototipi di u LaS 100 sò stati urdinati da e seguenti cumpagnie: Friedrich Krupp AG, Henschel and Son AG è MAN (Machinenfabrik Augsburg-Nuremberg). In a primavera di u 1935, i prototipi sò stati mostrati à a cumissioni militari.
Un altru sviluppu di u tank LKA - PzKpfw I - u tank LKA 2 - hè statu sviluppatu da a cumpagnia Krupp. A torre allargata di u LKA 2 hà permessu di accoglie un cannone 20 mm. Henschel è MAN anu sviluppatu solu u chassis. U chassis di u tank, fattu da Henschel, custituitu (per un latu) di sei roti di strada, raggruppati in trè bogies. U disignu di a cumpagnia MAN hè stata fatta nantu à a basa di un chassis creatu da a cumpagnia Carden-Loyd. I roti di strada, raggruppati in trè bogies, sò stati cuscini da molle ellittiche, chì eranu attaccati à un quadru di supportu cumuni. A parti suprana di a pista era sustinuta da trè picculi rulli.
U prototipu di u tank LaS 100 firma "Krupp" - LKA 2
U chassis MAN hè statu accettatu per a pruduzzione seriale, è u corpu hè statu sviluppatu da Daimler-Benz AG (Berlin-Marienfelde). I tanki LaS 100 anu da esse pruduciutu da i stabilimenti MAN, Daimler-Benz, Farzeug und Motorenwerke (FAMO) in Breslau (Wroclaw), Wegmann & Co. in Kassel è Mühlenbau und Industry AG Amme-Werk (MIAG) in Braunschweig.
Panzerkampfwagen II Ausf. al, a2, a3
À a fine di u 1935, a cumpagnia MAN in Nuremberg hà pruduciutu i primi deci tanki LaS 100, chì da questu tempu hà ricevutu a nova designazione 2 cm MG-3. (In Germania, i fucili cù un calibre finu à 20 mm eranu cunsiderati mitragliatrici (Maschinengewehr - MG), è micca cannoni (Maschinenkanone - MK). Car blindata (VsKfz 622 - VsKfz - Versuchkraftfahrzeuge - prototipu). I tanki sò stati guidati da un motore di carburatore Maybach HL57TR raffreddatu à liquidu cù una putenza di 95 kW / 130 hp. è un voluminu di travagliu di 5698 cm3. I tanki utilizanu una scatula di trasmissione ZF Aphon SSG45 (sei marce avanti è una retromarcia), velocità massima - 40 km / h, gamma - 210 km (nantu à l'autostrada) è 160 km (su terreni accidentati). Spessore di armatura da 8 mm à 14,5 mm. U tank era armatu cù un cannone 30-mm KwK20 (180 rounds di munizioni - 10 magazines) è una mitragliatrice 34-mm Rheinmetall-Borzing MG-7,92 (1425 rounds di munizioni).
Disegni di fabbrica di u chassis di cisterna Pz.Kpfw II Ausf.a
In u 1936, hè statu introduttu un novu sistema di designazione per l'equipaggiu militare - "Kraftfahrzeuge Nummern System der Wehrmacht". Ogni vittura hà ricevutu un numeru è un nome Sd.Kfz ("Vehicule speciale"- un veiculu militare speciale).
Hè cusì chì u tank LaS 100 hè diventatu Sd.Kfz.121.
I cambiamenti (Ausfuehrung - Ausf.) sò stati designati da una lettera. I primi tanki LaS 100 anu ricevutu a designazione Panzerkampfwagen II Ausf a1. Numeri di serie 20001-20010. L'equipaggiu era trè persone: un cumandante, chì era ancu un artigliere, un caricatore, chì hà ancu servitu cum'è un operatore di radiu, è un cunduttore. Lunghezza di u tank PzKpfw II Ausf. a1 - 4382 mm, larghezza - 2140 mm, è altezza - 1945 mm.
Nant'à i seguenti tanki (numeri di serie 20011-20025), u sistema di rinfrescante di u generatore Bosch RKC 130 12-825LS44 hè statu cambiatu è a ventilazione di u compartimentu di cummattimentu hè stata migliurata. I veiculi di sta serie anu ricevutu a designazione PzKpfw II Ausf.
In u disignu di tanki PzKpfw II Ausf ulteriori miglioramenti sò stati fatti. I compartimenti di putere è di cummattimentu eranu siparati da una partizione amovibile. Un largu trattu apparsu à u fondu di u cascu, facilitendu l'accessu à a pompa di carburante è u filtru d'oliu. 25 tanki di sta serie sò stati fabbricati (numeri di serie 20026-20050).
U PzKpfw Ausf. è eiu è a2 ùn ci era micca una banda di gomma nantu à i roti di strada. I prossimi 50 PzKpfw II Ausf. aZ (numeri di serie 20050-20100) u radiatore hè statu spustatu 158 mm à a poppa. I tanki di carburante (fronte cù una capacità di 102 l, posteriore - 68 l) sò stati furnuti cù metri di livellu di carburante di tipu pin.
Panzerkampfwagen II Ausf b
In u 1936-1937, una seria di 25 tanki 2 LaS 100 - PzKpfw II Ausf. b, u disignu di quale hè statu più mudificatu. Questi cambiamenti anu affettatu principarmenti u chassis - u diametru di i rulli di supportu hè stata ridutta è e roti motrici sò stati mudificati - sò diventati più largu. A durata di u tank hè 4760 mm, a gamma hè 190 km nantu à l'autostrada è 125 km in terreni accidentati. I tanki di sta serie eranu furnuti cù motori Maybach HL62TR.
Pz.Kpfw II Ausf.b (Sd.Kfz.121)
Panzerkampfwagen II Ausf c
Test di i tanki PzKpfw II Ausf. a è b hà dimustratu chì u chassis di u veiculu hè sottumessu à frequenti rotture è a deprezzazione di u tank hè insufficiente. In u 1937, hè statu sviluppatu un novu tipu di sospensjoni. Per a prima volta, a nova sospensjoni hè stata utilizata nantu à i tanki 3 LaS 100 - PzKpfw II Ausf. s (numeri di serie 21101-22000 è 22001-23000). Era custituitu di cinque roti di strada di grande diametru. Ogni rullu hè stata sospesa indipindente nantu à una primavera semi-ellittica. U numaru di rulli di supportu hè statu aumentatu da trè à quattru. Nantu à i tanki PzKpfw II Ausf. sò stati usati roti di guida è di guida di diametru più grande.
Pz.Kpfw II Ausf.c (Sd.Kfz.121)
A nova sospensione hà migliuratu significativamente a prestazione di u tank sia in l'autostrada sia in terreni accidentati. Lunghezza di u tank PzKpfw II Ausf. c era 4810 mm, larghezza - 2223 mm, altezza - 1990 mm. In certi lochi, u gruixu di l'armatura hè stata aumentata (ancu chì u grossu massimu ferma u listessu - 14,5 mm). U sistema di frenu hà ancu subitu cambiamenti. Tutte queste innovazioni di design anu implicatu un aumentu di u pesu di u tank da 7900 à 8900 kg. Nantu à i tanki PzKpfw II Ausf. cù i numeri 22020-22044 l'armatura era fatta di molibdenu.
Pz.Kpfw II Ausf.c (Sd.Kfz.121)
Panzerkampfwagen II Ausf A (4 LaS 100)
À a mità di u 1937, u Ministeru di l'Armamenti di e Forze Terrestri (Heereswaffenamt) hà decisu di compie a mudificazione di u PzKpfw II è principià a pruduzzione à grande scala di tanki di stu tipu. In u 1937 (probabilmente in marzu 1937), a cumpagnia Henschel in Kassel hà participatu à a pruduzzione di Panzerkampfwagen II. A pruduzzione mensili era di 20 tanki. In u marzu di u 1938, Henschel cessò di pruduce tanki, ma a pruduzzione di u PzKpfw II hè stata lanciata à l'Almerkischen Kettenfabrik GmbH (Alkett) - Berlin-Spandau. A cumpagnia di l'Alquette hà da esse pruduciutu finu à 30 tank per mese, ma in u 1939 hà cambiatu à pruducia PzKpfw III tanks. U disignu di u PzKpfw II Ausf. È (numeri di serie 23001-24000) sò stati fatti parechji cambiamenti: una nova scatula di trasmissione ZF Aphon SSG46 hè stata utilizata, un mutore Maybach HL62TRM modificatu cù una putenza di 103 kW / 140 hp. à 2600 min è un voluminu di travagliu di 6234 cm3 (u mutore Maybach HL62TR hè stata utilizata nantu à i tanki di pruduzzione precedente), a pusizione di u cunduttore hè stata dotata di novi slot di visualizazione, è invece di una stazione di radiu d'onda corta, hè stata una onda ultracorta. installatu.
Panzerkampfwagen II Ausf В (5 LaS 100)
Tanks PzKpfw II Ausf. B (numeri di serie 24001-26000) diffarendu pocu da e macchine di a mudificazione precedente. I cambiamenti eranu principarmenti di natura tecnologica, simplificà è accelerà a produzzione seriale. PzKpiw II Ausf. B hè a più numerosa di e prime mudificazioni di u tank.
U tank hè statu sviluppatu da MAN in cullaburazione cù Daimler-Benz. A pruduzzione seriale di u tank principia in u 1937 è finì in u 1942. U tank hè statu pruduciutu in cinque mudificazioni (A-F), sferenti l'una di l'altru in u chassis, l'armamentu è l'armatura, ma u schema generale ùn hè micca cambiatu: a centrale elettrica hè situata à a parte posteriore, u compartmentu di cummattimentu è u compartment di cuntrollu sò in u mità, è a trasmissione di putenza è e roti motrici sò in fronte. L'armamentu di a maiò parte di e mudificazioni hè custituitu da un cannone automaticu 20 mm è una mitragliatrice coaxial 7,62 mm, stallata in una sola torretta.
